CATALOGO KRIEGSMARINE

[von Neurath]

LANCHAS DE DESEMBARCO


Marinefährprahme

https://www.youtube.com/watch?v=lZUb5jinALQ


Generalidades
Las Marinefährprahm fueron las más grandes de las lanchas de desembarco utilizadas por la Kriegsmarine. Las primeras lanchas se entregaron en 1941.
Capacidad:
-Hombres: 200
-Equipo: 140 toneladas
(Capacidad para trasportar tanques tigres)



Marine Nachschub Leichter
[img]http://i31

[img]http://i29.tinypic.
Generalidades
Diseñado en 1943/44, sus dimensiones menores a le de las Marinefährprahm , ubican a esta clase para la navegación por ríos, cuencas o canales .


Marine Artillerie Leichter
[img]http://i25.tiny

[img]http://i27.tinypic.com/f
Generalidades
El LMA fue las más pequeña lancha de desembarco de la Kriegsmarine, opero en la unión soviética y el mediterráneo, entre algunas de sus funciones estuvo el transportar pequeñas cantidades de suministros y combustible al frente.

Artilleriefährprahm
[img]http://i30.tin

[img]http://i25.tinypic.com/
Generalidades
Esta embarcación artillada a menudo se empleo para múltiples facetas , como escolta de los buques, también se utilizo en ocasiones para los bombardeos de costa y también en la colocación de minas.
Demostrando gran utilidad, gracias a su buen blindaje.


Siebel Fähre
[img]http://i28.tinypic.
Generalidades
Los Ferries Siebel se construyeron a partir del material existente, un pontón utilizado inicialmente en la zaga auxiliar para construir puentes. Dos de los pontones se conectaron de lado a lado, una unidad de propulsión con motores de aviones de BMW se añadieron en la parte de atrás y una gran plataforma montada en la parte superior de los pontones se utilizó para transportar la carga útil, existen múltiples versiones de esta construcción.

[von Neurath]

BUQUES MINADORES



Minenleger



Brandenburg
Originalmente buque de transporte francés Kita







Brummer
Originalmente Minador Noruego "Olav Tryggvason"








Drache
Originalmente Transporte Yugoslavo "Zmaj"








Kamerun
Originalmente Dragaminas Rumano "Rauma"









Lothringen
Originalmente Trasbordador Francés "Londres”








Niedersachsen
Originalmente Mercante Francés "Guyane”








Oldenburg
Originalmente nave Cisterna italiano “Acqua Garigaliano”








Tannenberg
Originalmente Ferry alemán








Togo
Originalmente Dragaminas Noruego "Otra"

[von Neurath]

MISCELANEA (BUQUES DIVERSOS)

Buques Varios



Dos proyectos inconclusos de cañoneros Kanonenboot 1938 y Kanonenboot 1941


Grille





Anexos
Comandantes
FK Brinkmann: Mayo 1935 - mayo de 1938
KzS vd Forst Mayo de 1938 - Junio 1940
KK Poske: Junio 1940 - Noviembre 1940
KK Lanz: Noviembre 1940 - Marzo 1942
KK Just: Agosto 1942 - mayo de 1944
KL Ludloff: Mayo 1944 - Mayo 1945



Hessen








Zähringen









Richhofen








Falke









Vorpostenboot




Generalidades
Vorpostenboote (lanchas patrulleras) fueron
Diferentes tipos de embarcaciones existentes que se modificaron para servir en el papel de patrullaje costero y escolta en puertos.
Barcos, yates y barcos de pesca principalmente. Fueron esencialmente usados para este fin Equipados con armas y cañones antiaéreos de diversos tipos y calibres.

[von Neurath]

BUQUES DE ENTRENAMIENTO



"Artilerieschulschiff"


Bremse





Anexos
Comandantes
KK / FK Fanger: Julio 1932 - Marzo 1933
KK Liebetanz: Marzo 1933 --sep-1934
KK/FK Tobye: Sep 1934 - Sep 1935
KK MatthiesSep 1935 - Sep 1936
FK/KzS v. Goetze: Sep 1936 - Noviembre 1937
KL Dominik: Noviembre de 1937 - Junio 1938
FK/KzS v. Goetze: Junio de 1938 - Octubre 1938
KL Dominik: Octubre 1938
KK/FK Förschner: Octubre 1938 - Diciembre 1940
OlzS Jacobs: Diciembre de 1940 - Junio 1941
KK v. Brosy-Steinberg: Junio 1941 --sep-1941


