El destino de dos pilotos
Moderadores: José Luis, Francis Currey
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El destino de dos pilotos
Para el 21 de febrero de 1943 en el aeródromo de Chupa, se encontraban dos cazas P-40 junto con cinco Hurricane pertenecientes al 760º IAP como parte de la dotación de la VVS-RKKA en la zona de Murmansk.
El 19 de abril una schwarm Messerschmitt Bf 109 G-2/R6 de la 6./JG 5 recibieron la misión de escoltar un grupo de cinco Junkers Ju 87 D. Al frente de los cazas alemanes se encontraba el Oberfeldwebel Rudolf “”Rudi” Müller, un experten con 90 victorias en su cuenta personal. Cerca de la estación de la línea Polyarnyi Krug se enzarzaron con los aparatos del 706º IAP y los del 2º GuIAP. En la lucha dos de los cazas soviéticos cayeron abatidos por el fuego de Müller, convirtiéndose en las victorias número 91 y 92. Sin embargo su Bf 109 G-2/R6 (W.Nr. 14810 “3 amarillo”) también resultó alcanzado por el as soviético Mladshii Leitenant Nikolai Bokii (14+1). Müller realizó un aterrizaje de emergencia con su Bf 109 G-2/R6 en el lago Bolschoje y horas más tarde fue capturado por una patrulla rusa sobre esquíes. El destino de Müller es incierto, algunas fuentes lo sitúan en un campo de prisioneros en Murmansk en 1947, sin embargo nunca fue repatriado. Otras fuentes afirman que resultó muerto entre octubre y noviembre de 1943 cuando trataba de escapar de un campo de prisioneros. Todas la victorias de Müller fueron en el Frente Oriental incluyendo al menos 35 cazas Hurricane.
Uno de los que fueron abatidos por Müller aquel día fue el Hurricane pilotado por el sargento Boris Aleksandrovich Lazarev. Los combates aéreos en el Frente Oriental se desarrollaban frecuentemente a baja cota y este no fue una excepción. Lazarev trató de abandonar su maltrecho Hurricane pero le fue imposible cayendo junto con su aparato en un pantano cercano y muriendo en el choque.
Después de 66 años, el aparato y el cuerpo del sargento Boris Aleksandrovich Lazarev fue localizado en el mismo punto donde cayó.
Fuente: http://www.warrelics.eu/forum/armour-we ... ussia-514/" onclick="window.open(this.href);return false;
El 19 de abril una schwarm Messerschmitt Bf 109 G-2/R6 de la 6./JG 5 recibieron la misión de escoltar un grupo de cinco Junkers Ju 87 D. Al frente de los cazas alemanes se encontraba el Oberfeldwebel Rudolf “”Rudi” Müller, un experten con 90 victorias en su cuenta personal. Cerca de la estación de la línea Polyarnyi Krug se enzarzaron con los aparatos del 706º IAP y los del 2º GuIAP. En la lucha dos de los cazas soviéticos cayeron abatidos por el fuego de Müller, convirtiéndose en las victorias número 91 y 92. Sin embargo su Bf 109 G-2/R6 (W.Nr. 14810 “3 amarillo”) también resultó alcanzado por el as soviético Mladshii Leitenant Nikolai Bokii (14+1). Müller realizó un aterrizaje de emergencia con su Bf 109 G-2/R6 en el lago Bolschoje y horas más tarde fue capturado por una patrulla rusa sobre esquíes. El destino de Müller es incierto, algunas fuentes lo sitúan en un campo de prisioneros en Murmansk en 1947, sin embargo nunca fue repatriado. Otras fuentes afirman que resultó muerto entre octubre y noviembre de 1943 cuando trataba de escapar de un campo de prisioneros. Todas la victorias de Müller fueron en el Frente Oriental incluyendo al menos 35 cazas Hurricane.
Uno de los que fueron abatidos por Müller aquel día fue el Hurricane pilotado por el sargento Boris Aleksandrovich Lazarev. Los combates aéreos en el Frente Oriental se desarrollaban frecuentemente a baja cota y este no fue una excepción. Lazarev trató de abandonar su maltrecho Hurricane pero le fue imposible cayendo junto con su aparato en un pantano cercano y muriendo en el choque.
