El Bismarck

Flotas de superficie. Navíos de guerra.

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Mensajepor partisano » Mié Abr 22, 2009 6:09 pm

Hola:
Oberführer escribió:Hoy me he estado leyendo gran parte de su historia y es impresionante sin duda. Ahora quiero ver algun documental sobre el o de como esta a dia de hoy en las profundidades.


Un par de mensajes más arriba tienes un enalce a un documental que en poco más de veinte minutos cuenta su historia.
Saludos.
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Mensajepor Oberführer » Mié Abr 22, 2009 7:16 pm

Muchas gracias amigo, esta noche me lo vere.

salu2
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Mensajepor Oberführer » Jue Abr 23, 2009 2:12 pm

Ayer me vi el documental y me gusto mucho, muchas gracias por ponerlo partisano.

un salu2
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Mensajepor partisano » Vie Abr 24, 2009 11:52 am

Hola.
Gracias a ti por el comentario. Para eso estamos ,para ayudar en lo posible a los compañeros :wink:
Comentaste que tenias interés en ver los restos del Bismarck . Hay un magnífico post en este foro del compañero bf109 sobre pecios en los que entre otros hay varias fotos de este imponente navio.
viewtopic.php?f=25&t=7585
Saludos.
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Mensajepor Oberführer » Vie Abr 24, 2009 2:00 pm

Muchas gracias, ahora le dare un vistazo :wink:

un salu2
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Mensajepor Andrés Darío Cardozo Höhn » Mié May 27, 2009 2:42 pm

Hoy se conmemora un aniversario más del hundimiento del Bismarck, hace 68 años.
Mi recordación y homenaje a los valientes marinos muertos y también para los que sobrevivieron
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Mensajepor Oberführer » Mié May 27, 2009 3:47 pm

Lo mismo digo, mi mas sentido homenaje a todos aquellos héroes.

salu2
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Mensajepor galois » Dom May 31, 2009 10:13 pm

Gloria a los que murieron y honor a aquellos que sobrevivieron...

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Mensajepor Eriol » Mié Sep 30, 2009 2:33 pm

Hola!

Les dejo aqui un pequeño fragmento de la revista Ships & Svessels sobre los principales tipos de acero que componian el blindaje del acorazado Bismarck


"Los aceros utilizados en el Bismarck fueron fruto de las investigaciones que se iniciaron recien finalizada la PGM.Sus peculiaridades mejoraban de modo sustancial lo conocido hasta el momento,permitiendo que iguales pesos/gruesos proporcionasen mejores indices de proteccion que el de otros mas clasicos.

St-52
Acero con resistencia a la traccion de 52-64 Kg/mm2.Deformacion del 21% y carga limite de36-38 Kg/mm2

KC n/A (Krup cementite)
Acero de superficie endurecida.Aleacion con 3,5-3,8% de niquel,2% de Cromo,0,3% de manganeso y 0,2% de Molibdeno.Se empleo sobre todo en en la cintura blindada,torretas barbetas,blocaos y reductos.Su elevado grado de dureza de 670 Brinell profundizaba hasta el 40-50% del grueso total de la plancha

Wh (Wotan hart)
Acero homogeneo para blindajes con resistencia a la traccion de 85-95 Kg/mm2,deformacion del 20% y carga limite de 50-55 Kg/mm2.Se empleo en cubiertas blindadas.

Ww (Wotan weich)
Acero homogeneo para blindajes con resistencia a la traccion de 65-75 Kg/mm2,deformacion del 25% y carga limite de 38-40 Kg/mm2.Se empleo en la compartimentacion antitorpedo."


Fuente:Articulo de la revista Ships & Svessels N2.Autor:Camil Busquets I Vilanova

Saludos camaradas!!
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Mensajepor Paddy Mayne » Mié Sep 30, 2009 8:49 pm

Creo que los verdaderos heroes fueron los británicos que lo hundieron.
Recuerdese que la misión original del Bismark era la hundir buques mercates desarmados.
Al hundirlo y hacer que Hitler escondiera sus barcos de superficie en Noruega, los marinos británicos salvaron vidas inocentes.

Además no veo de donde sale que era el mas poderoso de su época.

La clase Yamato japonesa era todavía mejor.