Brummer





Anexos
Comandantes
KK / FK v. Bredow: Febrero 1936 - Agosto 1937
KK Richter: Agosto 1937 - Octubre 1938
FK/KzS Leithäuser: Octubre 1938 - Diciembre 1939
FK Gebauer Diciembre 1939 - Abril 1940


Hugo Zeye





Anexos
Comandantes
KK Warnholtz: Julio 1942 - Noviembre 1944
Desconocido: Noviembre 1944 - Marzo 1945

[von Neurath]

BUQUES RÁPIDO



"Flottentender"


Hela








Tsingtau





Anexos
Comandantes
KL / KK Ruhland: Sep 1934 - Febrero 1938
KL Hinzke: Febrero de 1938 - Diciembre 1939
KzS Klingner: Marzo 1940 - Julio 1940
KL Just: Julio 1940 - Julio 1941
OLzS dR Freyer: Noviembre 1941 - Abril 1943
KL Jacobsen Abril 1943 - Diciembre 1943
OLzS Kmetsch: Diciembre 1943 - mayo de 1943



Adolf Lüderitz








Carl Peters








Otto Wünsche








Waldemar Kophamel









Wilhlem Bauer

[von Neurath]

SUBMARINOS



"U-BOOTE" “U-BOATS”

Typ I

El Tipo I es un submarino de tipo experimental construido entre 1934/35 diseñado para operaciones Atlánticas. Sobre la base de submarinos construidos en Turquía en 1932, sólo dos de esos U-Boats se construyeron. Ambos se perdieron muy temprano en la Segunda Guerra Mundial.

Tamaño: 862 t (983 sumergido)
Longitud: 72,39 m
Manga: 6,21 m
Buceo Profundidad: 200 m
Armamento:
4 x 53,3 cm tubo torpedos en proa
2 x 53,3 tubo torpedos en popa
14 torpedos o 42 minas;: 1 x 10,5 cm, 1 x 2 cm

Prestaciones: 2800-3080 hp (diesel), 1000 hp (batería)
Velocidad: 17,75 - 18,6 kn (8,3 sumergido)
Rango: 7000 millas a 10 kn (136 millas en 2 kn sumergido)

Typ II

El U-Boat Tipo II fue la primera clase de U-Boats construida en Alemania después del Tratado de Versalles. Los diseños han sido realizados utilizando el submarino costero Finlandés "Vesikko" (Visón) como prototipo. Este barco fue diseñado por Ingenieurskantoor Von Schepsbouw en los Países Bajos en 1931
Unas 46 de estos submarinos costeros fueron construidos, en el estallido de la guerra, los barcos eran la columna vertebral de la flota alemana de U - Boat.
Desde su primera variante (IIA) fueron limitados por su corta resistencia, versiones posteriores (IIB - IID) fueron alargados para aumentar la carga.
Tamaño: 279 t (414 t sumergido)
Longitud: 42,70 m
Manga: 4,08 m
Buceo Profundidad: 150 m
Armamento: 3 x 53,3 cm tubo torpedos en proa
5 torpedos o 18 minas; 1 x 2 cm
Prestaciones: 700 hp (diesel), 360 CV (batería)
Velocidad: 13 kn (7 kn sumergido)
Rango: 3100 millas a 8 kN (43 millas a 4 kn sumergido)

Typ VII

Con más de 650 barcos construidos, el Tipo VII era el más importante en el submarino alemán de la Kriegsmarine. Construido entre 1936 y 1944 los barcos operaron principalmente en el Atlántico Norte, y eran conocidos por los llamados "Rudeltaktik"
Tamaño: 769 t (871 sumergido)
Longitud: 66,60 m
Manga: 6,20 m
Buceo Profundidad: 280 m
Armamento:
4 x 53,3 cm tubo torpedos en proa
1 x 53,3 tubo torpedos en popa
14 torpedos o 39 minas;: 1 x 8,8 cm, 1 x 3,7 cm, 2 x 2 cm
Prestaciones: 2800-3200 CV (diesel), 750 CV (batería)
Velocidad: 17,7 kn (7,6 kn sumergido)
Rango: 8500 millas a 10 kn (130 millas en 2 kn sumergido)

