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Clase Hipper

Flotas de superficie. Navíos de guerra.

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Mensajepor Eriol » Sab Jul 25, 2009 10:57 pm

Buenas a todos!
Empiezo este tema para reunir aqui todo tipo de informacion sobre esta clase tanto de manera especifica como general.Comienzo con algo de informacion general sobre los buques.


Clase Hipper

Los cruceros pesados de la Kriegsmarine se construyeron a raiz del acuerdo anglo-aleman de 1935. Su desplazamiento en teoría no podía superar las 10,000 toneladas, y su artillería principal se limitaria a cañones de 203 mm. Pero la realidad es que desde el principio los proyectistas alemanes los hicieron algo mas grande puesto que se dieron cuenta de que con ese tonelaje no podrían construir un buen buque llegando a las 18.400 T en el Prinz Eugen a plena carga.

Entre 1935 y 1937 las quillas de los barcos de los cinco buques de esta clase se establecieron en distinos astilleros. El Admiral Hipper y su hermano Blücher eran prácticamente idénticos, pero a partir del Prinz Eugen se añadio tonelaje fruto de ciertas mejores en AA y equipo diverso. De esta subclase (por así llamarla puesto que visualmente eran prácticamente iguales a los anteriores) se pusieron en grada el Prinz Eugen, Seydlitz y Lützow. Estos dos últimos se habían planificado en principio para ser grandes Cruceros Ligeros con un armamento de doce cañones de 150 mm, pero debido a la falta de cañones y torretas y la amenaza de una nueva clase de cruceros Soviéticos, los barcos se construyeron como la clase Hipper. De los cinco buques, sólo los tres primeros se completaron y llegaron a entrar en servicio con alemania;el Lutzow fue vendido a la URSS en virtud del acuerdo Germano-soviético estando incompleto y en cuanto al Seydlitz su construcción se detuvo y nunca se termino ,aunque formo parte de un proyecto para convertirlo en portaaviones auxiliar ,que tampoco se concluyo.


Fuente;El libro que estoi "haciendo" yo a sido mi base para este post"Naves y operaciones de la Kriegsmarine en la segunda guerra mundial"

Saludos camaradas!
Última edición por Eriol el Mié May 23, 2012 11:27 pm, editado 3 veces en total.
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Mensajepor Eriol » Sab Jul 25, 2009 11:30 pm

Y para estar un poco orientados unas fotos de cada buque.

Imagen
El Admiral Hipper

Imagen

El Blucher

Imagen


El Prinz Eugen


Saludos!
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Mensajepor Eriol » Dom Jul 26, 2009 3:18 am

Hola!!
Vamos con algo mas.Ahora las caracteristicas generales de esta clase

Eran buques de unas 18000 T a plena carga bastante equilibrados en su reparto de pesos con una eslora de unos 206 metros manga de 21 metros y un calado de 7,9(algo mas en el Prinz Eugen por su aumento de peso).
Podian alcanzar una velocidad de 32 nudos y navegar hasta 7000 millas a 20 nudos impulsados por 12 calderas Wagner capaces de dar hasta 136.000 CV.
Su armamento estaba formado por 8 cañones de 203 mm,estandar en todos los cruceros posteriores al tratado de Washington de 1921, con una artilleria secundaria de 12 cañones de 105 y AA de 37 y 20 mm en cantidades de 8 y 30(variable segun los buques) no obstante los avances de la guerra demostraron que esta configuracion demostraba ser escasa para enfrentarse a las nutridas hordas de aviones que se habian convertido en la principal amenaza de los buques de guerra(y mas para los alemanes) por lo que el Prinz Eugen recibio ademas 17 cañones de 40 mm.
Eran buques bien blindados(para un crucero claro) que ofrecian una cintura de 70 a 80 mm,una cubierta de 12 a 50 y las torres de 70 a 105.
Su tripulacion,siempre contando con las tipicas variables de este apartado,era de unos 1600 hombres.
En general demostraron ser buenos buques pero no lo suficiente.Me explico diciendo que eran buenos buques pero no aptos para enfrentarse a nada mas grande que un crucero ingles, a los que si superaban.El problema es que estos normalmente no navegaban solos sino en poderosas escuadras acompañados de acorazados.
Por ello su principal aportacion a la guerra naval fue la travesia del Admiral Hipper a principios de 1941.
No obstante incluso para esto estaban algo limitados.Su autonomia obligaba a que tuvieran que ser aprovisionados regularmente.Ademas si estas unidades pecaban de algo era de problemas en sus motores,si bien no tan comunes como en la clase Gneisenau.Esto se vio en la primera incursion del Hipper, en las pruebas del Blucher en el baltico y en el regreso temprano del Prinz Eugen despues de separarse del Bismarck.

