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A través de Holanda y Bélgica hacia el canal - 1940.

La guerra en el oeste de Europa

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A través de Holanda y Bélgica hacia el canal - 1940.

Mensajepor tigre » Sab May 05, 2012 5:34 pm

Hola a todos :-D; un nuevo tema para compartir información y debatir......cualquier complemento pertinente es bienvenido.....

Un puente demasiado cerca. Acciones en Gennep y Mill.

La posición Peel-Raam.

En Mayo de 1940 la posición Peel-Raam se extendía desde Grave a lo largo del río Raam, la región de Peel hasta la frontera belga al suroeste de Weert. En esa zona Mill constituía un rasgo crítico importante pues varias buenas carreteras convergían allí, así como la línea férrea este – oeste desde Goch (Alemania) cruzaba el Mosa por el puente de Gennep y seguía a Tilburg. Cada 200 a 400 metros se habían construido pequeñas casamatas de 2/3 hombres armadas con una ametralladora. En el sector de Mill sobre el canal, de unos 9 kilómetros de longitud, estaban desplegados dos batallones de 700 hombres cada uno (el I./ 3 RI y el I./ 6 RI), apoyados por 12 viejos cañones de 1880 del III./ 20 RA y una pequeña fracción de ingenieros. Contra esa pequeña fuerza defensora chocarían dos divisiones alemanas con unos 30.000 hombres en conjunto (254 ID y 256 ID).

Imagen
La posición defensiva en el sector de Mill………………..

Fuentes: De Slag bij Mill in Mei 1940.
http://www.gennepnu.nl/gennepwo2.htm
http://www.coehoorn.nl/om-te-lezen/artikelen/278-de-gevechten-in-noordoost-noord-brabant-in-mei-1940#indexhttp://www.mill1940.nl/

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Re: A través de Holanda y Bélgica hacia el canal - 1940.

Mensajepor tigre » Sab May 12, 2012 4:53 pm

Hola a todos :-D; sigue algo más......cualquier complemento pertinente es bienvenido.....

Un puente demasiado cerca. Acciones en Gennep y Mill.

Plan de Operaciones germano.

El plan alemán para este primer empleo especificaba que la 256 ID, sobre el ala izquierda del 18 AOK, rompería a través de la Línea Peel-Raam establecida en la zona pantanosa de Peel y defendida por tropas del 3 . Cuerpo de Ejército holandés y luego presionaría hacia Amberes, abriendo el camino para que la 9 Pz prosiguiera hacia Rotterdam. El esfuerzo principal estaría sobre el IR 481.

A su vez la misión del III./ IR 481 especificaba que el batallón tiene la tarea de capturar intacto el puente ferrovial en Gennep por medio de un fulminante golpe de mano y evitar su destrucción, asegurando un punto de cruce para la división.

Imagen
Plan de ataque del XXVI AK……………

Fuentes: De Slag bij Mill in Mei 1940.
http://www.gennepnu.nl/gennepwo2.htm
http://www.coehoorn.nl/om-te-lezen/artikelen/278-de-gevechten-in-noordoost-noord-brabant-in-mei-1940#indexhttp://www.mill1940.nl/
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Re: A través de Holanda y Bélgica hacia el canal - 1940.

Mensajepor tigre » Sab May 19, 2012 3:47 pm

Hola a todos ; sigue algo más......cualquier complemento pertinente es bienvenido.....

Un puente demasiado cerca. Acciones en Gennep y Mill.

El puente sobre el Mosa en Gennep.

Para el normal desarrollo de la ofensiva se debían conquistar intactos cinco puentes sobre el río Mosa en el sector del XXVI AK, uno de ellos era crucial el puente ferroviario y caminero en Gennep. Para ello a finales de Enero de 1940 fue llamado a Berlín el Leutnant d. R. Witzel de 22 años y se le encomendó la tarea junto a la recién constituida 4./ Baulehrbataillons z. b. V. 800. En Marzo de 1940 la compañía se desplazó a un punto intermedio entre Kleve y Goch para proseguir su entrenamiento intensivo. A mediados de Abril el comando de la compañía lo asumió un tal Oberleutnant Walther quien lideró la incursión sobre el puente de Gennep.