Typ IX

Además del Tipo VII, el Tipo IX mucho mayor fue el segundo submarino de clase importante de la Kriegsmarine. Construido para operaciones de larga distancia, los barcos operaban en todo el mundo, el Atlántico Sur, el Océano Índico, el Pacífico, y no sólo en su zona de operaciones, sino que también se utilizaron en el Atlántico Norte, especialmente durante la Operación Drumbeat (Paukenschlag) la ofensiva submarina en la costa de América.
Tamaño: 1120 t (1232 sumergido)
Longitud: 76,76 m
Manga: 6,84 m
Buceo Profundidad: 200 m
Armamento:
4 x 53,3 cm tubo torpedos en proa
2 mixtos 53,3 tubos de torpedos
22 torpedos o 66 minas;: 1 x 10,5 cm, 1 x 3,7 cm, 2 x 2 cm
Prestaciones: 4000 hp (diesel), 1000 hp (batería)
Velocidad: 18,3 kn (7,3 kn sumergido)
Rango: 13450 millas a 10 kn (63 millas a 4 kn sumergido)

Typ X

Los 8 U-boats fabricados del Tipo X, fueron los mayores submarinos utilizados por la Kriegsmarine en la Segunda Guerra Mundial. Originalmente diseñados especialmente para operaciones minado, los grandes buques se utilizaron también para el transporte.
Tamaño: 1763 t (2177 sumergido)
Longitud: 76,76 m
Manga: 6,84 m
Buceo Profundidad: 200 m
Armamento:
2 x 53,3 cm tubo torpedos en proa
15 torpedos y 66 minas;: 1 x 10,5 cm, 1 x 3,7 cm, 4 x 2 cm
Prestaciones: 4200-4800 CV (diesel), 1100 hp (batería)
Velocidad: 16,4-17,0 kn (7,0 kn sumergido)
Rango: 18450 millas a 10 kn (188 millas en 2 kn sumergido)

Typ XIV

Basado en el exitoso diseño Tipo VII, el Tipo XIV podía llevar 4 repuestos de torpedos y más de 400 toneladas de combustible diesel, mientras que su propio armamento consistió en contramedidas solamente. El primero de los 20 barcos construido, se puso en servicio en 1941.
Tamaño: 1688 t (1932 sumergido)
Longitud: 67,10 m
Manga: 9,35 m
Buceo Profundidad: 200 m
Armamento:
No torpedo tubos, 4 torpedos, 2 x 3,7 cm, 2 x 2 cm
Prestaciones: 2800-3200 CV (diesel), 750 CV (batería)
Velocidad: 14,4-14,9 kn (6,2 kn sumergido)
Rango: 12350 millas a 10 kn (120 millas en 2 kn sumergido)

Typ XXI

Conocidos como los “Elektroboote” se construyeron en secciones para aumentar la producción, pero a pesar de más de 134 en fase de construcción sólo 7 fueron botados y operaron en contra de las fuerzas aliadas. La ampliación del cuarto de las baterías incluyendo más baterías y potentes motores eléctricos permitieron que este submarino pudiese navegar más tiempo bajo el agua y a una mayor velocidad.
Tamaño: 1621 t (1819 sumergido)
Longitud: 76,70 m
Manga: 8 m
Buceo Profundidad: 270 m
Armamento:
6 x 53,3 cm tubos de torpedos en proa
23 torpedos o 17 torpedos y 12 minas, 4 x 2 cm
Prestaciones: 4000 hp (diesel), 4426 hp (batería)
Velocidad: 15,6 kn (16,8 kn sumergido)
Rango: 15500 millas a 10 kn (365 millas al 5 kn sumergido)



Typ XXIII

Tamaño: 233 t (275 t sumergido)
Longitud: 34,68 m
Manga: 3 m
Buceo Profundidad: 160 m
Armamento:
2 x 53,3 cm tubo torpedo en proa
2 torpedos
Prestaciones: 576-630 hp (diesel), 680 CV (batería)
Velocidad: 9,7-9,75 kn (12,5 kn sumergido)
Rango: 4450 millas a 6 kN (194 millas a 4 kn sumergido)

[von Neurath]

Mini-Submarinos (Kleinkampfmittel)