No obstante en general como he dicho fueron utiles para alemania sobre todo al final de la contienda en su apoyo a las tropas del ejercito aleman que combatian cerca del baltico.

Fuente:El libro que estoi "haciendo" yo a sido mi base para este post"Naves y operaciones de la Kriegsmarine en la segunda guerra mundial"

Saludos!
Última edición por Eriol el Mié Jul 29, 2009 3:53 am, editado 1 vez en total.
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Mensajepor Eriol » Dom Jul 26, 2009 4:43 am

Saludos camaradas!!
Vamos ahora a poner mas enfasis en el buque que le dio nombre a la clase;El Admiral Hipper y que mejor manera de empezar que con unas imagenes de su vida.

Imagen

Su botadura

Imagen

Terminando la superestructura

Imagen


Asignado!!
Imagen

Vista frontal de su artilleria

Fuentes:http://www.german-navy.de/information/index.html y http://www.maritimequest.com/warship_di ... _index.htm
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Mensajepor Eriol » Dom Jul 26, 2009 4:51 am

Imagen

Poco antes de ser embestido por el destructor Glowworm

Imagen

En reparaciones
Imagen
Bonita foto del crucero con camuflaje

Imagen

Imagen


Y 2 fotos de su tragico final

Fuentes: http://www.german-navy.de/information/index.html y http://www.maritimequest.com/warship_di ... _index.htm
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Mensajepor Eriol » Dom Jul 26, 2009 5:01 am

Y para finalizar con las imagenes de este buque un par de videos





Espero les haya gustado
Saludos!
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Mensajepor Eriol » Dom Jul 26, 2009 9:59 pm

