KAMPFGESCHWADER 1 – Poland 1939.

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Hola a todos ; una nueva historia esta vez con un Ala de Bombarderos sobre Polonia.......................

Kampfgeschwader 1 "Hindenburg" - KG1

Reorganizado el 01 de Mayo de 1939 como Kampfgeschwader 1 “Hindenburg” a partir del Cdo del KG 152 y su IV. Grupo; el I./ KG 1 quedó estacionado en el aeródromo de Bodenhagen (cerca de Kolberg) con los escuadrillas 1. 2. y 3 renombrando a las anteriores 10., 11. y 12 del IV./ KG 152.

Cdo del KG y Escuadrilla Comando – 8 aviones He-111H código V4+_A.

I./ KG 1 – 38 aviones He-111E códigos:

1. Staffel: V4+_H
2. Staffel: V4+_K
3. Staffel: V4+_L


Reconocimiento de aeronaves. Las siluetas de los aviones polacos son delineadas en la arena...

El 26 de Agosto de 1939 el Ala fue movilizada pasando a formar parte de la 1. Luftflotte (Gen.d.Flg. Albert Kesselring) con Cdo del KG 1, I./ KG 1 y I./ KG 152 (Pinnow).

El 31 de Agosto de 1939 a las 19:15 horas llegó la orden de empleo para el 01 de Septiembre de 1939.


A partir del 26 de Agosto de 1939 las tripulaciones esperaron alertas……………

Fuente: Luftflotte I – 1939. Krzysztof Janowicz. Kagero.
8. Luftwaffe Photo Album - KAMPFGESCHWADER 1. Historical Media, LLC
http://www.mapy.blink.pl/kolberg/bagicz_do45.htm

Saludos. Raúl M .

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Kampfgeschwader 1 "Hindenburg" - KG1.

01 Sep 1939.

El KG 1 al mando del Generalmajor Ulrich Kessler despegó uno de los primeros; con Kessler mismo como observador en el He 111H (V4+AA). Poco después de las 05:00 horas, remontó desde el aeródromo de Kolberg el I./ KG 1 (Oberstleutnant Robert Krauss) en dirección a Puck, sede de una base naval polaca. Cerca de 30 He-111 tomaron al blanco completamente por sorpresa. Las bombas dieron en la pista, hangares y cuarteles matando a cuatro pilotos, entre ellos al Cdr Edward Szystowski comandante de la división aérea naval.

Las dotaciones del KG 1 que retornaban de Puck se dirigieron sobre el aeródromo civil de Rumia.

Alrededor de las 16:00 horas despegaron 29 He-111 del KG 1 escoltados por la 3.(J)/LG2 en dirección al aeródromo de Torun (Thorn) para llevar a cabo el segundo ataque.

Al amanecer del 01 de Septiembre la primera salida........






Fuente: Luftflotte I – 1939. Krzysztof Janowicz. Kagero.
8. Luftwaffe Photo Album - KAMPFGESCHWADER 1. Historical Media, LLC
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Kampfgeschwader 1 "Hindenburg" - KG1.

02 Sep 1939.

El 02 de Septiembre de 1939, un Do-17 en misión de reconocimiento reportó que en el puerto marítimo de Hela se detectaron buques polacos. El Comando de la Luftflotte 1 ordenó el ataque y esta vez los Ju-87s del II. Y III./ St G 2 más los He-111 del KG 1 despegaron en dirección a Hela. Pero una vez más el fuerte fuego antiaéreo rdujo la eficacia del bombardeo.


Sur de la Península de Hela - Septiembre de 1939.

La escuadrilla Comando debía bombardear el aeródromo de Ossowice cerca de Bydgoszcz pero no pudo llevarse a cabo por la densa niebla. Fue bombardeada una columna de tropas en cercanías de Bydgoszcz. El próximo ataque fue realizado para evitar el repliegue de las tropas polacas en el área de Bytów - Tczew - Nowe - Kwidzyn – Gniew.


Hela - Septiembre de 1939.

En ese día el Ala sufrió las primeras pérdidas:

He 111H (V4 + FA) aterrizaje forzoso cerca de la ciudad de Mrocza (Mrotschen), daño sufrido cerca del 50%, la tripulación sobrevivió.

- He 111H (V4 + EA) se estrelló en la zona de de Herzfelde, la tripulación sobrevivió.


El avión V4+FA derribado el 02 de Septiembre de 1939 cerca de Mrotschen.

El I/KG1 recibió la tarea de bombardear los movimientos de tropas polacas en la región de Bydgoszcz.
Fueron bombardeadas columnas de tropas en la carretera Kościerzyna - Zblewo y Nowe - Tczew. Varios aviones recibieron impactos de armas livianas.