Después de 66 años, el aparato y el cuerpo del sargento Boris Aleksandrovich Lazarev fue localizado en el mismo punto donde cayó.
Fuente: http://www.warrelics.eu/forum/armour-we ... ussia-514/" onclick="window.open(this.href);return false;
"Solo del movimiento sale la victoria" - http://guerra-abierta.blogspot.com/
- Eriol
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El destino de dos pilotos
Increible como tanto tiempo despues se siguen encontrando restos de la guerra.
Saludos!
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Una vision; un propósito;un sueño...Siempre.
- Javier Ormeño Chicano
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El destino de dos pilotos
Y no solo son restos de aparatos o vehículos, en el link citado como fuente se puede ver al propio sargento Lazarev, pues fue encontrado junto con los restos de su aparato, aún sentado en su puesto. Increible el estado de conservación del cuerpo de Lazarev tras 66 años enterrado en el pantano.Eriol escribió:Increible como tanto tiempo despues se siguen encontrando restos de la guerra.
Saludos!
Un saludo.
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- Oberführer
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El destino de dos pilotos
La verdad que es increíble.
un salu2
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- Gerhard Barkhorn
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El destino de dos pilotos
increible el cuerpo esta intacto. Parece mentira
“Nunca tantos han temido tanto a tan pocos… ni durante tanto tiempo” Ulrich Hartleben a los pilotos de la Luftwaffe
- homer5275
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El destino de dos pilotos
Parece mentira que un cuerpo se pueda conservar en ese estado, despues de 66 años en las aguas de un pantano. Dicen que una imagen valen mas que mil palabras. Me lo cuentan y no lo creo
Un saludo
Un saludo
El destino de dos pilotos
Es impresionante, la verdad. Los pantanos a veces, conservan de maravilla. Se de algunos pantanos en Inglaterra, donde han encontrado cuerpos con 2000 o 3000 años, y el cerebro todavia seguia ahi...
La muerte de una persona, es una tragedia;
la muerte de miles, es solo una estadística.
Joseph Stalin.
la muerte de miles, es solo una estadística.
Joseph Stalin.
- Oberführer
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El destino de dos pilotos
>Tony< escribió:Es impresionante, la verdad. Los pantanos a veces, conservan de maravilla. Se de algunos pantanos en Inglaterra, donde han encontrado cuerpos con 2000 o 3000 años, y el cerebro todavia seguia ahi...
Ostras que cosas... son impresionantes que aun se conserven así.
salu2
El destino de dos pilotos
Bueno y de pantanos en Rusia....o bosques pantanosos, se a sacado de todo de la II G.M. tanques, aviones, en algunos casos, con su tripulacion todavia, obviamente peor "conservados" que este caso. Pero es muy muy impresionante la cantidad de objetos, armas, enterramientos, y un largisimo etc. que todavia queda por esas tierras.
La muerte de una persona, es una tragedia;
la muerte de miles, es solo una estadística.
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- juan_carlos_35
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Hallazgo espectacular
Lo primero decir al moderador que si este subforo no es el adecuado no dude en cambiarlo de sitio. Ypedir perdon por mi pesima traduccion, pero el ingles no es lo mio.
Esto es lo que he encontrado mirando por internet:
La suerte del piloto Lazarev
Febrero, 21, 1943 desde la base aérea militar soviética en Chupa dos cazas P-40 y cinco hurricanes vuelan en una operación en la que uno de los hurris era pilotado por el piloto de 760 º-IAP sargento Lazarev
Al mismo tiempo piloto alemán Oberfeldwebel Rudolf Muller de 6/JG5 'Expertenstaffel con su escuadra de los cuatro cazas Bf109G escoltaba a cinco bombarderos Ju87D, y entró a la lucha con su Bf109G-2 con los cazas soviéticos del 760-IAP . En la acción, cerca de la zona de la estación de tren Polyarnyi Krug, derribó el último plano en su vida, antes de que él corriera la misma suerte- fue derribado en abril, 19 de 1943. El avión de Muller fur tocado a 8 km al este del lago Maljarvi fue capturado por los soviéticos, enviado en el campamento de prisioneros de guerra donde fue asesinado en octubre, 21 de 1943 cuando trataba de escapar-
El historiador militar Rybin Jurado, ha encontrado la información que confirma el hecho de en el archivo, que en ese día Muller ha derribó dos aviones soviéticos, uno de los cuales se era pilotado por el sargento Boris Aleksandrovich Lazarev.