Saludos!
Aqui les dejo el historial del buque

Marzo 1939: Pruebas finales.
29/04/1939:Botadura.
Junio - Agosto 1939: Formación y ensayos de la tripulacion
Julio 1939: Formación y viaje a Suecia y Estland.
Agosto 1939: patrullas en el mar Báltico.
6/11/1939-12/1/1940: Final de la construcción en Hamburgo
Enero de 1940: Los ensayos y la formación en el Mar Báltico.
17/02/1940: Admiral Hipper se lleva a la flota activa de servicio.
18/02/1940: Junto con el Scharnhorst, Gneisenau y varios destructores, el Admiral Hipper opera entre el Reino Unido y Escandinavia buscando atacar convoyes aliados. No se encuentra ninguno.
08/04/1940:Inicio Operación Weserübung:
Asiganado a atacar Drontheim, el Admiral Hipper y los destructores Bernd Von Arnim y Hans Lüdemann .Atacan al destructor británico Glowworm que se arrojo contra el Hipper ocasionadole daños
10/04/1940: Después de desembarcar las tropas en Drontheim,el Admiral Hipper se une al Scharnhorst, Gneisenau en su camino de regreso a Alemania.
Abril - junio de 1940: reparaciones en Wilhelmshaven.
04/06/1940: Operación "Juno" Junto con los cruceros acorazados Scharnhorst, Gneisenau y los destructores Karl Galster, Hans Lody, Erich Steinbrinck y Hermann Schoemann, Admiral Hipper opera en la zona de Hastad, Noruega y el hunde el transporte de tropas Orama, el petrolero Pioneer y el Juniper.
20/06/1940:El Admiral Hipper y Gneisenau inician una operación contra las Patrulla británicas del norte, pero se cancela después de que el Gneisenau sea alcanzado por un torpedo al dia siguiente.
25/07 - 09/08/1940: Operación contra los barcos mercantes aliados en el mar Ártico, sólo se detectan barcos neutrales.
12/08 - 07/09/1940:Reparaciones en Wilhelmshaven.
30/09 - 28/10/1940: Reparaciones en Hamburgo después de fallos en un motor.
01-27/12/1940: Operación Nordseetour: Primera misión del Atlántico:Se ataqua al convoy WS5A aproximadamente 700 millas al oeste de Cabo Finisterre enfrentandose al crucero britanico Berwick.El Berwick y un mercante fueron gravemente dañados, otro mercantes hundido.El Admiral Hipper regresa a Brest, Francia por problemas en los motores
01/02 - 14/02/1941: Segunda Misión en el Atlántico: El 11de Febrero ,el Admiral Hipper ataca un convoy desprotegido , hundiendo 7 de los 19 mercantes y dañando varios mas. Viendo los resultados favorables obtenidos y a la escasez de combustible el capitan decide regresar a francia
15-23/03/1941: Retorna a Kiel a través del estrecho de Dinamarca.
- Noviembre de 1941:Reparaciones en Kiel, varios depósitos de agua se modifican para ampliar los tanques de petróleo y el radio de funcionamiento.
19/03/1942: acompañados por los destructores Z24, Z26, Z30 y los barcos torpederos T15, T16 y T17,el Admiral Hipper es envíaado a Drontheim, Noruega.
05/07/1942: Operación Rösselsprung:Junto con el Tirpitz y el Admiral Scheer, acompañado por los destructores Karl Galster, Theodor Riedel, Friedrich Ihn, Hans Lody, Z24, Z27, Z28, Z29, Z30 y los barcos T15 y T7, el Admiral Hipper busca el convoy PQ17 En el mar Ártico. Se ordena a la formacion regresar a la base antes de obtener contacto
10/09/1942:el Admiral Hipper, el Admiral Scheer, el Köln y varios destructores se trasladan a la Altafjord.
24-28/09/1942: Junto con los destructores Z23, Z28, Z29 y Z30,el Admiral coloca minas frente a las costas noroccidentales de Novaja Semlija.
Diciembre 1942: Batalla en el Mar de Barents:El Admiral Hipper, Lützow y los destructores Richard Beitzen, Theodor Riedel, Friedrich Eckoldt, Z24, Z30 y Z31, atacan el convoy JW51B,pero el ataque se interrumpe después de que los cruceros británicos Sheffield y Jamaica logren un impacto en el Admiral Hipper. Durante la batalla, en la que sólo un mercante a sido dañado, Destructor Friedrich Eckoldt es hundido.
Febrero 1943: Después de provisionarse y reparaciones, el Admiral Hipper es enviado de vuelta a Alemania a través de Drontheim.
7/2/1943: llegada a Kiel.
28/2/1943: Transferido a Wilhelmshaven se pone fuera de servicio.
1/4/1943: En vista del creciente número de amenazas de aire, Admiral Hipper es la cuidado con esmero
1/5/944:el Admiral Hipper es puesto en servicio otra vez
Otoño de 1944: Se utiliza como buque escuela.
Invierno:Se usa en numerosas ocasiones para asistir a las tropas del ejercito en retirada
15.01.1945: Reparaciones en Gotenhafen (Gdynia).
03.04.1945:El Admiral Hipper es alcanzado por las bombas durante un ataque aéreo británico. El buque esta seriamente dañado
09.04.1945: Una vez más golpeado durante un ataque aéreo,la superestructura que muy dañada
03.05.1945: hundido por Deutsche Werke en Kiel.

