¿Qué fue de...?

Todos los personajes de la Segunda Guerra Mundial

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Kurt_Steiner
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¿Qué fue de...?

Mensaje por Kurt_Steiner » Mar Jul 26, 2011 3:47 pm

Leyendo sobre la operación Compass y el mariscal Graziani, me ha venido en mente esta pregunta: Tras su derrota, ¿qué fue de él? Y de aquí esta idea.

Empecemos

Nota: No voy a seguir un orden en particular en esta enumeración, sino que iré mencionando a protagonistas del conflicto según aparezcan en mis lecturas.

Rodolfo Graziani, marques del Neghelli (1882 - 1955).

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fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/Rodolfo_Graziani" onclick="window.open(this.href);return false;

Con una reputación de hombre valeroso y arrojado, Graziani era conocido como "el carnicero del desierto" (según los árabes, pero para los italianos era "il Pacificatore della Libia", el pacificador de Libia) por su despiadada represión de la rebelión senussi en los años 30. Afamado veterano de la lucha en el desierto, también cosechó fama de sanguinario por sus excesos durante su virreinato en Etiopía, que motivaron su reemplazo en 1937 por el duque de Aosta. Tras expresar sus dudas -casi proféticas- sobre las carencias del ejército italiano en Libia, como comandante en jefe de las tropas italianas en el África del Norte, invadió Egipto bajo las presiones de Mussolini, que amenazó con degradarlo. Con poco ánimo, invadió Egipto y fue contundentemente derrotado por la operación Compass, y fue reemplazado tras el fiasco de Beda Fomm.

Pasó dos años inactivo, y, pese a que Mussolini le despreciaba, le fue fiel después del golpe de estado de Grandi. Nombrado ministro de defensa de la RSI, conseguiría batir a los aliados en la batalla de Garfagnana ("Unternehmen Wintergewitter"), una ofensiva del eje en la sección occidental de la línea Gótica en diciembre de 1944, cerca de Massa y Lucca, en la que logró una victoria táctica. y dejaría el frente en este sector virtualmente inamovible hasta el final de la guerra.

Al final de esta, fue encarcelado en Milan antes de pasar a manos aliadas, que lo enviaron a Africa hasta febrero de 1946, por temor a que sufriera el mismo destino (linchamiento) que otros fascistas italianos. En 1948 fue condenado a 19 años de cárcel, de los que apenas cumplió unos meses. En la posguerra se relacionó con el movimiento neofascista Movimento Sociale Italiano, falleciendo en 1955.

A pesar de sus acciones de pre-guerra, nunca fue acusado de crímenes de guerra, aunque la Comisión de Crímenes de Guerra de la ONU dictó que había causa para juzgarle junto con otros siete italianos. Según su abogado, Graziani "sólo obedecía órdenes".

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Mensaje por Kurt_Steiner » Mié Jul 27, 2011 11:59 am

Husband Edward Kimmel (1882 – 1968)
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Kimmel era hijo de un comandante del ejército de tierra Manning Marius Kimmel (1832–1916), veterano confederado de la guerra civil americana-. Se graduó en la Academia Militar en 1904 y sirvió en varios acorazados, mandó varias formaciones de destructores y el acorazado USS New York (BB-34), además de diversos cargos en el Departamento de la Marina. Ascendido a vicealmirante en 1937, asumió el mando del 7º Escuadrón de Cruceros durante una visita diplomática a Sur América. En 1939 se convirtió en comandante de los cruceros de la fuerza de batalla.

Cuando el comandante de la Flota del Pacífico (CinCPAC), el almirante James O. Richardson, fue destituído por sus reiteradas quejas por el traslado de la flota de San Diego a Pearl Harbour, Kimmel lo reemplazó en febrero de 1941 con el rango temporal de almirante. Pronto hizo saber que no estaba satisfecho con el reparto de responsabilidades -mientras que la marina se ocupaba de la defensa de los astilleros, el ejército se ocupaba de la terrestre y la aérea; la marina se ocupaba de las tareas de reconocimiento, pero los radares estaban en manos del ejército. Pese a ello, tanto Short como Kimmel cooperaron, pero cada uno manejaba sus asuntos a su modo. Kimmel mostró su desacuerdo ante el refuerzo de la flota del Atlántico a expensas del Pacífico.

