existe en el foro un excelente trabajo de Kurt_Steiner sobre aviones aliados capturados por los alemanes, y utilizados por éstos.
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Como complemento a él, y sin pretender ser exhaustivo en la información, sino simplemente con la idea de aportar imágenes curiosas, facilitaré aquí perfiles y fotos de aviones capturados por el enemigo, o volando con insignias del aliado o neutrales de la época. También aparecerán aviones extraños de la contienda poco conocidos.
Por supuesto, estáis invitados a participar con vuestras colaboraciones.
Comenzamos.
![Imagen](http://img10.imageshack.us/img10/9162/ca310nor.png)
Entre los aviones noruegos más modernos se contaba un lote de bimotores Caproni Ca 310 Libeccio para bombardeo o reconocimiento. Este Ca 310 del Haerens Flyvevaben, con base en Stavanger-Sola en abril de 1940, casi con seguridad fue destruido durante los ataques de la Luftwafe, sin haber conseguido escapar.
![Imagen](http://img10.imageshack.us/img10/7619/gladnor.png)
La aviación de combate noruega era tristemente deficitaria en aviones modernos. Este Gloster Gladiator Mk II, del Haerens Flyvevaben, tenía su base en Oslo-Förnebu en abril de 1940; para poder operar durante el crudo invierno noruego, iba provisto de esquíes en el tren de aterrizaje.
![Imagen](http://img10.imageshack.us/img10/7223/sptportr.png)
Portugal, uno de los más viejos aliados de Gran Bretaña, recibió 110 Spitfire en 1943 (92 del tipo VB y 18 Mk I), Éste último, aquí reflejado, asignado a la Esquadrilha XZ, sirvió en un Grupo de Caça hasta 1948 (los Mk VB sirvieron hasta 1952).
![Imagen](http://img10.imageshack.us/img10/7065/sptrus.png)
Gran número de Spitfire fueron enviados a la Unión Soviética durante la II Guerra Mundial: de ellos, 1.188 Mk IX. Este ejemplar fue objeto de una interesante conversión local: fue desprovisto de armamento y se añadió un segundo puesto para el instructor detrás del primero.
![Imagen](http://img10.imageshack.us/img10/7594/p47ale.png)
Este P-47D servía en el 358º Squadron de caza del 355º Group en misiones de escolta y ataque al suelo sobre el norte de Europa, cuando se vio obligado a efectuar un aterrizaje forzoso en Francia y fue capturado por los alemanes. Inmediatamente empezó a operar en el AufklSt. 103 desde París-Orly. Este ejemplar aparece fotografiado y mencionado en el excelente trabajo citado de Kurt_Steiner.
![Imagen](http://img10.imageshack.us/img10/1552/p47bra.png)
Los P-47 fueron utilizados por muchas fuerzas aéreas aliadas en la II GM, principalmente la británica, francesa y soviética. Otro usuario fue la Força Aérea Brasileira, que, después de unirse a los aliados el 22 de agosto de 1942, envió a Italia el 1º Grupo de Caça, equipado con P-47D-25. Este avión tenía su base en Tarquinia.
Continuará...
Fuente: Enciclopedia Ilustrada de la Aviación, Ed. Delta