Además 3 He 111E con una escolta de Me-109 del I (J) / LG 2 atacaron el área de Westerplatte con bombas incendiarias. El primer piloto - observador Uffz. Schön recibió un disparo mortal en la cabeza durante la acción.

Fuente: Luftflotte I – 1939. Krzysztof Janowicz. Kagero.
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03 Sep 1939.

El Escuadrón Comando apoyaría el combate en tierra en la región Lędyczek <Landeck> - Sępólno Krajeńskie <Zempelburg> - Gruczno - Wisla, pero la acción fue cancelada.

I/KG1 una escuadrilla de He-111 bombardeó las fuerzas polacas concentradas en el área de Bukowiec y el oeste Schwetz.


El bravo He-111 V4+EA en vuelo poco antes del conflicto. El 02 de Septiembre se estrelló en cercanías de Herzfelde sin bajas entre su tripulación.

Fuente: Luftflotte I – 1939. Krzysztof Janowicz. Kagero.
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04 Sep 1939.

La escuadrilla comando: el He 111 V4+GA en misión de reconocimiento sobre Bromberg (Bydgoszcz). Sobrevolando la ciudad recibio fuego antiaéreo y debió efectuar un aterrizaje de emergencia.

El I./ KG 1 durante la mañana y con la cobertura de dos escuadrillas de cazabombarderos Me-110 del I./ ZG 1 atacó Lotyn (Lottin). A las 10:00 horas bombardeo de objetivos en Dobrzyn sobre la línea férrea Torun – Wloclawek; la mayor parte de las bombas cayeron sobre Aleksandrow. Alrededor de las 14:00 horas fueron atacadas concentraciones de tropas polacas sobre la carretera a Plonsk. A las 16:00 horas orden de transporte a Ziethen pero luego las órdenes fueron revocadas.

Fuente: Luftflotte I – 1939. Krzysztof Janowicz. Kagero.
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05 Sep 1939.

Escuadrón Comando - completó dos vuelos de reconocimiento, sin especificar.

I/KG1 - 9 He-111 de la 3./ KG 1 atacaron la estación de Aleksandrów.
Aproximadamente a las 11:00 horas la unidad fue trasladada a Ziethen y operó desde allí. En la mañana, la primera escuadrilla operaba en la región de Bydgoszcz - Alexandroff - Plock - Sierpc - Rypin - Kulm.

Fuente: Luftflotte I – 1939. Krzysztof Janowicz. Kagero.
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06 Sep 1939.

Escuadron Comando: En la mañana 2 He 111H despegar para reconocer la región Zakowice - Brzeziny - Lodz - Tomaszów. Al Sur-este de Rawa los Heinkel fueron atacados por 5 Messerschmitt Bf 110 del I/ZG1. El He 111H (V4 + HA) cayó derribado sobre la orilla sur del Pilica. La tripulación sobrevivió y logró escapar hacia la zona ocupada por la Wehrmacht, sólo el piloto fue tomado prisionero por los polacos.


Zona del aterrizaje de emergencia de la aeronave V4+HA….


El He – 111 V4+HA………………


Restos del motor del aparato derribado por aviones Me-110 del I./ ZG 1.

3 He-111 reconocieron los movimientos de tropas en la región de Bydgoszcz - Kutno - Lowicz - Sochaczew - Wyszogrod. Durante el vuelo de regreso y en cercanías de Lowicz fueron atacados por 6 cazas PZL polacos. Durante la lucha un PZL fue derribado y cayó al norte de Sochaczew.

I/KG1 - En la mañana 9 He - 111E del segundo escuadrón bombardearon varios objetivos en el área Brzeziny - Rawa – Skierniewice.

En la tarde, 21 máquinas atacaron objetivos en el área de Lowicz - Kutno - Sochaczew. Cerca de Lowicz se trabaron en combate con 3 aviones polacos sin sufrir pérdidas.

Fuente: Luftflotte I – 1939. Krzysztof Janowicz. Kagero.
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07 Sep 1939.

El Ala fue asignada a la Luftflotte 4

Escuadrón Comando: Comenzó a volar hacia Breslau/ Wroclaw (Breslau Schöngarten). Como resultado de accidentes en Ziethen los He-111H (V4 + EA), (V4 + FA) y (V4 + IA) no estaban en servicio. El transporte de personal y equipo se efctuó en el a Ju- 52 (V4 + SA) y el Fi 156 (D-IPBC), de los cuales este último debido a un fallo del motor tuvo que aterrizar en un campo cerca de Őgnitz. Al día siguiente, es decir el 08 de Septiembre, informó de su llegada a Breslau/Wroclaw.

