Clase Hipper
Moderadores: José Luis, Francis Currey
- Stephen Maturin
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Re: Clase Hipper
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- El problema de que la torre A sea "humeda" solo se da en determinadas condiciones de navegación, mala mar, mar de proa, velocidad elevada, pero era mas habitual que en condiciones normales de navegación la citada torre no se mojara.
- Cierto es que al estar mas baja y por lo tanto cerca del nivel de la mar, se limita su visión del horizonte respecto a telémetros situados a mas altura, pro debe seguir teniendo la posibilidad de controlar la distancia a embarcaciones situadas entre 6-8 nm., la diferencia con la torre B no tiene que ser muy grande, quizas pueda alcanzar poco mas de una milla mas pero no lo veo significativo.
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- El problema de que la torre A sea "humeda" solo se da en determinadas condiciones de navegación, mala mar, mar de proa, velocidad elevada, pero era mas habitual que en condiciones normales de navegación la citada torre no se mojara.
- Cierto es que al estar mas baja y por lo tanto cerca del nivel de la mar, se limita su visión del horizonte respecto a telémetros situados a mas altura, pro debe seguir teniendo la posibilidad de controlar la distancia a embarcaciones situadas entre 6-8 nm., la diferencia con la torre B no tiene que ser muy grande, quizas pueda alcanzar poco mas de una milla mas pero no lo veo significativo.
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- minoru genda
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Clase Hipper
Stephen como tu razonamiento es más que cierto he vuelto a revisar la foto y ya sé porque no los llevaban, si te fijas las torres A y D son bastante más bajas que las torres B y C (la distancia de las barbetas al techo es menor en las primeras que en las segundas). Por lo visto y a la vista de la foto el telémetro haría a las torres A y D más altas y de algún modo entorpecerían el funcionamiento correcto de las torres B y C lo que incluso podría suponer que con el rebufo de los cañones los telémetros de las torres B y C se averiaran.
La que expongo ahora es la razón más convincente que se me ocurre y la más probable de ser la correcta
La que expongo ahora es la razón más convincente que se me ocurre y la más probable de ser la correcta
No hay ningún viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige.
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- Stephen Maturin
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- Perece que has dado con la solución , efectivamente como bien indicas las torres A y D tiene el techo mas bajo lo que no les permite montar los telémetros, de todas maneras todo es poco usual, lo habtiual es que todas las torres sean iguales, aquí perece que las barbetas de las torres B y C son mas cortas de lo normal, por eso los cañones de dichas torres están mas cerca de las torres A y D y estas se han tenido que hacer con el techo mas bajo, el motivo de estas barbetas mas cortas solo se me ocurre que se puede deben a la idea de colocar dichas torres mas bajas para bajar centros de gravedad y masas, todo para hacer el barco con mejores cualidades marineras.
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- Perece que has dado con la solución , efectivamente como bien indicas las torres A y D tiene el techo mas bajo lo que no les permite montar los telémetros, de todas maneras todo es poco usual, lo habtiual es que todas las torres sean iguales, aquí perece que las barbetas de las torres B y C son mas cortas de lo normal, por eso los cañones de dichas torres están mas cerca de las torres A y D y estas se han tenido que hacer con el techo mas bajo, el motivo de estas barbetas mas cortas solo se me ocurre que se puede deben a la idea de colocar dichas torres mas bajas para bajar centros de gravedad y masas, todo para hacer el barco con mejores cualidades marineras.
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- minoru genda
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Bueno pues entre ambos vamos aportando respuestas al porque de la falta de telémetros en las torres A y D, ciertamente tal y como has apuntado el hacer las citadas torres más bajas puede obedecer a la necesidad de bajar los pesos para mejorar la estabilidad, esa es una buena conclusión que responde a las dudas planteadas de un modo que creo que es definitivo
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Desonocia esta identificaión roja. ¿ A qué operación está asociada ? ¿ Fué compartida con otros buques ?