Imagen
Gennep y alrededores.
Im Rücken des Gegners-Der Landser. Grossband Nº 0849.

Fuentes: De Slag bij Mill in Mei 1940.
http://www.gennepnu.nl/gennepwo2.htm
http://www.coehoorn.nl/om-te-lezen/artikelen/278-de-gevechten-in-noordoost-noord-brabant-in-mei-1940#indexhttp://www.mill1940.nl/
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Re: A través de Holanda y Bélgica hacia el canal - 1940.

Mensajepor tigre » Sab May 26, 2012 3:08 pm

Hola a todos :-D; sigue algo más......cualquier complemento pertinente es bienvenido.....

Un puente demasiado cerca. Acciones en Gennep y Mill.

El puente sobre el Mosa en Gennep.

El 09 de Mayo de 1940 a las 23:00 horas el grupo comando (seis alemanes y tres colaboracionistas holandeses) marchó al objetivo; ya sobre la frontera unos de los holandeses se arrepintió y decidió no seguir por lo que fue custodiado por un alemán. Los siete restantes prosiguieron como cinco desertores y dos gendarmes holandeses. Al llegar al acceso oriental del puente dominaron rápidamente a los cuatro hombres de guardia y el Oberleutnant Walther, un holandés y el Feldwebel Stöhr cruzaron el puente de 150 metros de longitud. A pesar que la guardia occidental fue alertada los incursores lograron dominar a los soldados holandeses y neutralizar el dispositivo de voladura. De inmediato se lanzó la bengala convenida y el tren blindado se lanzó a cruzar el puente a toda velocidad.

Imagen
El puente sobre el río Mosa en Gennep…………….

Fuentes: De Slag bij Mill in Mei 1940.
http://www.gennepnu.nl/gennepwo2.htm
http://www.coehoorn.nl/om-te-lezen/artikelen/278-de-gevechten-in-noordoost-noord-brabant-in-mei-1940#indexhttp://www.mill1940.nl/
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Re: A través de Holanda y Bélgica hacia el canal - 1940.

Mensajepor tigre » Sab Jun 02, 2012 3:51 pm

Hola a todos :-D; sigue algo más......cualquier complemento pertinente es bienvenido.....

Un puente demasiado cerca. Acciones en Gennep y Mill.

El tren blindado.

A las 03:00 horas del 10 de Mayo de 1940 el Pz zug Nº 1 (Hauptmann Mundus) llegó a la estación de Udem y allí abordaron el Cdo del III./ IR 481, 12./ IR 481 y 13 (I.G.)/ IR 481; este tren blindado era seguido de inmediato por el tren de transporte con el grueso del III./ IR 481. El comando del conjunto lo ejercía el Maj. Schenk (III./ IR 481). Puntualmente a las 05:30 horas el Pz zug Nº 1 partió de la estación y cinco minutos más tarde el transporte de tropas se puso en movimiento. El batallón estaba al mando del jefe de sección más antiguo de la 9. Compañía, Oberleutnant Schachtner, ya que el Hauptmann Bürde había sido destacado al regimiento (según otras fuentes Bürde había sido promovido recientemente a Major y debido a su jerarquía fue desafectado del mando de su 9. Compañía).

Imagen
Distribución de las tropas en el tren de transporte………….

Fuentes: De Slag bij Mill in Mei 1940.
http://www.gennepnu.nl/gennepwo2.htm
http://www.coehoorn.nl/om-te-lezen/artikelen/278-de-gevechten-in-noordoost-noord-brabant-in-mei-1940#indexhttp://www.mill1940.nl/
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Re: A través de Holanda y Bélgica hacia el canal - 1940.

Mensajepor tigre » Sab Jun 09, 2012 2:24 pm

Hola a todos :-D; sigue algo más......cualquier complemento pertinente es bienvenido.....

Un puente demasiado cerca. Acciones en Gennep y Mill.

La posición defensiva sobre el río Mosa.

Detrás de ambos trenes seguía la vanguardia del IR 481 constituida por el destacamento ciclista de la 5./ IR 481 (Oberleutnant Gruber) y el Comando del regimiento. Este destacamento cruzó el río por el puente y en la orilla occidental recibió fuego de ametralladora proveniente de las casamatas allí situadas y sufrió las primeras bajas (muertos y heridos). El II./ IR 481 cruzó el Mosa y se reunió en alrededores de Oeffelt. A las 06:00 horas bajo un intenso fuego cruzó también el I./ IR 481. El puente de pontones del Pi Btl 256 quedó finalizado por la tarde.