Tras el ataque japonés, fue relevado de su mando a medidos de diciembre, mientras preparaba una operación de rescate y refuerzo de Wake. Se retiró en marzo de 1942 y se convirtió en asesor de un contratista naval gubernamental. Su hijo, Manning, murió en julio de 1944 cuando el submarino que comandaba (USS Robalo (SS-273)) se hundió tras chocar con una mina cerca de las Palawan.

Tanto él como Short pidieron ser sometidos a un consejo de guerra para limpiar sus nombres. Kimmel creía que se le había privado de información vital para poder defenderse adecuadamente del ataque. En agosto de 1945 Forrestal, el secretario de la marina, le ofreció un consejo de guerra, pero lo rechazó, esperando a los resultados de una investigación del congreso, que al final dictaminó que Kimmel había cometido un error de juicio, pero no abandono del deber. El error debía buscarse en Washington y Hawai. Murió en Groton, Connecticut, el 14 de mayo de 1968.

En 1999 el senado exoneró a Kimmel y Short y pidió al presidente Clinton que ascendiera a Kimmel a almirante. Clinton, como Bush y, anteriormente Nixon y Regan, rechazaron la propuesta.

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Mensaje por Kurt_Steiner » Mié Jul 27, 2011 3:38 pm

Walter Campbell Short (1880 – 1949)
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Sirvió como oficial entrenador en Francia en la Gran Guerra, y fue ascendiendo hasta llegar a general de brigada en 1936, recibiendo el mando de una división de infantería. En 1939 mandaba un cuerpo de ejército, y el 8 de febrero de 1941 recibió el ascenso a teniente general y el mando del Departamento de Hawai.

Un organizador capaz y que entrenaba bien a sus hombres, tenía el problema de obedecer las ordenes al pie de la letra, sin leer entre líneas. Tras el ataque del 7 de diciembre fue retirado de su mando, retornando al grado de general de división (el ascenso anterior iba unido a su mando) y se retiró a finales de febrero de 1942. Confió en que un consejo de guerra le eximiría de todos los cargos, pero una investigación del ejército le culpó de negligencia. Otra comisión consideró que tanto Washington como los comandantes de Pearl Harbour habían sido pecado de exceso de confianza.

Tras retirarse, Short trabajó como directivo de una planta Ford de Dallas hasta 1946. Murió en 1949.

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Mensaje por Kurt_Steiner » Jue Jul 28, 2011 12:03 pm

Bruno Bräuer (1893 – 1947)
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fuente de la imagen: http://en.wikipedia.org/wiki/Bruno_Br%C3%A4uer" onclick="window.open(this.href);return false;

Comenzó su carrera militar en 1905, como cadete y en 1914 tomó parte de la IGM, recibiendo la Cruz de Hierro de 1ª y 2ª Clase. En la posguerra sirvió en el Reichswehr, en el grupo de policía Wecke y, en 1936, se convirtió en comandante del 1er Batallón del Regimiento General Göring. En 1938 se puso al frente del 1er Regimiento de Paracadistas. Tomó parte en la campañas de Polonia, Francia y los Países Bajos (donde tomó intacto los puentes de Moerdijk y Dordrecht), recibiendo la Cruz de Caballero por sus acciones en este último país. También combatió en los Balcanes y Creta. Sirvió en el frente oriental y fue comandante de Creta entre de 1942 y 1944 antes de regresar a Rusia. Al mando de la 9ª División paracaidista, formada por personal de tierra de la Luftwaffe y no verdaderos paracaidistas, combatió en la batalla de las alturas de Seelowe, donde sufrió un colpaso nervioso y fue relevado del mando Fue capturado por los británicos en mayo de 1945. Juzgado en Grecia por supuestos crímenes de guerra contra la población local junto con el general Friedrich-Wilhelm Müller, y, pese a la falta de evidencias en contra, fue fusiloado el 20 de mayo de 1947. Su cadáver, a petición de la Asociación de las Fuerzas Aerotransportadas Alemanas, fue retornado a Creta en la década de los 70 y enterrado en la cota 107, junto a los soldados muertos en la batalla. Sus restos fueron enterrados por Georgios Psychoundakis, miembro de la resistencia griega.