Neger

El Neger fue el primer intento de construir una llamada "Kleinkampfmittel". Dado que había que construir en grandes cantidades y sin mucho trabajo de diseño, una solución simple se eligió: dos torpedos G7e estaban conectados entre sí por encima, en la parte superior una de las ojivas se ha retirado, una cúpula transparente y un conductor se ha instalado la cabina.
El Neger se utilizó por primera vez en Italia en abril de 1944 y vio acción durante todo el año.
Alrededor de 200 unidades se construyeron.
Longitud: 7,0 m
Diámetro: 0,53 m
Armamento: 1 x 53,3 cm torpedo (G7e)
Prestaciones: 12 hp (batería), Velocidad: 4-6 kn, Rango: 18-20 sm
Marder

Versión mejorada del neger, el marder fue utilizado sin mayores éxitos en el Mediterráneo contra los buques de EE.UU. en el Golfo de Saint Tropez, alrededor de 300 se construyeron.
Longitud: 8,3 m
Diámetro: 0,53 m
Buceo Profundidad: 10 m
Armamento: 1 x 53,3 cm torpedo (G7e)
Prestaciones: 12 hp (batería), Velocidad: 4-6 kn, Rango: 18-20 sm

Molch

El primer mini submarino real de la Kriegsmarine, la primera flotilla de 60 se utilizo en otoño de 1944 en Italia, alrededor de 360 se construyeron.
Longitud: 10,73 m
Diámetro 1,16 m
Buceo Profundidad: 40 m
Armamento: 2 x 53,3 cm torpedos (G7e)
Prestaciones: 13 hp (SSW GL231/7.5 motor eléctrico)
Velocidad: 4,3 kn (5,0 sumergido)
Rango: 50 millas en 2,9 kn + 50 millas en 4,3 kn
(50 millas a 3,3 kn más 50 millas sumergido en 5kn)

Hecht

El Hecht fue el resultado de la necesidad de un mini submarino eléctrico capaz de atacar de manera efectiva blancos móviles con torpedos o con una mina. No tuvo mayores éxitos alrededor de 50 unidades fueron fabricadas.
Longitud: 10,39 m
Diámetro: 1,3 m
Buceo Profundidad: 50 m
Armamento: 1 x 53,3 cm torpedo (G7e) o 1 mina
Prestaciones: 12 hp (AV 76 AEG motor eléctrico)
Velocidad: 5,7 kn (6,0 sumergido)
Rango: hasta 79 millas a 3 kn (sumergido)

Biber

El Biber fue uno de los más utilizados alemán mini-submarino durante la Segunda Guerra Mundial. Operativo desde marzo de 1944, pero a pesar del alto número de embarcaciones construidas (324), su éxito fue escaso.
Longitud: 9,03 m
Diámetro: 1,57 m
Buceo Profundidad: 20 m
Armamento: 2 x 53,3 cm torpedos (G7e)
Prestaciones: 32 hp (Opel 6cyl motor de gasolina), 13,3 CV (batería)
Velocidad: 6,5 kn (5,3 sumergido)
Rango: 100 millas a 6,5 kn (8,5 a 5,3 millas sumergido kn)


Seehund

Los seehund, se basaron en tecnología de los u-boote, el primer lote de 285 se comenzó a fabricar en septiembre de 1944 , aunque muy pocos se completaron en porcentajes de todas las operaciones en donde estuvo el seehund en un 70% entro en contacto con el enemigo y un 90% de ellos sobrevivieron a su misión, se cuentan en su record unos 9 barcos mercantes hundidos, 3 mas averiados, y el destructor francés la combattante hundido.
Longitud: 11,86 m
Diámetro 1,28 m
Buceo Profundidad: 30 m
Armamento: 2 x 53,3 cm torpedos (G7e)
Prestaciones: 60 hp (Büssing 6cyl motor diesel), 25 CV (batería)
Velocidad: 7,7 kn (6 kn sumergido)
Rango: 270 millas a 7,7 kn (63 millas a 3 kn sumergido)

[von Neurath]

Listado Kriegsmarine

A
Admiral Graf Spee
Admiral Hipper
Admiral Scheer
Adolf Lüderitz
Albatros
Arcona
Ariadne
Artilleriefährprahm
Atlantis (HSK 2)

B
Biber
Bismarck
Blücher
Brandenburg
Bremse
Brummer
Brummer (Mine Layer)

