Se encontraron 49 coincidencias

por darkglam
Lun Oct 24, 2005 6:56 pm
Foro: Aviación de combate de los Aliados
Tema: Me-109 vs. Spitfire
Respuestas: 109
Vistas: 69327

Hola Alejandro. Las primeras versiones del 109 era superiores al Spit en muchos aspectos. Para empenzar en rendimiento: los datos que comunmente aparecen en libros y webs del Spit I vienen de unos test realizados en un aparato sin varias zonas de blindaje y equipos de radio. Los test británicos de l...
por darkglam
Sab Oct 22, 2005 8:41 pm
Foro: Aviación de combate de los Aliados
Tema: Me-109 vs. Spitfire
Respuestas: 109
Vistas: 69327

Salvo a finales de 1943 con el G-6 sin MW-50, el 109 siempre fue mejor que el Spitfire. No abrumadoramente superior, pero si superior. Datos a favor del Me 109 ----------------------------- - Velocidad - Trepada sostenida (el spit tambien era muy bueno en esto) - Aceleración - Picado - Potencia de f...
por darkglam
Sab Oct 22, 2005 8:23 pm
Foro: Aviación de combate del Eje
Tema: Colaboración entre la Luftwaffe y la aviación japonesa
Respuestas: 10
Vistas: 6296

Colaboraron bastante poco. El Ki-61 estaba inspirado en las primeras series del 109, pero poco más. Al final de la guerra, creo haber leido que los alemanes enviaron submarinos con materiales y planos a Japón. El Nakajima Kikka se parece al Me 262 y su desarrollo estuvo inspirado en este último. Per...
por darkglam
Mié Oct 19, 2005 6:40 pm
Foro: Aviación de combate del Eje
Tema: Los "records" de la Luftwaffe
Respuestas: 19
Vistas: 13570

Lobo escribió: Los derribos que logró fueron 11, de los cuales creo recordar que 9 fueron cazas. No se en que tipo de avion logro los derribos.
Según su biografía los primeros los logró con Stuka. Rudel también pilotó Fw 190 A/G y al final de la guerra Fw 190 D. Es posible que lograra derribos con los 190.

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