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Los Acorazados Clases North Carolina, South Dakota e Iowa

Flotas de superficie. Navíos de guerra.

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minoru genda
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Mensajepor minoru genda » Dom Feb 25, 2007 1:00 pm

Domper escribió:
Respecto a la flotabilidad, si el Iowa se situaba a 1.500 m de un enemigo podría ser ametrallado y sufrir cientos de agujeritos (casi todos por encima de la flotación). Pero a distancias normales de combate era muy improbable: la inundación de un par de compartimentos por fuera de la zona protegida podía limitarse mediante bombas (que para algo están) y se podía compensar si era preciso, sin afectar (insisto) a la eficacia combativa.


Se me ha pasado por alto este párrafo.
A ver Domper es dificil que durante un combate naval un buque no sufra serias inundaciones por cada impacto que recibe, las bombas de achique son muy importantes pero si no se tapa el agujero y a partir de cierto diámetro y profundidad las bombas de achique sirven de poco. En su momento hice un par de articulos sobre compartimentación y averías.
Sobre compartimentos hice esto
http://www.de1939a1945.bravepages.com/t ... tancos.htm
Ahí verás una fórmula para calcular la cantidad de agua que entra por una via de agua de determinado diámetro a determinada profundidad podrás comprobar que el achique por si solo en la mayoría de los casos es insuficiente y se impone por tanto actuar para disminuir la entrada de agua taponando.
En este otro tienes las actuaciones a seguir en casos de vías de agua.
http://www.de1939a1945.bravepages.com/t ... verias.htm
Como ves no es tan fácil, rápido y sencillo sobre todo si los agujeros a taponar son demasiado grandes y si no mira el ejemplo
http://www.de1939a1945.bravepages.com/a ... kroyal.htm
Para Matias 07 bonitas fotos pero deberías citar la procedencia de las dos primeras si es de un libro pon lo si es de una web lo mismo :wink:
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Mensajepor hartmann » Dom Feb 25, 2007 5:39 pm

Hola a todos ¡¡ :-D
Una discusión interesante sobre unos buques, digamos, contrapuestos en cuanto a las opinones que se dan sobre ellos.
Por cierto, felicidades por el artículo Kurt :wink:
Un cordial saludo :wink:

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Mensajepor Audie Murphy » Mié Jul 09, 2008 10:46 pm

ahora en la versión americana del Canal Historia se pueden ver documentales enteros sobre los buques de guerra más famosos de la 2GM

como el Uss New Jersey

http://www.history.com/video.do?name=heroships&bcpid=1612750155&bclid=1620732626&bctid=1626034843


el programa se llama Heroships

en estos vídeos tenemos reportajes del USS Iowa y New Jersey





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Mensajepor Andrés Darío Cardozo Höhn » Jue Jul 10, 2008 4:16 pm

Los Iowa estaban muy bien protegidos, excelentemente armados, sobre todo teniendo en cuenta la amenaza aérea, y muy veloces. Con ellos por primera vez se logró (los estadounidenses lograron) que un acorazado alcance la misma velocidad y ritmo que un portaaviones de escuadra, hablamos por encima de los 30 nudos hasta los 33. Pero, en contrapartida, eran muy poco marineros, embarcaban mucha agua a grandes velocidades, ni qué decir con mar gruesa, eran más "sucios" que otros acorazados contemporáneos. Esto producto de la baja altura de la cubierta superior o principal.
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Mensajepor cv-6 » Mié Nov 26, 2008 4:45 pm

A fines de 1988, todas las unidades fueron dotadas de misiles y puestas en servicio activo. Así, el armamento de IOWA, era bastante distinto al original; si bien mantuvo los 9 cañones de 406 mm y todos los de 127 mm...


Sólo una pequeña aclaración: Después de la remodelación los Iowa no conservaron todos los cañones de 127 mm, pasaron de tener 20 a tener 12.
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Mensajepor Gerhard Barkhorn » Mar Feb 17, 2009 3:08 am

el new jersey(bb-52 creo) no estaria en algunas de estas clases

saludos
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Mensajepor cv-6 » Mar Feb 17, 2009 1:32 pm

El New Jersey (BB 62) era el 2º acorazado de la clase Iowa.
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Mensajepor Gerhard Barkhorn » Mar Feb 17, 2009 3:02 pm

gracias cv-6 por la aclarar la duda, que ignorancia la mia que no me di cuenta que ya lo habian especificado en el articulo, lo habre psasdo de largo.

un abrazo
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Mensajepor Andrés Darío Cardozo Höhn » Lun Mar 02, 2009 3:18 pm