C
Carl Peters

D
Deutschland / Lützow
Dithmarschen
Drache

E
Emden
Ermland
Escorts

F
F1
F10
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
Falke
Falke
Fast Attack Boats
Flottenbegleiter
Flottentorpedoboot 1939
Flottentorpedoboot 1940
Flottentorpedoboot 1941
Flottentorpedoboot 1944
Flugzeugträger B
Franken

G
Geleitboot 1941
Gneisenau
Graf Zeppelin
Greif
Grille

H
Hecht
Hela
Hessen
Hugo Zeye

I
Iltis

J
Jaguar

K
Kamerun
Kanonenboot 1938
Kanonenboot 1941
Karlsruhe
Kleinstschnellboot Projekt
Komet (HSK7)
Kondor
Kormoran (HSK 8 )
Köln
Königsberg
Küstenminenleger

L
Landing Crafts
Leichte Schnellboote
Leipzig
Leopard
Lothringen
Luchs
Lützow

M
Marder
Marine Artillerie Leichter
Marine Nachschub Leichter
Marinefährprahm
Medusa
Michel (HSK 9)
Minenleger Projekt
Minensuchboot 1935
Minensuchboot 1940
Minensuchboot 1943
Molch
Möwe

N
Neger
Niedersachsen
Niobe
Nordmark
Nymphe
Nürnberg

O
Oldenburg
Orion (HSK 1)
Otto Wünsche

P
Pinguin (HSK 5)
Prinz Eugen

R
R-Boat
Richthofen

S
Scharnhorst
Schlesien
Schleswig Holstein
Schnellboot 1931
Schnellboot 1933
Schnellboot 1934
Schnellboot 1937
Schnellboot 1939
Schnellboot 1939/1940
Seeadler
Seehund
Seydlitz
Siebel Fähre
Sperrbrecher
Spähkreuzer
Stier (HSK 6)
Submersible Tragflügelboot Projekt

T
T1
T10
T11
T12
T13
T14
T15
T16
T17
T18
T19
T2
T20
T21
T22
T23
T24
T25
T26
T27
T28
T29
T3
T30
T31
T32
T33
T34
T35
T36
T4
T5
T6
T7
T8
T9
Tannenberg
Thetis
Thor (HSK 4)
Tiger
Tirpitz
Togo
Torpedo Boats
Torpedoboot 1923
Torpedoboot 1924
Torpedoboot 1935
Torpedoboot 1937
Tragflügelboot Projekt
Transport Hydrofoil VS 8
Tsingtau
Turbojet Tragflügelboot Projekt
Typ I
Typ II
Typ IX
Typ VII
Typ X
Typ XIV
Typ XXI
Typ XXIII

U
U Boats
Uckermark
Undine

V
Vorpostenboot

W
Waldemar Kophamel
Widder (HSK 3)
Wilhelm Bauer
Wolf

Z
Z1 Leberecht Maas
Z10 Hans Lody
Z11 Bernd von Arnim
Z12 Erich Giese
Z13 Erich Koellner
Z14 Friedirch Ihn
Z15 Erich Steinbrinck
Z16 Friedrich Eckoldt
Z17 Diether von Roeder
Z18 Hans Lüdemann
Z19 Hermann Künne
Z2 Georg Thiele
Z20 Karl Galster
Z21 Wilhelm Heidkamp
Z22 Anton Schmitt
Z23
Z24
Z25
Z26
Z27
Z28
Z29
Z3 Max Schulz
Z30
Z31
Z32
Z33
Z34
Z35
Z36
Z37
Z38
Z39
Z4 Richard Beitzen
Z43
Z44
Z45
Z5 Paul Jakobi
Z6 Theodor Riedel
Z7 Hermann Schoemann
Z8 Bruno Heinemann
Z9 Wolfgang Zenker
Zerstörer 1934
Zerstörer 1934A
Zerstörer 1936
Zerstörer 1936A
Zerstörer 1936A (Mob)
Zerstörer 1936B
Zerstörer 1936C
Zerstörer 1938A/Ac
Zerstörer 1938B
Zerstörer 1942
Zerstörer 1944
Zerstörer 1945
Zähringen





Saludos cordiales,
Hemos llegado al fin del catalogo de buques de la kriegsmarine, flota de superficie , clases y tipos de submarinos, para la elaboración de este catalogo se tomo en cuenta todas las embarcaciones operativas en la segunda guerra mundial y un breve repaso por los prototipos y proyectos no terminados citando datos específicos de orden técnico y general.
Espero haya sido de su agrado.