Imagen
Posiblemente tropas del II./ IR 481 en Oeffelt; notar el amplio uso que hizo el ejército alemán de las bicicletas (muchas de ellas incautadas)………………..

Imagen
Puente sobre el Mosa construido por el Pi Btl 256.

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http://www.coehoorn.nl/om-te-lezen/artikelen/278-de-gevechten-in-noordoost-noord-brabant-in-mei-1940#index
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Re: A través de Holanda y Bélgica hacia el canal - 1940.

Mensajepor tigre » Sab Jun 16, 2012 3:35 pm

Hola a todos :-D; sigue algo más......cualquier complemento pertinente es bienvenido.....

Un puente demasiado cerca. Acciones en Gennep y Mill.

La posición Peel-Raam.

Ambos trenes se detuvieron a unos 3,5 kilómetros al oeste de Mill y a las 06:30 horas el Oberleutnant Karpinski ordeno desembarcar a unos 800 metros detrás de las casamatas. El Maj. Schenk reasumió el mando del III./ IR 481 que desplegó con la 11. Compañía a la derecha, la 9. Compañía al centro y la 10. Compañía a la izquierda.

Imagen
Combates en el área de Mill..................

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Mensajepor tigre » Sab Jun 23, 2012 1:42 pm

Hola a todos :-D; sigue algo más......cualquier complemento pertinente es bienvenido.....

Un puente demasiado cerca. Acciones en Gennep y Mill.

La posición Peel-Raam.

El tren blindado quedó detrás del transporte de tropas y trató de regresar para entrar en contacto con el grueso de la división en avance, pero al retroceder tropezó con minas y vigas de acero (rieles enterrados?) colocados sobre las vías por los soldados holandeses liderados por el Teniente v. Ekelen y el Teniente Primero de reserva v. Velden y descarriló.

El Pz zug Nº 1 descarrilado………………..

Imagen

Imagen

Imagen

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http://www.coehoorn.nl/om-te-lezen/artikelen/278-de-gevechten-in-noordoost-noord-brabant-in-mei-1940#index
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Re: A través de Holanda y Bélgica hacia el canal - 1940.

Mensajepor tigre » Sab Jun 30, 2012 1:20 pm

Hola a todos :-D; sigue algo más......cualquier complemento pertinente es bienvenido.....

Un puente demasiado cerca. Acciones en Gennep y Mill.

La posición Peel-Raam.

Alrededor de las 10:00 horas el III./ IR 481 combatía en la profundidad del dispositivo enemigo y había capturado gran parte de las posiciones y casamatas, tomando prisioneros en el proceso a unos 210 soldados holandeses, entre ellos varios oficiales. El Maj. Schenk seguía esperando sin embargo el ataque del grueso del regimiento, que hasta las 12:00 horas no se había producido. El I./ IR 481 estaba detenido por intenso fuego proveniente de las casas y el campanario de Mill y el II./ IR 481 debía apoyar al I. Batallón en la limpieza de la localidad.

Mientras tanto el III./ IR 481 fue atacado desde retaguardia por tropas motorizadas holandesas (2. RMH – Regiment Huzaren Motorrijden).

Imagen
http://www.bhic.nl/site/pagina.php?id=11031

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Re: A través de Holanda y Bélgica hacia el canal - 1940.

Mensajepor tigre » Sab Jul 07, 2012 2:19 pm

Hola a todos :-D; sigue algo más......cualquier complemento pertinente es bienvenido.....

Un puente demasiado cerca. Acciones en Gennep y Mill.

La posición Peel-Raam.

A las 20:00 horas el III./ IR 456 fue agregado al IR 481; desde el NO la 1./ IR 481 atacaría en un frente estrecho la 2. y 3./ IR 481 seguirían detrás, mientras el III./ IR 456 atacaría desde el sur hacia el norte. A las 20:30 horas la 1./ IR 481 (Hauptmann Eder) comenzó a franquear el obstáculo antitanque lleno de agua. A las 21:30 horas con fuerte apoyo de las armas pesadas fueron conquistadas cuatro casamatas.