I/KG1 - Entre las 12:30 y 15:10 todos los aparatos del I/KG1 volaron a Breslau/Wroclaw (Breslau Schöngarten).


En descando hasta la próxima misión.......................

Fuente: Luftflotte I – 1939. Krzysztof Janowicz. Kagero.
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8 Sep 1939

Los escuadrones operaron desde Breslau/Wroclaw hacia el área de Zamosc – Jaroslaw.

9 Sep 1939

El Ala operó en el área entre Varsovia y Lublin. En combate aéreo con la 121 Escuadrilla polaca fue abatido un He-111 de la 2. Escaudrilla sobre Kielce y otro He-111 de la 3. Escuadrilla fue derribado en la región de Lukow por artillería antiaérea.


Estación de ferrocarril de Lukow.

Fuente: Luftflotte I – 1939. Krzysztof Janowicz. Kagero.
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10 Sep 1939.

El Ala atacó objetivos en el área de Varsovia – Lublin y Kutno – Wloclawek – Klodawa. En la zona de Leczyca fue derribado el He-111 (V4+KH) por fuego de artillería antiaérea perecinedo su tripulación. El He-111 (V4+LL) que resultó dañado por fuego de artilería antiaérea polaca durante un reconocimiento nocturno se estrelló al aterrizar de emergencia en Breslau/Wroclaw, este avión volo junto a el Do-17 (7A+CK) de la 2.(F)/ 121.

El Ju-52 (V4+SA) transportó personal del KG 1 a Zithen para reparar los He-111 (V4 + EA) y (V4 + IA).


Estación de ferrocarril de Kutno –Septiembre de 1939.

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11 de septiembre 1939.

El Ala llevó a cabo misiones de reconocimiento sobre la región Lowicz - Wloclawek, durante el vuelo trató de combatir a unos aviones polacos 24.ER Karas, pero sin éxito.

12 de septiembre 1939.

Vuelos para reconocer movimientos de tropas en la región de Sochaczew, Piatka, Deblin, Varsovia y Lodz.

13 de septiembre 1939.

18 He - 111E atacron objetivos en la zona de Piątek - Sochaczew. Hasta esa fecha, 2 máquinas afectadas para mantener constante comunicación con el servicio de mensajería entre Wroclaw y Lodz, donde estaba ubicado el Comando del 8 AOK. Además, el Escuadrón Comando KG 1 recibió un nuevo He 111H -2, que sustituyó al Heinkel (V4 + HA).


El puente de Wyszogrod en llamas…………….

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14 de septiembre 1939.

El Ala no cumplió misiones de combate, el Escuadrón Comando efectuó un vuelo meteorológico. Desde las 12:00 horas, el Ala fue asignada a la Fl.Div.2.

15 de septiembre 1939.

Miembros del KG1 volaron a Krosno a preparar el aeropuerto para el Ala. En ese día también se efectuó una operación de bombardeo sobre el Bug y los aviones después de las acciones ya aterrizaron en Krosno.

16 de septiembre 1939.

De acuerdo al "Verlegung West" (movimiento hacia el oeste) el KG1 fue subordinado a la Luftflotte 2. Por esta razón, se canceló la transferencia prevista al aeropuerto de Krosno.


Uno de los bombarderos He-111 del KG 1. La tripulación lista al pie del avión.

Fuente: Luftflotte I – 1939. Krzysztof Janowicz. Kagero.
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17 de septiembre 1939.

El KG1 operó en la región de Terespol. Se reincorporó al escuadrón el He - 111H (V4 + EA), tras haberse reparado sus motores en Ziethen.


Puente a 5 kms al NW de Brest-Litowsk.


Localidad de Biala Podlaska vista desde 3000 metros de altura.

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18 de septiembre 1939.

Se efectuaron vuelos de reconocimiento en la región de Przemysl - Lviv - Lublin. Los aviones hicieron escala en Krosno y regresaron a Wroclaw/Breslau. Este día, a instancias de la Fl.Div.2 se cambió el nombre del I. /KG152 por el de II. /KG1.


Aeródromo de Lemberg/Lwow.


Bilgoraj en llamas.

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19 de septiembre 1939

No se realizó ningún vuelo.

20 de septiembre 1939.

Comenzaron los preparativos para el traslado hasta el aeropuerto en Neubrandenburg.

21 de septiembre 1939.

El Escuadrón Comando se trasladó a Neubrandenburg y el I/KG1 a Kolobrzeg. Probablemente debido a las malas condiciones meteorológicas.

Al día siguiente (22 de Septiembre de 1939) el I/KG1 voló a Neubrandenburg.


Vista de la aleta izquierda del He - 111.

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