En la siguiente imagen vemos una bomba Tallboy mientras es manipulada para su transporte, también podemos leer en su contorno la palabra Torpex que es el explosivo que usaba
Fueron utilizadas durante el bombardeo de Le Havre el 14 de junio de 1944, también para la destrucción de áreas industriales, bunkers de baterías costeras, emplazamientos subterráneos de almacenamiento de V1 y V2, además de los bunkers de U-boote y S-Boote diseminados por la costa Atlántica, el canal de la Mancha y el mar del Norte. Con las Tallboy los británicos fabricarán un dispositivo de destrucción que no será superado más que por las bombas atómicas lanzadas en 1945 sobre Hiroshima y Nagasaki.
Los británicos construiran tres tipos de bomba Tallboy:
Tallboy S (Small) de dos toneladas, la Tallboy M (medium) de 5,5 toneladas y la L (Large) de 10 toneladas que no estará operativa hasta la primevera de 1945.
La Tallboy es una bomba clásica, de gran poder de penetración que puede ser lanzada sobre la superficie del agua, su efecto destructivo está multiplicado por la onda de choque resultante de la explosión.
El modelo S (Small) lanzado desde más de 2000 pies (poco más de 600 metros) alcanza rápidamente la velocidad de Mach 1 y en el momento del impacto la bomba penetra en el interior del objetivo a varios metros de profundidad, sin explotar, cuando acaba su recorrido por encontrar las primeras estruturas de dicho objetivo es cuando se produce la explosión, la onda de choque, asociada a la cantidad y a la potencia de los explosivos que utiliza en el momento de la deflagración, producen un efecto desvastador.
El explosivo utilizado es el Torpex una combinación compuesta por un TNT y ciclonita a las que se les añade polvo de aluminio el cual asociado a los dos primeros componentes hace aumentar en unas proporciones considerables la temperatura en el momento de la explosión. En mayo de 1944 el Squadron 617 de la RAF recibe las primeras Tallboy, entre el 8 y 9 de junio 25 los Lancaster de dicho escuadrón lanzan por primera vez la Tallboy de tipo M (Medium de 5,5 tns.) sobre el nudo ferroviario situado en torno a Saumur, donde una importane concentración de tropas y material enemigo son localizados por los previos vuelos de reconocimiento.
Durante el ataque una bomba es lanzada contra un el tunel protegido de una montaña, en breves segundos la bomba penetra 30 metros de rocas y tierra sin la menor dificultad explotando y produciendo un enorme agujero de diez metros de diámetro.
Las Tallboy fueron también usadas para hundir al Tirpitz.
Rastro de los impactos de bombas Tallboy en las cercanías del túnel ferroviario de Saumur
![Imagen](http://oi62.tinypic.com/v66rzn.jpg)
fuente "RAF Salute 2014", p82
Fuentes:
La flota de Alta Mar de ediciones Optima
S-boote Les vedettes rapides de la Kriegsmarine de Histoire & Collectión
Autor Jean Phillipe Dallies Labourdette