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Mensaje por Kurt_Steiner » Lun Ago 01, 2011 6:33 pm

Paul Ludwig Ewald von Kleist (1881- 1954)
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fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/Paul_Ludwi ... von_Kleist" onclick="window.open(this.href);return false;

De familia aristocratica y veterano de la 1ª Guerra Mundial, en la que sirvió en el frente oriental y estuvo presente en la gran victoria de Tannenberg, Kleist se retiró del ejército en febrero de 1938 co el grado de General der Kavallerie y fue llamado al servicio en agosto de 1939 al aproximarse la guerra.

Tomó parte en la campaña de Polonia y en la de Francia. El 15 de mayo de 1940 recibió la Cruz de Caballero a su Cruz de Hierro en reconocimiento a su campaña en Francia y dos meses después es ascendido a Coronel General. En 1941 capturó Belgrado y participó en la campaña de Rusia. El 5 de octubre es nombrado Comandante en jefe del Primer Ejército Panzer en Rusia. y el 17 de febrero de 1942 recibe las Hojas de Roble para su Cruz de Caballero.

Ese año Hitler lo envía al Cáucaso para tomar los pozos petrolíferos de la zona. En noviembre recibe el mando del Grupo de Ejércitos A y en marzo de 1943 es promovido a Mariscal de Campo. Es relevado de su mando en marzo de 1944 por autorizar una retirada. Honrado con las Espadas para su Cruz de Caballero con Hojas de Roble, pasa al retiro.

El 25 de abril de 1945 es capturado por tropas de Estados Unidos y transferido a los británicos quienes lo encarcelaron en el Campo para altos oficiales en Island Farm, en Gales. Es extraditado a Yugoslavia, juzgado como criminal de guerra y sentenciado a 15 años de prisión. En 1948 fue enviado a la Unión Soviética y encarcelado. Murió en el campo de prisioneros de Vladimorousk, cerca de Moscú, el 15 de octubre de 1954. La causa oficial de la muerte fue "esclerosis generalizada e hipertensión."

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Re: ¿Qué fue de...?

Mensaje por Pierre Le Gloan » Mar Ago 02, 2011 1:34 pm

Bonjour, quisiera colaborar en el interesante hilo que ha abierto Herr Steiner, presentando al piloto de caza francés Jean Accart que si no hubiera sido por sus heridas de guerra podría haber llegado al final de la guerra como uno de los mejores ases aliados.

Jean Accart nació en Fécamp (Sena marítima) el 7 de abril de 1912 inició su carrera profesional como marino mercante en la Compañía General Transatlántica antes de entrar a los 20 años en la armada donde estuvo algunos meses en el acorazado “Bretaña”. Después pasó a la aeronáutica naval a petición propia. Obtuvo su título de piloto en mayo de 1933 y pidió el traslado a la Armée de l’Air en 1935.

fotos y texto en
http://www.cieldegloire.com/004_accart_j_m.php#

Cuando se inicia la II GM el capitán Accart está al mando de la 1ª escuadrilla del GC/I/5 (Grupo de Caza) equipado con los aviones norteamericanos Curtis H-75. Su acción más notable tuvo lugar el mismo 10 de mayo de 1940 cuanto a las 5 de la tarde junto con el sargento piloto checoeslovaco Perina consigue derribar tres bimotores Dornier Do 17 del III./KG 3. A causa de las graves heridas en la cabeza producidas por los disparos del ametrallador de cola de un Heinkel el 1 de junio tiene que lanzarse en paracaídas medio inconsciente, sufriendo serias fracturas. Se niega, por riesgo a morir, a ser operado para extraerle la bala del cráneo y la campaña de Francia terminó para él en el hospital. Cuando el capitán Accart fue abatido había obtenido doce victorias seguras y cuatro probables.
En noviembre forma parte de la aviación de Vichy y es nombrado comandante de la nueva sección de perfeccionamiento de Caza en la escuela del aire de Salon, sin embargo, en noviembre de 1942 decide cruzar clandestinamente la frontera española pero es internado por las autoridades franquistas. Consigue pasar al norte de África y volver al combate al mando del GC II/” “Berry” denominado 345 Squadron en la RAF y equipado con Spitfire IX, Accart toma el nombre de “comandante Bernard”, apodo, como muchos otros resistentes.