Saludos
La vanidad es yuyo malo, que envenena toda huerta. Es preciso estar alerta, manejando el azadón. Pero no falta el varón, que la riega hasta en su puerta. (Atahualpa Yupanqui)
- minoru genda
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El techo de las torres de los grandes buques alemanes fué pintado de diferentes colores para identificarlos desde el aire por aviones propios, ahora y así a vuelapluma para que pueda entenderse y ya que tenemos el color de uno decir que tal y como vemos el Prinz Eugen tenia los techos pintados en rojo y el Bismarck los tenía pintados en amarillo y así permanecieron durante un tiempo en el periodo entreguerrasDesonocia esta identificaión roja. ¿ A qué operación está asociada ? ¿ Fué compartida con otros buques ?
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- Eriol
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Hola!!
Traigo unas fotos nuevas del Prinz Eugen,aunque la verdad sea dicha vamos a verle mas bien poco por que en todas esta camuflado:
Fuente de todas las fotos: http://www.militaritaeten.de/prinz-eugen.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Traigo unas fotos nuevas del Prinz Eugen,aunque la verdad sea dicha vamos a verle mas bien poco por que en todas esta camuflado:
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Una vision; un propósito;un sueño...Siempre.
- Eriol
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Hola!!
Un par de fotos del Admiral Hipper:
En el dique seco de Brest
y con su poderosa artilleria amenazante
Fuente de ambas: http://www.shipmodels.info/mws_forum/vi ... 2&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Un par de fotos del Admiral Hipper:
En el dique seco de Brest
y con su poderosa artilleria amenazante
Fuente de ambas: http://www.shipmodels.info/mws_forum/vi ... 2&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;
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- Eriol
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Re: Clase Hipper
Hola!!
Al ser una remodelacion de la clase Hipper dejo aqui esta pagina con 3Ds del Seydlitz trasformado en portaaviones
http://www.jrlucariny.com/Site2008/seyd ... dlitz.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Al ser una remodelacion de la clase Hipper dejo aqui esta pagina con 3Ds del Seydlitz trasformado en portaaviones
http://www.jrlucariny.com/Site2008/seyd ... dlitz.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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- Eriol
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Hola!!
Unas fotos del KMS Prinz Eugen
Camuflado
Con la popa destrozada
Cortando el mar
Fuente de las fotos: http://www.fotosmilitares.org/viewtopic ... 149d2287d1" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Unas fotos del KMS Prinz Eugen
Camuflado
Con la popa destrozada
Cortando el mar
Fuente de las fotos: http://www.fotosmilitares.org/viewtopic ... 149d2287d1" onclick="window.open(this.href);return false;
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- Eriol
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Hola!!
Ahora unas perspectivas no tan vistas:
Lateral de la superestructura
Un cigarrito a la sombra de 18.000 T
Detalle de la proa
Fuente de las fotos: http://www.fotosmilitares.org/viewtopic ... 0&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Ahora unas perspectivas no tan vistas:
Lateral de la superestructura
Un cigarrito a la sombra de 18.000 T
Detalle de la proa
Fuente de las fotos: http://www.fotosmilitares.org/viewtopic ... 0&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;
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- Eriol
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Hola!!
Hoy vemos el hidroavion:
Fuente de todas las fotos: http://www.fotosmilitares.org/viewtopic ... 3&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Hoy vemos el hidroavion:
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- Eriol
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Hola!
Unas fotitos del Prinz Eugen
Probando los AA
Artilleria principal
Fuente: http://www.fotosmilitares.org/viewtopic ... 9&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Unas fotitos del Prinz Eugen
Probando los AA
Artilleria principal
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- Eriol
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Clase Hipper
Hola!
Algo mas de los AA del Prinz Eugen
Fuente: http://www.fotosmilitares.org/viewtopic ... 9&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Algo mas de los AA del Prinz Eugen
Fuente: http://www.fotosmilitares.org/viewtopic ... 9&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;
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- Eriol
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Hola!!
Hoy algo sobre los cañones AA de 105 mm.
Fuente: http://www.fotosmilitares.org/viewtopic ... 9&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Hoy algo sobre los cañones AA de 105 mm.
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