Foro Segunda Guerra Mundial

Impresionante la boca de 406 mm de este cañón de un clase Nelson. Gracias Eriol por imponente foto. No quisiera estar cerca al momento de disparar.

Apreciado Mon, lo siento mucho. Mis pésames para tí y para toda tu familia. Espero tu pronta recuperación.

Un fuerte abrazo
Andrés Darío

Muchas gracias por tus muy buenos deseos, querido Minoru. Me siento en excelentes condiciones como para afrontar este segundo periodo de mi vida .

Un fuerte abrazo
Andrés Darío

Hubiese querido tener a u coro así en mi casa, la noche de mi cumple, querido Grossman. La pasé de maravillas rodeado de los HMS King George V y Hood. Por cierto, también el Bismarck y el Musashi me acompañaron en la espléndida velada. Un fuerte abrazo Grossman y muchas gracias por ese coro inmacula...

Muchas gracias Hundi, efectivamente fue mi cumple ayer y hoy estoy viendo tu mensaje. No pudiste haberlo dicho mejor, la Royal Navy estuvo de fiesta. Salud a la Royal Navy.

Un gran abrazo para vos Hundi y para a todos mis camaradas
Andrés Darío

El Rodney rara vez podía disparar todos sus cañones principales, realizar una anadanada plena, ya que el rebufo provocado por sus torres de 406 milímetros hacía inestable el navío, pudiendo ocasionar incluso deperfectos en la telemetría u otros instrumentos. Además era feo

Saludos

Coincido con homer, es un clase Scharnhorst, pues se ve claramente la torre triple de popa hcia la izquierza y a la derecha las dos torres triples de proa. Los del circulo verde parecen submarinos y corbetas o dragaminas. El de la izquierda parece ser un crucero ligero y el de la derecha en circulo ...

Qué fea le queda a los Scharnhorst la proa recta, sin lanzamiento. Con la proa Atlántica mejoró su aspecto y andar, sobre todo.

Efectivamente Homer, el Glorious fue hundido junto a sus dos destructores de escolta, uno de los cuales torpedeó al Scharnhorst que llegó a puerto dcon 2.500 toneladas de agua salada.

Qué lindo trabajo. Te felicito manino46

Sí minoru, hay cosas medio raras pero el buque está muy machacado, quizás por eso. Otro detalle significativo es que el Gneisenau tiene la primera catapulta del hidro tras la chimenea, hacia popa, lo mismo que su grúa, mientras que el Deuschland los tiene entre el mástil torre principal y la chimene...

minoru escribió: Está junto a un faro y por cierto comparándolo con la foto de Hoomer no parece el Gneisenau y si parece un clase Deuschland por la superestructura. Ojo, no discuto que sea el Gneisenau pero ha cosas que no me pegan Efectivamente se trata del Gneisenau, pues hay detalles muy caracte...

Eriol escribió:
El Scharnhorst en Langfjord en septiembre de 1943

Pensar que tan solo tres meses después estaría en el fondo de las heladas aguas del Artico. Triste final para un hermoso buque. Uno de mis preferidos estéticamente hablando.

Saludos

Eriol escribió: Una foto del Tirpitz en abril del 43

El descanso de una bestia marina. Nótese su gran manga, únicamente superada por los Yamato.

Eriol escribió: Muy correcto camarada Andres!! ¿Le importaria contarnos como llego a esa conclusion? Bueno, Eriol, pues es muy fácil. Llegué al Impero después de que tú me dijiste no al Andrea Doria, que se trata de un acorazado más grande, mucho más grande. Y, hasta donde yo sé, los únicos más gran...