Foro Segunda Guerra Mundial

Hola a todos ; bueno este lo puse ya en otro foro, pero considerando que están presentes aquí el leFH 18 y el sFH 18, pienso que no debería faltar al ser el tercer arma en formar parte de la columna vertebral del apoyo de fuego de la artillería de campaña germana..................

El sK 18.

El cañón de 10.0cm s K 18, en realidad era calibre 105 mm, fue también una de las piezas de artillería de la serie "18" que se desarrollaron en los años veinte y que entraron en servicio en el Ejército alemán en 1934-35. El ejército alemán no había podido decidir que diseño aprobar por lo que esto dió como resultado un trabajo conjunto de Krupp, que diseñó la cureña, y Rheinmetall, que diseñó el arma en si; el sK 18 fue el "brazo largo" de la artillería alemana, con un alcance mucho mayor que cualquiera de las otras piezas de artillería de campaña en servicio en el Ejército alemán. El sK 18 podía disparar el proyectil de alto explosivo estándar de 15.14 kg (33,38 lbs.) a una distancia de 19.075 m - una distancia considerable - aunque de hecho la granada de 10,5 cm tenía muy poca potencia para ese alcance (creo yo teniendo en cuenta el esfuerzo que implicaba en cuanto a tamaño y peso del arma en relación a la cantidad de explosivo que se podía concentrar sobre el blanco). El sK 18 podía disparar una variedad de proyectiles diferentes, incluyendo el alto explosivo, perforante, y fumígeno. Junto con el sFH 18 de 15,0 cm, constituía la columna vertebral de la artillería de campaña mediana del Ejército.


Un cañón de 10,0 cm sK 18 en posición................................

Fuentes: Fuentes: http://www.angelraybooks.com/diewehrmacht/index.htm offline
Nachlass etw_120 x-Frankreich-Panzer-Geschütze !!!!! bei eBay_de 1918-1945 (endet 02_04_10 193513 MESZ)

Saludos. Raúl M .

el proyectil era semi engarzado no ?¿ yo tengo la vaina del disparo pero en boca mide mas de 10cm, haber si le puedo hacer una foto y la cuelgo

Hola farre ; sería excelente contar con esa foto, gracias y si en realidad el calibre era 105 mm y no sé la razón por la que mantuvieron la denominación 10.0 cm........Saludos. Raúl M .

Hola a todos ; bueno algo más..................

El sK 18.

Cuando entró en servicio el sK 18 el Ejército alemán no estaba motorizado, por lo que las piezas debieron ser remolcadas por tiros de caballos. Pero el cañón pesaba demasiado para un solo tiro de seis caballos, por lo tanto el tubo cañón y la cureña tuvieron que ser remolcados en cargas separadas. A diferencia del sFH 18 sin embargo, el sK 18 fue considerado demasiado engorroso para ser remolcado por caballos, y por lo tanto, no fue utilizado en la división de infantería alemana estándar sino que este tipo de arma fue asignada a las divisiones motorizadas/blindadas, creo yo porque su alcance era mucho mas apropiado para apoyar a las vanguardias moto/mecanizadas que se destacaban desde las grandes formaciones blindadas.........por ello se concentraron en ese tipo de unidades y en los grupos pesados de artillería independientes a nivel ejército (motorizados) para cumplir su rol de contrabatería. Más tarde, también encontró su nicho como arma de defensa de costas. Por lo anteriormente dicho en 1938 los sK 18 de 10,0 cm de las baterías de los grupos pesados ​​hipomóviles fueron reemplazados por los obuses pesados ​​de 15,0 cm sFH 18. Los grupos de artillería pesados tirados por caballos eran ahora "raza pura" (es decir de un solo tipo de arma, simplificando el tema logístico por otra parte).

El sK 18 de 10,0 cm fue remolcado en dos cargas principales. Así, el tubo cañón fue transportado en su propio remolque (Af. 19).


El trailer del tubo cañón Af 19 y.................................


El armón pesado 18 (para el tiro de caballos), junto la cureña................