Después de la II GM es ascendido a coronel y mandó de 1952 a 1955 la base aérea nº 112 de Reims, base en la que su grupo de caza estuvo estacionado antes de la guerra. Cuando alcanzó el grado de general dirigió el 1er CATac (Cuerpo Aéreo Táctico) en Lahr (R.F.A.), no lejos de Estrasburgo, antes de ocupar puestos de Estado Mayor muy importantes. Dimitió de sus cargos a causa de un desacuerdo con Charles de Gaulle, a la sazón Presidente de la República, respecto al número de los futuros cohetes tierra-tierra franceses. Jean Accart era entonces general de cuerpo aéreo ( general de “cuatro estrellas”).
A partir de 1966 y hasta 1973, dirigió uno de los más amplios proyectos de la OTAN: el NADGE que decidió construir radares en las fronteras de los estados miembros de la Alianza y favoreció su cooperación en el campo de la defensa aérea.
Jean Accart poseía la Gran Cruz de la Legión de Honor, era titular de la Cruz de Guerra con 11 citaciones y de la Medalla de la Aeronáutica. Escribió varios libros de tema aeronáutico, entre otros “Chasseurs du ciel” 1941, “On s’est battu dans le ciel” 1942,” Evadé d’Espagne” 1944 y “Car la terre est ronde” 1947.

Fue uno de los raros hombres que le dijo “no” a de Gaulle cara a cara y mirándole a los ojos, Accart no habría aceptado nunca a hacer política. Al parecer era un hombre tranquilo, modesto y de una bondad innegables. De una rara inteligencia, su modestia especialmente era proverbial. Todos los que le conocieron parecen sentir los mismos sentimientos al respecto: un gran respecto mezclado con afecto, una gran admiración y, a menudo, incluso, una verdadera veneración. Falleció el 19 de agosto de 1992 a los 82 años de edad.

Fuente: Traducción y adaptación propias de las páginas:
http://www.cieldegloire.com/004_accart_j_m.php
http://frenchaces.pagesperso-orange.fr/m+as.html


À bientôt

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Re: ¿Qué fue de...?

Mensaje por Kurt_Steiner » Mar Ago 02, 2011 2:01 pm

Muy buena información, si señor.

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Re: ¿Qué fue de...?

Mensaje por Kurt_Steiner » Lun Ago 08, 2011 7:23 pm

Herbert Lumsden, CB, DSO, MC (1897 - 1945)
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http://en.wikipedia.org/wiki/Herbert_Lumsden" onclick="window.open(this.href);return false;

Herbert Lumsden nació en 1897, Durante la IGM sirvió en el Ejército Territorial durante 10 meses antes de pasar a la Academia Militar de Woolwich. Graduado como oficial el 13 de agosto de 1916, fue destinado a la Artillería a Caballo. El 26 de julio de 1918 fue condecorado con la Cruz Militar por su valor y dedicación.

Se casó en 1923 con Alice Mary Roddick, con la que tuvo dos hijos. Sirvió en la Artillería hasta 1925, cuando fue transferido a un regimiento de caballería, el 12th Royal Lancers (Prince of Wales y en agosto fue ascendido a capitán. Demostró ser un consumado jinete, ganando varios premios. En 1929 asistió a la escuela de estado mayor. Ascendido a comandante en 1931. En 1938 asumió el mando del 12º de Lanceros Reales, equipado ahora con vehículos blindados.

Lumsden fue elogiado por su actuación durante la retirada a Dunkerque y fue condecorado con la Orden de Servicios Distinguidos, ascendido y puesto al frente de una brigada acorazada antes de convertirse en comandante de la 6ª División Acorazada. En noviembre de 1941 recibió el mando de la 1ª División Acorazada, con la que sirvió en África del Norte. Por su poderosa personalidad, discutía mucho con sus superiores -lo que jugó un gran papel en la derrota británica en Gazala. Herido dos veces y condecorado con una segunda DSO, asumió el mando del X Cuerpo durante la Segunda Batalla de El Alamein pero no se llevó bien con Montgomery, que le criticó por no atacar vigorosamente y su lentitud en perseguir al enemigo.

Ello causó que fuera retirado del mando a comienzos de 1943 y enviado a Inglaterra. Poco después partió al Pacífico, como representante de Churchill frente a MacArthur. Murió mientras observaba el bombardeo de Lingayen al estrellarse un kamikaze contra el puente de USS Mexico.

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