Foro Segunda Guerra Mundial

Un vídeo sobre la recuperación del SBD Dauntles
http://www.youtube.com/watch?v=qNfniAejqTg

Muy interesante. Me gustan estas cosas.

Saludos.

Pues si que perdían aviones en el entrenamiento.
Si llegan a practicar en el frente.

Rubén el Stuka.

Javier Ormeño Chicano escribió:En 1947 un B-17 tuvo que realizar un aterrizaje forzoso en un lago helado. Poco después el enorme pájaro de metal se acabó hundiendo en las aguas de aquel lago. Fue finalmente recuperado en el 2004 y las obras para su restauración se prolongarán al menos durante 10 años.



Fuente: http://www.thetelegram.com/index.cfm?sid=215398&sc=79" onclick="window.open(this.href);return false;

Deduzco que los trabajos de restauración de este avión deberían completarse alrededor de 2014: alguien dispone de información sobre ello ? es decir, sobre el estado de esta nave en la actualidad ? fotos ? websites ? links ?

Les anticipo agradecimientos,

Saludos cordiales desde Nueva York,

Antonio Machado.

Hola Javier, estimado amigo:

Excelente historia, muchas gracias por compartir !

Javier Ormeño Chicano escribió: Hoy en día,el P-38 "Relámpago" vuela con el nombre de "Glaciar Girl" (la chica del glaciar).

Me pregunto si no sería más apropiado que este histórico avión estuviera en exhibición en un Museo de Aviación Militar en vez de andar volando ? especialmente después de todo el trabajo que costó recuperarlo y restaurarlo...

Saludos cordiales desde Nueva York,

Antonio Machado.

Y para que darle alas a un ave si se le va a tener enjaulada? el mejor tributo a esas bellas maquinas es poderlas hacerlas volar y que la gente pueda escuchar esos motores y verlos en acción.

Lo curioso es ese descomunal desembolso económico por un avión del cual se conservan varios modelos por el mundo y cuando 30 años antes eran chatarrizados por centenas y vendidos al peso... seguramente mientras más pasen los años, se desarrolle más la tecnología en arqueología militar y más aumente su valor, será económicamente viable rescatar a más de estos cazas e incluso las fortalezas..

Bueno... sí y no...

Me refiero a que aviones cuyas historias son tan curiosas e irrepetibles como ésa son tesoros que deberíamos preservar para las futuras generaciones. Si los mantenemos volando -en cambio- los estamos exponiendo a accidentes algunas veces fatales y totalmente destructivos.

Ojalá que lo que tú dices se cumpla con el tiempo: rescatar más reliquias como ésta para deleite de nuestra descendencia...

Saludos cordiales desde Nueva York,

Antonio Machado.

Este verano encontraron los restos de un Brewster Buffalo en Midway. Según la posterior investigación realizada tras su hallazgo, se trataría de un caza que se habría estrellado durante la maniobra de aterrizaje en febrero de 1942, resultando ileso su piloto.

Éste sería el segundo Brewster Buffalo hallado, siendo el otro ejemplar conocido el recuperado en 1998 de un lago en Rusia.

Para muchísima más información, véase el siguiente artículo "10 Feet Below Waters Off Midway Atoll, a Famous Flying Dud", The New York Times, 1-I-2013.

Un saludo,

Hola Joan-Shrike, estimado amigo:

Muy interesante noticia, muchas gracias por compartir.

Es curioso cuánto tiempo pasó ese avión sin ser descubierto, especialmente porque el artículo dice que yacía solamente a diez pies de profundidad y parece que las aguas son muy claras en esa área...

Saludos cordiales desde Nueva York,

Antonio Machado.

Joan-Shrike escribió:Éste sería el segundo Brewster Buffalo hallado, siendo el otro ejemplar conocido el recuperado en 1998 de un lago en Rusia.

Ese aparato tiene una larga historia, el BW-372 pilotado por el teniente Lauri Pekuri fue dañado en combate por Migs y Hurricane soviéticos. Décadas después surgió un proyecto para encontrar sus restos y trasladarlo al National Museum of Naval Aviation de Pensacola (Florida). Pero se metió de por medio el gobierno ruso, que puso todas las trabas posibles para ese traslado y lo consideraba patrimonio propio.

cronología completa de los hechos
http://www.warbirdforum.com/bw372.htm


fuente http://www.warbirdforum.com/bw372found.jpg


Al final el aparato pudo ser adquirido por el museo de Pensacola, pero hasta el 2014 estará en el museo de la fuerza aérea finlandesa en concepto de préstamo (Keski-Suomen Ilmailumuseo)

http://www.airforcemuseum.fi/brewster_arrived_finland


este museo también tiene un Blenheim, por desgracia lo han colocado en una esquina del hangar
http://www.airforcemuseum.fi/blenheim_to_the_museum


en 2013 se encontró un A-20 Havoc en el lago polaco de Rozewie, el ministerio de cultura polaco finaciará con 50-75mil euros su rescate para ser exhibido en el museo de aviación de Cracovia http://www.wingsofwar.org/forums/showth ... Baltic-sea

Sigue, en proceso de restauración.

http://www.westseattleherald.com/2011/0 ... been-saved

Referencia, al final del artículo.

Saludos.

Doolittle sobrevivió al raid sobre Japón ??

Salu2

ari23 escribió:Doolittle sobrevivió al raid sobre Japón ??

Salu2

Sí, sí que sobrevivió. Por aquí te dejo un artículo de Wikipedia de la biografía de Doolittle:

http://es.wikipedia.org/wiki/James_H._Doolittle

No te lo pierdas

Javier Ormeño Chicano escribió:Entrenamiento en el Lago Murray y recuperación del B-25C

El entrenamiento de los despegues se realizó sobre el Lago Murria, en el Condado de Lexington, pero fueron llevados a cabo después de la misión de Doolittle.

Entonces ¿pensaban volver a intentar algo parecido? Me parece un poco raro, la verdad.

Entonces ¿pensaban volver a intentar algo parecido? Me parece un poco raro, la verdad.

No lo veo tan raro.
En 1943 otro bombardeo a Tokyo, sería un nuevo efecto psicológico para Japón.
Además USA se podía permitir usar portaaviones con los nuevos fabricados de escolta, incluso darse el lujo de perder algunos.

Rubén el Stuka.