Fuentes: Fuentes: http://www.angelraybooks.com/diewehrmacht/index.htm offline
Nachlass etw_120 x-Frankreich-Panzer-Geschütze !!!!! bei eBay_de 1918-1945 (endet 02_04_10 193513 MESZ)

Saludos. Raúl M .

Hola Tigre, estimado !

Extremadamente interesante, explicado al detalle.

Curioso lo que mencionas sobre la forma de transportarlo por partes para luego ensamblar las piezas in situ, debe de haber sido un proceso complicado y lento y que aumentaría los problemas logísticos.

Me llama la atención -por otra parte- las ruedas pues a pesar de su gran tamaño exhiben apenas una franja delgada de material amortiguante, luce como una banda de caucho que ni siquiera cubre toda la superficie exterior de la rueda, supongo que luego habrán mejorado el diseño.

Pregunto si alguien sabe si posteriormente esos grandes rines de acero fueron sustituidos por neumáticos como los que se usaron en los camiones tipo pesado ?

Saludos cordiales desde Nueva York,

Antonio Machado.

Hola a todos ; Antonio las bandas de caucho macizo se agregaron cuando este material fue asignado a las formaciones motorizadas............para la velocidad alcanzada por los tiros de caballos, era suficiente esa banda de amortiguación que se muestra en la foto..........Saludos. Raúl M .

tigre escribió:Hola a todos ; Antonio las bandas de caucho macizo se agregaron cuando este material fue asignado a las formaciones motorizadas............para la velocidad alcanzada por los tiros de caballos, era suficiente esa banda de amortiguación que se muestra en la foto..........Saludos. Raúl M .

Gracias Tigre, muy interesante información !

Saludos cordiales desde Nueva York hasta Bahía Blanca, en la Provincia de Buenos Aires, Argentina !

Antonio Machado.

Hola a todos ; algo más al respecto.....................

Polonia - Septiembre de 1939...................


Una batería equipada con cañones sK 18 de 10 cm en acción en alrededores de Wolbrom..............

Fuente: Wir zogen gegen Polen.

Antonio fijate que estas piezas ya tienen la banda de caucho macizo. Saludos. Raúl M .

Hola Tigre, mi estimado !

Sí, efectivamente, Tigre: en este modelo ya se observan las bandas de caucho cubriendo la totalidad de la superficie de rodamiento.

Gracias por compartir...

Saludos cordials desde Nueva York,

Antonio Machado.

Hola a todos ; algo más al respecto.....................

Polonia - Septiembre de 1939...................


Una batería equipada con cañones sK 18 de 10 cm (al parecer a tres piezas) en una pausa en el combate..............

Fuente: http://www.odkrywca.pl.

Saludos. Raúl M .

Hola a todos ; algo más al respecto.....................

Una batería de s K 18, remolcados por sus tractores Sd Kfz 7/8, transitando por una localidad...................



Interesante, con la pieza en "orden de marcha" el tubo cañón estaba en retroceso.........

Fuente: http://www.odkrywca.pl

Saludos. Raúl M .

tigre escribió: Interesante, con la pieza en "orden de marcha" el tubo cañón estaba en retroceso.........

Así es, se hacía para evitar el cabeceo de la pieza. Con un tubo de tantos calibres sobresaliendo hacia atrás el centro de equilibrio se despllazaba demasiado cerca del eje trasero, cuando lo ideal es que esté en el punto medio entre los dos ejes. En el M59 Long Tom americano pasaba lo mismo.

Hola Patricio ; muchas gracias . Saludos. Raúl M .

Según fledgrau.net, el alcance del K18 era de 9.725 m, aumentada a 13.250 m si se usaba una carga de ocho propelentes en lugar de los seis normales.


http://www.feldgrau.net/forum/viewtopic ... 7&start=15


http://www.feldgrau.net/forum/viewtopic ... 7&start=15

Más información gráfica del K18 (páginas de un manual sobre la munición usada por esta pieza):

http://www.feldgrau.net/forum/viewtopic ... 7&start=15