Imagen
Casamata sobre el obstáculo antitanque en Mill.......................

A las 23:30 horas se alcanzó el objetivo del ataque, la bifurcación de caminos de Meeren y la 2./ IR 481 aseguró hacia el Oeste y Este. Mientras el II./ IR 481 atacó al norte de la línea férrea Gennep – Mill – Uden y a las 23:30 horas este batallón se reunió en la foresta ubicada a caballo de la ruta Mill – Langenboom. A las 23:15 horas se enlazó con el tren blindado y posteriormente se estableció contacto con el III./ IR 456. La línea Peel-Raam había sido rota en un frente de unos 3 kilómetros.

Imagen
Asalto a la posición defensiva en el sector de Mill...................

Imagen
Un blindado de la 9 Pz monta guardia ante el puente que ha sido capturado intacto.................

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Re: A través de Holanda y Bélgica hacia el canal - 1940.

Mensajepor tigre » Sab Jul 21, 2012 8:51 pm

Hola a todos :-D; bueno siguiendo con la 256 ID que ahora avanza hacia Bélgica......cualquier complemento pertinente es bienvenido.....

Selzaete – Mayo de 1940.

Asalto a Selzaete.

El 21 de Mayo de 1940 el escuadrón motociclista del 2º Regimiento de Guías, reforzado con una sección de ametralladoras, efectuó reconocimiento del enemigo hacia Koewacht y Hulst; el regimiento estaba marchando por Mauritsfort, Philippine, De Haven, Waterland-Oudeman, en dirección Selzaete donde junto al 2º Regimiento de Ciclistas debía relevar a la 6 DI en el Canal de Terneuzen.

Ese mismo día el 2º de Guías asumió el sector defensivo ordenado, ocupando el mismo en Selzaete, reforzado con la 1. Batería del I. grupo del 18 de Artillería a caballo a tres piezas. El puente había sido volado. Hacia las 23:00 horas las tropas alemanas habían ocupado la margen oriental y el muelle del este.

Imagen
Area de Selzaete - Hulst............

Fuentes: 47. Army Photo Album - 256 Inf Div_archivos. Historical Media, LLC. Sábado, 09 de Febrero de 2008, 08:10:04
http://www.stappenentrappen.be/zelzatetweedegidsenpad.htm
Gesicht unterm helm. 1941.
http://www.deuzie.be/artikels/19-2-03.htm
Cav. Motorisée Belge. Vol 5.
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Re: A través de Holanda y Bélgica hacia el canal - 1940.

Mensajepor tigre » Mar Jul 31, 2012 12:39 am

Hola a todos :-D; sigue algo más......cualquier complemento pertinente es bienvenido.....

Selzaete – Mayo de 1940.

Asalto a Selzaete.

En efecto el 22 de Mayo de 1940 al anochecer el II./ IR 481 marchaba nuevamente y alrededor de las 24:00 horas y tras dos horas de descanso en Wachtebeke, el Batallón reinició la marcha hacia el nuevo objetivo, Selzaete. Alrededor de las 02:00 horas del 23 de Mayo de 1940 esta unidad germana alcanzaba las cercanías de la localidad.

El 23 de Mayo de 1940 A las 09:20 horas se presentaron las primeras patrullas alemanas y comenzaron a caer las granadas de artillería sobre Selzaete provocando destrucción y bajas. A las 10:45 horas se empeñó la artillería belga, la cual desataba una ráfaga cada 10 minutos.

Imagen
Alto en una localidad belga – Mayo de 1940.

Fuentes: 47. Army Photo Album - 256 Inf Div_archivos. Historical Media, LLC. Sábado, 09 de Febrero de 2008, 08:10:04
http://www.stappenentrappen.be/zelzatetweedegidsenpad.htm
Gesicht unterm helm. 1941.
http://www.deuzie.be/artikels/19-2-03.htm
Cav. Motorisée Belge. Vol 5.
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Re: A través de Holanda y Bélgica hacia el canal - 1940.

Mensajepor tigre » Sab Ago 04, 2012 3:11 pm

Hola a todos ; sigue algo más......cualquier complemento pertinente es bienvenido.....

Selzaete – Mayo de 1940.