Pero el hecho era que los acorazados estaban obsoletos para la época, el buque clave de la SGM era el portaviones, una vez usado correctamente, hizo los duelos de artilleria naval cosa del pasado.
Samuel Beckett: "El ario perfecto debe ser rubio como Hitler, esbelto como Goering, bien parecido como Goebbels, viril como Röhn y llamarse Rosenberg"

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Mensajepor Eriol » Sab Oct 03, 2009 12:35 am

Hola!!

Aunque no se aprecia muy bien aqui va un grafico con los impactos que recibio el Bismarck durante la ultima batalla.


Imagen


Las lineas continuas de color naranja corresponde a los ataques con torpedos del dia 24 de mayo
Las lineas continuas de color verde corresponde a los ataques con torpedos del dia 26 de mayo

Las lineas discontinuas azules corresponden a los impactos de la batalla del estrecho de dinamarca
Las lineas discontinuas marrones corresponden a los impactos durante la ultima batalla del Bismarck

Fuente: Revista de tematica naval "Ships&Svessels" N2 de un articulo realizado por Camil Busquets I Vilanova

Saludos
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Mensajepor hartmann » Sab Oct 03, 2009 2:02 am

Hola a todos ¡¡

Un par de aclaraciones que creo necesarias:

Creo que los verdaderos heroes fueron los británicos que lo hundieron.


Si nos ceñimos a los hechos, el "Bismarck" fue autohundido por su tripulacióon, hecho corroborado después de las expediciones al pecio del "Bismarck", que a su vez corroboraron las declaraciones de los tripulantes supervivientes.

Además no veo de donde sale que era el mas poderoso de su época.
La clase Yamato japonesa era todavía mejor.


Uhmm... a fecha de 21 de Mayo de 1941, el Yamato no estaba todavía terminado, y probablemente, en ese breve lapso de tiempo fue el buque más poderoso de su tiempo.

Aunque no se aprecia muy bien aqui va un grafico con los impactos que recibio el Bismarck durante la ultima batalla.


Muchas gracias amigo Eriol por los esquemas :sgm120:

Un cordial saludo. :sgm120: :wink:

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Andrés Darío Cardozo Höhn
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Mensajepor Andrés Darío Cardozo Höhn » Sab Oct 03, 2009 3:59 am

Bueno, aunque ya explicó hartmann, quiero ampliar algunas cosas.

Paddy Mayne dijo:
Creo que los verdaderos heroes fueron los británicos que lo hundieron


El Bismarck fue destruido por los ingleses, no fue hundido por ellos. Fue el segundo comandante del buque, Hans Oels, el que primero dio la orden de abandonar y hundir el Bismarck, seguido después por el capitán de máquinas Gerhard Junack.
El Bismarck sí fue reducido a ruinas por el Rodney y el KGV, convertido en una masa de hierros retorcidos, humeante, y llena de agujeros. Es muy probable también que si no lo hundía su tripulación, el buque se habría ido a pique solo, por efecto de la terribe devastación y destrucción, de las grandes olas del bravo Atlántico y del fuerte viento.

Además no veo de donde sale que era el mas poderoso de su época.

La clase Yamato japonesa era todavía mejor.


El Bismarck fue el más poderoso acorazado de su tiempo, el Rey de los acorazados, que por cierto tuvo un muy breve reinado. Su quilla fue puesta el 1 de julio de 1936, botado el 14 de febrero de 1939 y terminado el 24 de agosto de 1940. En tanto que el Yamayo fue botado el 8 de agosto de 1940 y completado en diciembre de 1941, cuando que el 27 de mayo de 1941, a las 10:39 horas, el Bismarck ya descansaba en los 48º 10' norte y 16º 12' oeste del Atlántico Norte, a más de 4.000 metros de profundidad.
El Bismarck no tuvo los cañones más grandes de su tiempo, pues el Rodney, el Maryland y el Nagato lo tuvieron de 406 mm y el Furious de 457 mm, pero era muy superior a todos éstos: indiscutiblemente más veloz, mejor armado y protegido.

Un abrazo a todos
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Mensajepor Eriol » Sab Oct 03, 2009 6:29 pm

Hola!!

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Fuente: wikipedia

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Mensajepor Eriol » Dom Oct 04, 2009 3:41 pm

Hola!!

Otro mapa de la operacion


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Fuente: http://www.militar.org.ua/foro/el-hundi ... 41-30.html

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