Lo más probable es que después de que el hurri fue alcanzado, Lasarev tenía los cinturones desabrochados en sus manos, tratando de abandonar su máquina, pero no tuvo tiempo. Probablemente, la baja altura a la que volaba no se lo permitió. El hurri cayó en un pantano. El piloto murió a causa de la fuerte golpe con el panel de control del avión. Cuando murió sólo tenía 22 años.
Boris Aleksandrovich Lazarev fue enterrado en el cementerio de Chupa, República de Karelia.
Fuente: http://www.warrelics.eu/forum/armour-we ... ussia-514/
Esto es lo que he encontrado mirando por internet:
La suerte del piloto Lazarev
Febrero, 21, 1943 desde la base aérea militar soviética en Chupa dos cazas P-40 y cinco hurricanes vuelan en una operación en la que uno de los hurris era pilotado por el piloto de 760 º-IAP sargento Lazarev
Al mismo tiempo piloto alemán Oberfeldwebel Rudolf Muller de 6/JG5 'Expertenstaffel con su escuadra de los cuatro cazas Bf109G escoltaba a cinco bombarderos Ju87D, y entró a la lucha con su Bf109G-2 con los cazas soviéticos del 760-IAP . En la acción, cerca de la zona de la estación de tren Polyarnyi Krug, derribó el último plano en su vida, antes de que él corriera la misma suerte- fue derribado en abril, 19 de 1943. El avión de Muller fur tocado a 8 km al este del lago Maljarvi fue capturado por los soviéticos, enviado en el campamento de prisioneros de guerra donde fue asesinado en octubre, 21 de 1943 cuando trataba de escapar-
El historiador militar Rybin Jurado, ha encontrado la información que confirma el hecho de en el archivo, que en ese día Muller ha derribó dos aviones soviéticos, uno de los cuales se era pilotado por el sargento Boris Aleksandrovich Lazarev.
Lo más probable es que después de que el hurri fue alcanzado, Lasarev tenía los cinturones desabrochados en sus manos, tratando de abandonar su máquina, pero no tuvo tiempo. Probablemente, la baja altura a la que volaba no se lo permitió. El hurri cayó en un pantano. El piloto murió a causa de la fuerte golpe con el panel de control del avión. Cuando murió sólo tenía 22 años.
Boris Aleksandrovich Lazarev fue enterrado en el cementerio de Chupa, República de Karelia.
Fuente: http://www.warrelics.eu/forum/armour-we ... ussia-514/
Lo difícil se consigue, lo imposible se intenta (Lema UOE de la Infantería de Marina Española)
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Re: Hallazgo espectacular
Muy buen articulo, pero creo que ya esta puesto.
un salu2
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- juan_carlos_35
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Re: Hallazgo espectacular
Lo puse en el buscador y no encontre nada parecido.Oberführer escribió:Muy buen articulo, pero creo que ya esta puesto.
un salu2
Si he repetido el hilo pido mil perdones
Lo difícil se consigue, lo imposible se intenta (Lema UOE de la Infantería de Marina Española)
- homer5275
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Re: Hallazgo espectacular
Hola querido amigo Juan Carlos
Este es el hilo
viewtopic.php?f=16&t=10449
Es un poco mas generalista, pero es parecido
Un saludo
Este es el hilo
viewtopic.php?f=16&t=10449
Es un poco mas generalista, pero es parecido
Un saludo
- juan_carlos_35
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Re: Hallazgo espectacular
Si el moderador lo cree conveniente, que lo traslade a ese topic
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- Erich Hartmann
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Re: El destino de dos pilotos
Temas unidos.
Saludos cordiales
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TEST