Se encontraron 2831 coincidencias

por minoru genda
Mié Ago 31, 2005 7:57 pm
Foro: Marina de guerra del Eje
Tema: El Yamato
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Bien tengo un video sobre la marina japonesa para visionar y por casualidad al ponerlo para ver si estaba correctamente grabado coincidió que lo puse cuando hablaban sobre la construcción del Yamato y alcance a ver solo que se habia agotado la producción de bambú para cubrir los trabajos de la vista...
por minoru genda
Mié Ago 31, 2005 7:38 pm
Foro: Temas generales
Tema: A vueltas sobre la clasificación de barcos
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Bueno Mikawa, la verdad es que esto venía -por mi parte al menos- sobre cual fue el motivo real que propicio la construcción de la clase Alaska, cuando estaba claro que la amenaza de los supercruceros japoneses no se materializaria. Realmente el único motivo por el que se decidio finalmente termina...
por minoru genda
Mar Ago 30, 2005 1:06 am
Foro: Temas generales
Tema: A vueltas sobre la clasificación de barcos
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Bueno, pues siento diferir -una vez más- Genda, pero estas equivocado respecto a los Machester, eran un par de nudos más lentos que los Shefield a pesar de ser buques 9 años posteriores. No pasa nada es cuestión de fuentes o de información tampoco la diferencia es tanta (aunque en el mar y dadas la...
por minoru genda
Lun Ago 29, 2005 9:06 pm
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Tema: A vueltas sobre la clasificación de barcos
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. De hecho la clase de destructores Manchester, diseñada despues de las Malvinas especificamente para operar con estas unidades, mantenia prácticamente la misma plata propulsora que los Tipo 42 -Olympus TM3B- porque a pesar de que su velocidad máxima era de 28nudos, frente a los 30 de la clase Shef...
por minoru genda
Lun Ago 29, 2005 7:58 pm
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Tema: A vueltas sobre la clasificación de barcos
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Y por cierto ya puestos añadiremos que la velocidad máxima de los Invencible era más bien de 28 nudos, en lugar de los 30 que citas Genda. Anuqe tampoco tiene mucha importancia. Para ser considerado SCS debe tener una velocidad entre 25 y 30 nudos eso dije cuando mencioné los requerimientos para es...
por minoru genda
Lun Ago 29, 2005 6:16 pm
Foro: Temas generales
Tema: A vueltas sobre la clasificación de barcos
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Gracias Genda, pero dudas no tenia ninguna. Es simple disparidad de criterios. No hay de que darlas, estoy a disposición de cualquiera que pregunte siempre que pueda contestar, del mismo modo que se que si necesito saber algo o busco información y cualquier forista la tiene cuento con su gentileza ...
por minoru genda
Sab Ago 27, 2005 9:56 pm
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Tema: A vueltas sobre la clasificación de barcos
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Werto yo veo en una afoto que ahora mismo tengo delante dos torres dobles (posteriormente se suprimió una). Además tenían 6 de 76mm. (unas 3") se le suprimieron cuatro de ellos y también quedó con dos. Decir que en su momento fueron equipados con dos lanzadores de misiles SAM Seacat GWS22 y fueron d...
por minoru genda
Sab Ago 27, 2005 3:24 am
Foro: Temas generales
Tema: El mejor acorazado
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Resumiendo y acabamos esto del South Dakota el problema fué que para cambiar habia que hacerlo con dos interruptores uno abre el circuito sobrecargado y otro cierra el circuito nuevo. Pues bien eso es una *** chapuza si es así (no tengo datos para juzgar pues necesitaría los planos de esos circuitos...
por minoru genda
Vie Ago 26, 2005 10:40 pm
Foro: Temas generales
Tema: El mejor acorazado
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Veo ma o meno, que el fuego de cañón causa un cortocircuito en el cable de alimentación nª 4 del director secundario lo que origina (eso es lógico) una sobrecarga que afecta al circuito de alimentación de popa y resumiendo lo que sigue indica que las averias provocan un corte total ó pérdida de ener...
por minoru genda
Vie Ago 26, 2005 8:43 pm
Foro: Marina de guerra del Eje
Tema: El Bismarck
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Está claro que si lo centras o ahorquillas, es más fácil darle a quien te ofrece su manga que a quien te ofrece su costado lógicamente se corrige mejor y más rapido el tiro en fondo para más de 200 metros que para los 30, en cuanto a lo de centrar , de través puedes centrar pronto a tu oponente pero...
por minoru genda
Vie Ago 26, 2005 7:57 pm
Foro: Temas generales
Tema: A vueltas sobre la clasificación de barcos
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Los (el,solo hubo uno) Tiger britanicos eran cruceros de batalla de la IGM...igual estas refiriendote a algun crucero con el que no estoy familiarizado?...puede ser puesto que a partir de 1945 mis conocimientos de las flotas de guerra mundiales son mucho menores...me interesa sobre todo el periodo ...
por minoru genda
Vie Ago 26, 2005 7:25 pm
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Tema: El mejor acorazado
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De haber contado con generadores independientes, eso no hubiese sucedido. Del Prince of Wales lo se positivamente (a las pruebas me remito), del resto de buques de la epoca no sabria decirte cuantos usaban generadores independientes, y cuantos no. Los South Dakota tienen toda la pinta de que no con...
por minoru genda
Vie Ago 26, 2005 12:39 am
Foro: Temas generales
Tema: El mejor acorazado
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P.D. el Iowa contaba con una planta de 212000 hp de potencia , 250000 en overload (25% extra usables con seguridad). No creo equivocarme cuando digo que no habia falta de potencia para alimentar un radar de 50Kw de potencia que equivalen a algo asi como 70 caballos de vapor. *** RAM estoy revisando...
por minoru genda
Jue Ago 25, 2005 10:31 pm
Foro: Temas generales
Tema: El mejor acorazado
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Vaya,vaya, vaya resulta que más arriba, se habla, se dice, se comenta, que los Yamato chupaban mucho combustible y ésto me empieza a sonar a algunos propietarios de coche a los cuales cuando se les habla de consumos ellos no echan gasolina ni diesel ni nada sacan combustible del tanque porque en vez...
por minoru genda
Jue Ago 25, 2005 10:02 pm
Foro: Temas generales
Tema: A vueltas sobre la clasificación de barcos
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Según los datos de los que yo dispongo no fueron modificaciones menores fueron reconstruidos lo que supone algo más que unas modificaciones de poca monta (las reconstrucciones llevan meses que a veces sobrepasan bastante el año incluso puede que te metas en algún año más, eso depende del tipo y las...

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