Efectivamente, cv-6, después de su modernización en 1981, el Iowa, Misouri, Wisconsin y New Jersey perdieron 4 torres de 127 mm, dos por banda, para dar lugar al emplazamiento de 32 misiles Tomahawk de largo alcance y 16 Harpoon de medio alcance. Incluso en 1983, el New Jersey estuvo a punto de perder su torre de popa de 406 mm para construirse allí una pista y hangares para aviones V/STOL, tipo Harrier, que finalmente no corrió por ser un proyecto demasiado costoso.
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Mensajepor Paddy Mayne » Mar Sep 22, 2009 7:03 am

Yo llegue a vistar el Iowa cuando paso por el Canal de Panama en los años ochentas y hasta me compre un recuerdo y charle con los marineros. Al New Jersey lo vi en el museo flotante que tienen en el rio Delaware, donde parte esta en Filadelfia y parte en Camdem New Jersey al otro lado del rio, en el año 2002. Tambien tenian un Portaviones y un acorasado de la Guerra Hispano-norteamericana, creo que el Olympia.

Lo impresionante es la sensación de solidez, de metal cuando caminas por la cubierta y tocas las torretas.

El New Jersey está en Camden New Jersey, en la actualidad.
El Missory está en Pearl Harbor, al lado de los restos del Arizona.
El Wisconsin esta en Norfolk Virginia.

Todos son museos.

El Iowa esta en reserva en San Francisco. Posiblemente se piensa donarlo como museo o reemplazar la torreta por mas lanzadores de misilies crucero y usarlo para apoyo de fuego a tropas terrestres.
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Mensajepor Andrés Darío Cardozo Höhn » Mar Sep 22, 2009 2:45 pm

Cuanta envidia te tengo, Paddy Mayne. Es una materia pendiente en mi vida ver en vivo y en directo uno de estos monstruos del mar. Efectivamente, esa sensación de solidez debe ser extraordinaria no sólo en las torres, también de alguna u otra forma debe verse en las paredes y compuertas de las zonas más blindadas.
Un abrazo
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Mensajepor Eriol » Mié Nov 11, 2009 1:02 am

Andrés Darío Cardozo Höhn escribió:Cuanta envidia te tengo, Paddy Mayne. Es una materia pendiente en mi vida ver en vivo y en directo uno de estos monstruos del mar. Efectivamente, esa sensación de solidez debe ser extraordinaria no sólo en las torres, también de alguna u otra forma debe verse en las paredes y compuertas de las zonas más blindadas.
Un abrazo


Hola!!

Verdaderamente todos los amantes del mar deberiamos visitar alguna vez uno de estos buques.Ultimos supervivientes de una especie que dificilmente volvera a resurgir son ademas el vestigio,(¿durante cuanto tiempo mas?) de una epoca que a todos nos encanta.Lastima no poder visitar el Bismarck o el Admiral Scheer.

Saludos
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Mensajepor Eriol » Jue Feb 23, 2012 9:12 pm

Hola!

Esta primavera se estrena la pelicula Battleship.La cosa no nos incumbiria mucho salvo que aparece uno,o varios no lo se exactamente,de los acorazados clase Iowa.



No es la primera vez que estos barcos se ven en el cine.La recordada,por el barco no por otra cosa, Alerta Maxima tenia lugar a bordo del Missouri



Otra opcion de verlo es en la pelicula X-Men primera generacion



Quizas en estos trailers no aparezca pero sin duda es un acorazado de la clase Iowa lo que aparece repetida veces en la batalla final.Lo que no se es cual de estos puesto que no recuerdo si se ve el numero de unidad en alguna toma.

Otra opcion de ver estos barcos ya es mas irreal,o no vamos que por graficos no sera.La ultima entrega de la saga Metal Gear Solid cuenta con un invitado de lujo al aparecer el Missouri.que chupacamara esta hecho el acorazado este



A partir del 1.45 s podran disfrutar de mas imagenes del Missouri.

En mas videos del juego,ya en la parte final,aparece otra vez el navio en cuestion que cuenta con un destacado final en esta inolvidable saga al poner en fuga al "barco" del malo malisimo de turno.

Saludos
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Re: Los Acorazados Clases North Carolina, South Dakota e Iow

Mensajepor Kike » Jue Feb 23, 2012 10:32 pm

Y en el video de Cher If I could turn back time

http://www.youtube.com/watch?v=mEszTzdUMcY

En este caso el BB 63, el Missouri

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Mensajepor Eriol » Dom Feb 26, 2012 12:09 am

Hola!

Un cuadro resumen de las naves de la clase North Carolina y South Dakota y sus operaciones en el Pacifico.A destacar el North Carolina que no se perdio ningun sarao.Si es que mi niño... :-D

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Fuente: “US Fast Battleship 1940-1947:The North Carolina and South Dakota Class” Lawrence Burr pag 36

Saludos
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