Foro Segunda Guerra Mundial

Hola a todos: Tema interesante Lancaster y a la vez amplio- Yo quisiera colaborar aportando un modelo británico que a pesar de producirse más de 1.600 unidades fué un completo fracaso. Se trata del Boulton Paul Defiant. Este caza se diseño con una torreta trasera con la intención de derribar cazas e...

Estimados camaradas: Puede que me equivoque, pero creo que la primera vez que se planteó seriamente esta cuestión fué durante la batalla de Inglaterra. Hasta entonces el ametrallar a un enemigo indefenso era una cobardía, un acto indigno que incluso era susceptible de ser castigado por tus superiore...

Hola de nuevo: Ya he encontrado el listado de proyectos de Heinkel, pondré los que no están en el listado de TMV. Heinkel P.1073 - Proyecto de caza birreactor que se retocó para hacerlo monorreactor y participar en el concurso Volksjager. Heinkel P.1076 - Proyecto de caza de gran altitud con motor a...

Estimado TMV: Me apunto a completar la lista que has presentado: GOTHA Gotha Go P.50 - Proyecto de planeador para el transporte de tropas Horten/Gotha Go 229 - Prototipo de ala volante a reacción diseñada por los hermanos Horten y construida por Gotha Gotha Go P.60 - Proyecto de mejora del ala de co...

Emil, respecto a la carga alar, creo que no tiene que ver con el grosor del ala, sólo con la superficie y el peso del avión. Lo que sí creo es que las alas más gruesas daban más sustentación (tanto una gran sustentación como una carga alar baja favorecen, si no me equivoco, la capacidad de realizar...

Saludos a todos: Al analizar las características de los distintos aviones solo estamos analizando las potencias y pesos de los mismos, y nos estamos olvidando de un parámetro aerodinámico fundamental como es "la carga alar". Es decir, el peso que soporta cada metro cuadrado de ala. Una carga alar me...

Saludos a todos: En este interesante hilo se han hecho referencias a la calidad de las gasolinas en cuanto a la mejora de los rendimientos de los motores, por ejemplo En el caso de una gasolina de mayor octanaje, esta contiene un poder explosivo mayor, por lo que aumenta la cantidad de potencia nomi...

Estimado amigo Bordoni: Me es difícil responder a tu pregunta, ya que en 1.945 en Alemania no solo existía una gran escasez de combustible, sino que, la red de distribución y transportes estaba totalmente destruida. Lo que más escaseaba era la denominada gasolina de aviación, es decir, gasolina de a...

Saludos estimados compañeros: En primer lugar mi agradecimiento por vuestros amables comentarios. Trataré de responder al compañero Bordoni su pregunta. Tanto el motor BMW 003 como el Junkers Jumo 004 son dos turborreactores de flujo axial, tecnología que en esa época solo utilizaba Alemania. Para s...

Saludos a todos: Buen documento el redactado por Kurt. Efectivamente, el He 162 fue un maravilloso avión de combate del cual se desconocen bastantes datos, sobre todo de su vida operativa. Al ser un producto de la fase final de la guerra no existen datos fiables de su utilización, esto es debido al ...

Saludos a todos! Yo personalmente he votado a Alemania como la mejor fuerza aérea de la guerra. Pienso que siempre tuvo aparatos de primera linea, excepto en el campo de bombarderos pesados y aviones navales, una tecnología superior, sin duda los mejores pilotos y buenas tácticas de combate. La Luft...

Saludos a todos Efectivamente, el éxito inicial de la Blitzkrieg fué debido a la correcta utilización y coordinación de todas las fuerzas, para lo cual era necesario una perfecta comunicación entre las diferentes armas, logística, intendencia etc. A mi entender, la filosofía era el hacer lo máximo c...

Saludos a todos! Lo curioso del Hawker Typhoon y del Hawker Tempest (este último comenzó siendo una variante del Typhoon hasta que le dieron el status de modelo), es que como dijo Mark pese a fracasar en su cometido para el que fueron diseñados (interceptador), cumplieron de maravilla el papel que ...

Estimado amigo Machado: En primer lugar, agradecerte tus comentarios y decir que siempre es agradable leer tus mensajes. Eso no quita que me gusta mucho debatir, intercambiar opiniones e incluso llevar la contraria. Así que daré otro punto de vista a uno de tus comentarios. En lo que sí tiene toda l...

Hola Danigarxia: Interesante documento, me gustaría añadir algo, y es que aunque parezca presuntuoso en parte discrepo con las afirmaciones de Eisenhower. El General EisenHower Dice en su libro "Cruzada en Europa". "Las dos armas "V" no tuvieron ya importancia alguna en el desarrolo de la guerra; ll...