Señalización de la marcha los Panzerschiffe

[Shindler]

Señalización de la marcha e insignias en los Panzerschiffe de la Clase Deutschland



Fuente: Koop, G., Schmolke, K.P., Die Panzerschiffe der Deutschland-Klasse. Pág. 193 Bernard & Graefe Verlag. Bonn, Alemania. 1993.


Hace un tiempo en otro foro de modelismo, surgió una duda al respecto de unos conos que se encontraban a los lados del Graf Spee, lo que tenía entendido era de que éstos NO ERAN negros, que eran de color verde uno y rojo o naranja obscuro el otro y que de alguna manera indicaban ciertas maniobras. Bueno aqui la explicación.




La figura es una vista del buque de popa a proa y se distingue la chimenea y la torre de combate con el telémetro en la parte superior.

En el mástil de la torre de combate, arriba del telémetro ondean las siguientes insignias:

Figura 1: Insignia del comandante.

Figura 2: Insignia de almirante

Figura 3: Insignia de contraalmirante

Figura 4: Insignia de comodoro

En la torre de combate hay tres drizas que permiten señalar:

Triángulos (en la realidad conos):El de la izquierda (babor) con el vértice hacia abajo y pintado de rojo, y el de la derecha (estribor) con el vértice hacia arriba y pintado de verde indicaban la posición del timón.

Figura 1: Timón a la vía

Figura 2: Timón todo a babor

Figura 3: Timón todo a estribor

Figura 4: Timón a la vía

Rombos (doble cono en la realidad o a veces esferas). Iban pintados de amarillo e indicaban la velocidad de marcha.

Figura 1: Marcha lenta (Kleine Fahrt)

Figura 2: Media marcha (Halbe Fahrt)

Figura 3: Alta velocidad (Grosse Fahrt)

Tonel o esfera en la driza de estribor.

Figura 4: El buque se ha detenido



Por ti Tony...

Gracias por estar
P.D.Gracias Sr. Daniel Costa y Lara por enviarme la Información y a Rossana Rau por estar siempre que surgen dudas sobre el GS.

[minoru genda]

Señalización de la marcha e insignias en los Panzerschiffe de la Clase Deutschland



Fuente: Koop, G., Schmolke, K.P., Die Panzerschiffe der Deutschland-Klasse. Pág. 193 Bernard & Graefe Verlag. Bonn, Alemania. 1993.


Hace un tiempo en otro foro de modelismo, surgió una duda al respecto de unos conos que se encontraban a los lados del Graf Spee, lo que tenía entendido era de que éstos NO ERAN negros, que eran de color verde uno y rojo o naranja obscuro el otro y que de alguna manera indicaban ciertas maniobras. Bueno aqui la explicación.




La figura es una vista del buque de popa a proa y se distingue la chimenea y la torre de combate con el telémetro en la parte superior.

En el mástil de la torre de combate, arriba del telémetro ondean las siguientes insignias:

Figura 1: Insignia del comandante.

Figura 2: Insignia de almirante

Figura 3: Insignia de contraalmirante

Figura 4: Insignia de comodoro

En la torre de combate hay tres drizas que permiten señalar:

Triángulos (en la realidad conos):El de la izquierda (babor) con el vértice hacia abajo y pintado de rojo, y el de la derecha (estribor) con el vértice hacia arriba y pintado de verde indicaban la posición del timón.

Figura 1: Timón a la vía

Figura 2: Timón todo a babor

Figura 3: Timón todo a estribor

Figura 4: Timón a la vía

Rombos (doble cono en la realidad o a veces esferas). Iban pintados de amarillo e indicaban la velocidad de marcha.

Figura 1: Marcha lenta (Kleine Fahrt)

Figura 2: Media marcha (Halbe Fahrt)

Figura 3: Alta velocidad (Grosse Fahrt)

Tonel o esfera en la driza de estribor.

Figura 4: El buque se ha detenido



Por ti Tony...

Gracias por estar
P.D.Gracias Sr. Daniel Costa y Lara por enviarme la Información y a Rossana Rau por estar siempre que surgen dudas sobre el GS.

Buen aporte Chin con tu permiso añado algunos comentarios
Remarco en rojo lo que debo comentar en principio.
Según los dibujos que has puesto en ellos se vé que el cono de estribor es verde, el de babor rojo y los rombos blancos amarillos y más abajo citas esto que acabo de comentar, comento ésto porque la primera frase en rojo contradice a las de más abajo marcadas en otro color
Conos y esferas fueron usadas tanto para la marina de guerra como para la civil, en la marina civil el color usado habitualmente era el negro los conos eran o son de chapa muy fina o de un material ligero a veces incluso de tela, las esferas en muchos casos estaban construídas cruzando dos chapas de forma circular lo se porque he visto esos elementos cientos de veces cuando vivía al lado del edificio de los prácticos en mi ciudad. Banderas de señales, señales luminosas, señales sonoras y señales hechas con bengalas era y es otra forma de comunicar maniobras, estado de la mar, trabajo o maniobras que desarrolla el buque que las lleva o mensajes a tierra pidiendo algo o avisando de alguna contingencia.

[Shindler]

Minurote, menos mal que tas... tanto verde a babor, rojo a estribor, verde a estribor y rojo a babor (en el debate de ese foro) se me han aflojado los tornuillos


Gracias por estar