Fuente:El libro que estoi realizando "Naves y operaciones de la kriegsmarine en la 2GM"

Saludos!
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Mensajepor Eriol » Lun Jul 27, 2009 1:31 am

Hola

Para mas detalles de las operaciones del Admiral Hipper ,blucher y cualquier otro navio de la Kriegsmarine : viewtopic.php?f=24&t=10058&start=30 y siguientes paginas.

Bien ahora vayamos al segunda buque de la clase el desafortunado blucher y al igual que con el Hipper comenzamos con su historia en imagenes:
Imagen

Su botadura
Imagen

De pruebas en el baltico

Imagen

Terminando la construccion
Última edición por Eriol el Lun Jul 27, 2009 1:41 am, editado 1 vez en total.
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Mensajepor Eriol » Lun Jul 27, 2009 1:40 am

Imagen

El buque en puerto a principios de 1940
Imagen

Dirigiendose hacia su fatal destino

Imagen

Imagen


Imagen



Y una secuencia del mismo

Fuente de todas las fotos de ambos post: http://www.german-navy.de/information/index.html o http://www.maritimequest.com/warship_di ... _index.htm
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Mensajepor Eriol » Lun Jul 27, 2009 1:51 am

Y finalizamos con unos videos...





Este segundo es interesante puesto que ahi fotos de la fortaleza de Oscarsborg

Saludos!
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Mensajepor Eriol » Mar Jul 28, 2009 12:24 am

Vamos con el corto historial del Blucher

15/08/1935:Es puesto en grada en los astilleros Deutsche Werke en Kiel
08/06/1937: Botado
20/09/1939: Asignado
Sep 1939 - Abr 1940: Formacion de la tripulacion en Báltico.
Abril de 1940: Operación "Weserübung": Carga las tropas del ejército en Swinemünde partiendo hacia Oslo.
09/04/1940: Conforme se acerca a Oslo las baterias de la fortaleza de Oscarsborg abren fuego impactando en el buque que despues es alcanzado por 2 torpedos de la misma base hundiendose a las 7:23 horas.

Fue corto verdad? :(
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Mensajepor Eriol » Mar Jul 28, 2009 5:01 am

Hola!
Quiero realizar una aclaracion sobre el libro al que me refiero.
Logicamente no estoi haciendo un libro para editar y sacar a la venta.Solo estoi reuniendo todas los datos que encuentro sobre la KM(buques,fotos,datos tecnicos,historial...) buscando ,siempre fuentes fiables ,por lo que recurro,y mas aun cuando este completo,a lo que yo llamo libro para todas estas cosas puesto que en el estan ya todos los datos que estoi colocando.
Queria aclarar esto por que salvo que diga lo contrario (vamos que cite las fuentes) mi fuente sera el subsodicho libro.
Saludos camaradas!
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Mensajepor Eriol » Mar Jul 28, 2009 10:55 pm

Buenas!!
Ahora vamos con imagenes del Prinz Eugen
Imagen

Su botadura
Imagen

De pruebas

Imagen

Las torres Anton y Bruno
Imagen


Impactado por un torpedo en la popa


Fuentes:http://www.german-navy.de/information/index.html y http://www.maritimequest.com/warship_di ... _index.htm
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Mensajepor Eriol » Mar Jul 28, 2009 11:02 pm

Imagen

Vista general del buque

Imagen

Atravesando al crucero Leipzig

Imagen

En Copenhage al finalizar la contienda

Fuentes:Fuentes:http://www.german-navy.de/information/index.html y http://www.maritimequest.com/warship_di ... _index.htm


Fuentes:http: //www.german-navy.de/information/index.html y http://www.maritimequest.com/warship_di ... _index.htm
Última edición por Eriol el Mié Ago 19, 2009 4:29 pm, editado 1 vez en total.
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Mensajepor Eriol » Mar Jul 28, 2009 11:18 pm

Y como no algun video...




Estos 2 son de fotos


Y este de una viaje al casco del submarino

Saludos!
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