Asalto a Selzaete.

Al mediodía el duelo de artillería alcanzó su clímax en un estruendo que hasta ahora nunca habíamos oído. Aquí entendimos el significado de fuego de atajo y de destrucción.

A las 14:00 horas ataque sobre Selzaete a lo largo del Canal de Terneuzen, a la derecha el IR 481 y a la izquierda el IR 476. Ahora rugen nuestros obuses y una granizada de hierro vuela sobre nuestras cabezas hacia el enemigo. Al mismo tiempo en los posiciones los nervios de los infantes se incrementan mientras esperan la señal para el asalto.

Imagen
Posición de artillería del AR 256 – Mayo de 1940. Al centro de la foto apenas se distingue un obús le. FH 18.

Imagen
Humo y explosiones del duelo de artillería durante los combates por Selzaete.

Fuentes: 47. Army Photo Album - 256 Inf Div_archivos. Historical Media, LLC. Sábado, 09 de Febrero de 2008, 08:10:04
http://www.stappenentrappen.be/zelzatetweedegidsenpad.htm
Gesicht unterm helm. 1941.
http://www.deuzie.be/artikels/19-2-03.htm
Cav. Motorisée Belge. Vol 5.
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Mensajepor tigre » Sab Ago 11, 2012 2:57 pm

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Selzaete – Mayo de 1940.

Asalto a Selzaete.

Ante la señal, la infantería alemana se lanzó adelante y avanzó a los saltos unos cientos de metros. Allá estaban las primeras posiciones del enemigo, una ametralladora comenzó el fuego pero tiraba alto sobre las cabezas de los atacantes. El avance prosiguió a través de pozos de tiradores, trincheras, alambradas y setos hasta el canal. Las granadas alemanas siguían cayendo sobre las posiciones belgas en Selzaete y más allá. Ahora la artillería belga comenzó a responder con acero, sin embargo los proyectiles cayeron cortos sembrando la muerte entre sus propias líneas.

La infantería alemana avanzó de cubierta en cubierta, las ametralladoras cumplían su trabajo a la perfección y las granadas de mano comenzaron a caer en los nidos de resistencia hostiles. Desde el flanco tiraba una ametralladora belga pues la compañía adyacente se había retrasado. Dos ó tres hombres se adelantaron y neutralizaron la ametralladora con fuego concentrado.

Imagen
Zona de operaciones....................

Fuentes: 47. Army Photo Album - 256 Inf Div_archivos. Historical Media, LLC. Sábado, 09 de Febrero de 2008, 08:10:04
http://www.stappenentrappen.be/zelzatet ... senpad.htm
Gesicht unterm helm. 1941.
http://www.deuzie.be/artikels/19-2-03.htm
Cav. Motorisée Belge. Vol 5.
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Mensajepor tigre » Sab Ago 18, 2012 4:56 pm

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Selzaete – Mayo de 1940.

Asalto a Selzaete.

El ataque prosiguió con fuerza, allá se divisaba la costa; más y más prisioneros comenzaron a llegar. En el canal no se divisaba ningún puente. A la izquierda un terraplén de ferrocarril y una vez alcanzado el mismo se pudo divisar en la otra orilla a la izquierda una fábrica en llamas y a la derecha el puente en las aguas; luego empezaban las casas de Selzaete que estaban ardiendo (creo que aquí atacaba el II./ IR 481 del Oberstleutnant Pribyl).

De las casas de Selzaete comenzó ahora un mortífero fuego de ametralladoras y morteros y los alemanes se replegaron del canal arrastrando sus heridos. En una trinchera cercana al terraplén fueron reunidos los últimos prisioneros belgas, entre ellos dos heridos. Más allá yacía un soldado muerto con el rostro hundido en el barro.

Imagen
Puente levadizo destruido por los ingenieros belgas en Selzaete – Mayo de 1940.

Fuentes: 47. Army Photo Album - 256 Inf Div_archivos. Historical Media, LLC. Sábado, 09 de Febrero de 2008, 08:10:04
http://www.stappenentrappen.be/zelzatet ... senpad.htm
Gesicht unterm helm. 1941.
http://www.deuzie.be/artikels/19-2-03.htm
Cav. Motorisée Belge. Vol 5.
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