FIN .......

[von Neurath]

Fe de Errata



Catalogo Kriegsmarine
Notas de revisión:


Apartado en fichas

Correcciones generales
Eslora

- Eslora general, forma correcta: eslora total

Desplazamiento

- Carga completa, forma correcta: plena carga.

Propulsión

- 3 palas de propulsores, forma correcta: 3 hélices de tres palas
- 3 hojas de tres hélices, forma correcta: 3 hélices de tres palas
- propulsores de dos o cuatro tornillos, forma correcta: propulsores de dos o cuatro hélices.
- tornillos, forma correcta: hélices
- turbina orientada, forma correcta: turbina
- pozos, forma correcta: ejes

Corrección en fichas especificas:

Ficha Graf Zeppelín


Propulsión

- motores de dos turbinas de ejes engranados, forma correcta: dos turbinas de engranajes y dos propulsores epicicloidales Voith Schneider a proa para maniobras.


Fichas
Destructores alemanes
tipo 1934 del Z1 al Z4 y tipo 1934 A Z5 a Z8

Propulsión
Forma correcta:

Calderas:
6 wagner de 70 atmósferas de presión
Máquinas:
2 turbinas Wagner de engranajes para dos ejes

tipo 1934 A del Z9 al Z14

Calderas:
6 Benson de 110 atmósferas
Máquinas:
2 turbinas Wagner de engranajes para dos ejes

Tipo 1942
6 motores MAN diesel

ZH1 ex Gerard Callenburg
Calderas:
3 Yarrow de 28 atmósferas
Máquinas:
2 turbinas Parsons de engranajes

ZG 3 ex Vasiles Georgios
Calderas:
3 Yarrow de 16 atmósferas
Máquinas:
2 turbinas Parsons de engranajes

Cruceros pesados
Admiral Hipper
Calderas:
12 La Mont de 70 atmósferas
Máquinas:
3 turbinas Blohm & Voss de engranajes para 3 ejes

Blucher
Calderas:
12 La Mont de 70 atmósferas
Máquinas:
3 turbinas Deschimag de engranajes

Prinz Eugen
Calderas:
12 La Mont de 70 atmósferas
Máquinas:
3 turbinas Brown Boveri de engranajes

Seydlitz
Calderas:
12 Wagner de 60 atmósferas
Máquinas:
3 turbinas Deschimag de engranajes

Lützow
Calderas:
12 Wagner de 60 atmósferas
Máquinas:
3 turbinas Deschimag de engranajes

Cruceros ligeros
Endem
Calderas:
10 Öl-Marine de 16 atmósferas
Máquinas:
2 Brown Boveri de engranajes

Karlsruhe
Calderas:
6 Öl-Marine de 16 atmósferas
Máquinas:
2 turbinas Marine de engranajes Y 2 motores diesel MAN

Köln
Calderas:
6 Öl-Marine de 16 atmósferas
Máquinas:
2 turbinas Marine de engranajes Y 2 motores diesel MAN

Könisberg
Calderas:
6 Öl-Marine de 16 atmósferas
Máquinas:
2 turbinas Marine de engranajes Y 2 motores diesel MAN

Leipzig
Calderas:
8 Öl-Marine de 16 atmósferas
Máquinas:
2 turbinas Marine de engranajes Y 4 motores diesel MAN

Nürenberg
Calderas:
8 Öl-Marine de 16 atmósferas
Máquinas:
2 turbinas Marine de engranajes y 4 motores diesel MAN

Correcciones aportadas por: minoru genda

[Brandi]

¡Me quito el sombrero por el trabajo que has realizado¡¡¡ enhorabuena y gracias

[Keyman]

Increible trabajo!!! Explendido!!! Muchisimas gracias

[Audie Murphy]

Espectacular instantánea del momento en que las bombas de un IL2 ruso alcanzan al Franken el 8 abril 45

fuente http://waralbum.ru/wp-content/uploads/2 ... ANKEN1.jpg


German Patrol Boats of World War 2 ( Deutsche PatrouillenSchiffe des zweiten WeltKriegs )
https://www.youtube.com/watch?v=U1biOdj0qLM