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La Jagdstaffel - Embrión de la LC 1936.

Acontecimientos políticos, económicos y militares relevantes entre noviembre de 1918 y septiembre de 1939

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La Jagdstaffel - Embrión de la LC 1936.

Mensajepor tigre » Vie Ene 27, 2017 6:08 pm

Hola a todos :-D; mucho se habla de la Legión Cóndor y su aviación de caza durante la GCE sin embargo todo comenzó con unos modestos biplanos y seis pilotos.............................

La primera escuadrilla de caza, Jagdstaffel (He-51A) de agosto a noviembre de 1936.

La primera escuadrilla de caza alemana operando en tierras españolas, consistía de seis aviones He-51A y seis pilotos: Oberleutnant Herdwig Knüppel, Leutnant Frh. von Houwald, Leutnant Ekkehard Hefter, Oberleutnant Hannes Trautloft, Leutnant Klein y Oberleutnant Eberhard.

Estos hombres y material habían partido en la noche del 1º de agosto de 1936 desde Hamburgo a bordo del barco “Usaramo”, el cual arribó al puerto de Cádiz al amanecer del 6 de agosto. La escuadrilla se desplegó en el aeródromo de Tablada, cerca de Sevilla donde los aviones fueron ensamblados y recibieron los códigos 2-1 a 2-6 y estuvieron listos a partir del 12 de agosto de 1936 cuando voló la primera Kette sobre Sevilla. Los aviones serían pilotados por aviadores españoles en formación: Luis Rambaud, Joaquín García-Morato, Miguel García Pardo, Julio Salvador y Ramiro Pascual. El 18 de agosto se producen las primeras victorias, García-Morato derribó a un Hispano Nieuport 52 C-1 y más tarde dañó un Potez 540 que se retiró en un solo motor. Por su parte Julio Salvador obtuvo otra victoria en alrededores de Mérida.

Mientras tanto llegaron nuevas órdenes y el 22 de agosto cinco He-51 (uno se estrelló al aterrizar a los mandos de un piloto español) volaron vía Salamanca hacia un nuevo aeródromo, Escalona de Prado (Segovia). El 23 de agosto la Jagdstaffel (con pilotos españoles) escoltó a un grupo de Ju-52 a bombardear el aeródromo republicano de Getafe al volver otro incidente de vuelo durante el aterrizaje dejó inservible a un segundo He-51 (se precipitó a tierra desde 5 metros de altura). Los españoles simplemente no podían hacer frente a los sensibles comandos del caza - Ries&Ring.

Ante la insistencia de los pilotos alemanes de caza, Scheele, el Jefe del Comando " Feuerzauber" logró en una conversación con Franco que los restantes aviones (una kette) fueran volados en acción por los germanos.

Imagen
La primera Jagdstaffel alemana comprendía seis biplanos He-51A y seis pilotos; al fondo el He-51A código 2-5...........................

Fuentes: http://dikigoros.150m.com/schwarzesonne.htm
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¿Alguien sabe que pilotos y que biplanos estuvieron involucrados en dichos incidentes de aterrizaje? Saludos. Raúl M 8).
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Re: La Jagdstaffel - Embrión de la LC 1936.

Mensajepor tigre » Mié Feb 08, 2017 11:32 pm

Hola a todos :-D; algo con respecto a los accidentes de los pilotos españoles.....................................

La primera escuadrilla de caza, Jagdstaffel (He-51A) de agosto a noviembre de 1936.

Accidentes de la Escuadrilla Rambaud. Poco después de arribar a España, dos de los He-51 de la Jagdstaffel, sufrieron daños en sendos accidentes durante el aterrizaje mientras se encontraban a los mandos de los pilotos españoles Capitán Luis Rambaud y Teniente Ramiro Pascual en el aeródromo de Escalona del Prado. Según la fuente el aparato de Rambaud había sufrido daños por un impacto en su tren de aterrizaje.......

Imagen
El He-51A Código 2-5 en una posición difícil tras sufrir un accidente durante el aterrizaje a los mandos de uno de los pilotos de la escuadrilla Rambaud...........

Fuente: Aces of the Legion Condor. Osprey 99.

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Re: La Jagdstaffel - Embrión de la LC 1936.

Mensajepor tigre » Mié Feb 15, 2017 10:17 pm

Hola a todos :-D; algo más.....................................

La primera escuadrilla de caza, Jagdstaffel (He-51A) de agosto a noviembre de 1936.

El 25 de agosto de 1936, esta pequeña unidad despegó bajo la dirección del Oberleutnant Eberhard para su primer empleo contra el enemigo (con pilotos alemanes). Trautloft y Eberhard derribaron un Breguet XIX cada uno. Al día siguiente salió victorioso Knüppel que derribó otro Breguet XIX republicano. Al finalizar agosto la unidad totalizaba nueve derribos (4 Breguet XIX, 4 Potez y un Nieuport) contra un avión perdido (el He-51 2-4 de Trautloft quien saltó en paracaídas).

Por lo tanto si bien el Oberleutnant Trautloft había sido el primero en lograr un derribo para la escuadrilla, también fue el primero en ser derribado el 30 de agosto de 1936. Así recordó el hecho: "muy por debajo de mi, vi a mi avión, derribado; una gran lengua de fuego se elevaba del mismo, con tristeza vi el sitio donde cayó mi buen y viejo He 51 con el número 4"..........................

Imagen
El buen y viejo He 51 código 2-4....................................

Fuente: Legion Condor. Ries & Ring.
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Re: La Jagdstaffel - Embrión de la LC 1936.

Mensajepor tigre » Vie Feb 24, 2017 12:26 am

Hola a todos :-D; algo más.....................................

La primera escuadrilla de caza, Jagdstaffel (He-51A) de agosto a noviembre de 1936.

La kette Eberhardt voló entre cuatro a cinco misiones diarias en el frente de Madrid; en este período los pilotos alemanes se autodenominaron los “Jäger de Guadarrama”. Sin embargo a medida que el bando nacional comenzó a ganar terreno, las misiones de los He-51 cambiaron y a partir del 15 de septiembre comenzaron las operaciones de apoyo aéreo directo a lo largo del valle del río Tajo ametrallando las posiciones republicanas a baja cota. La kette volaba ida y vuelta entre Cáceres, Navalmorales y Talavera en apoyo de las columnas nacionales.

Tras un corto despliegue en Ávila, el 23 de septiembre la Jagdstaffel se desplazó al norte a Vitoria y el 26 de septiembre de 1936 se lograron los primeros éxitos en el frente de Bilbao; Hefter y Klein derribaron un Breguet XIX cada uno y von Houwald un Vickers. Sin embargo fue aquí donde la pequeña unidad sufrió su primera baja cuando el 28 de septiembre de 1936 cuando el Lt. Ekkehard Hefter se estrelló con su He-51B en una de las esquinas de la Plaza de Vitoria en circunstancias poco claras (Ries&Ring mencionan una falla del motor a poco de despagar y otras fuentes hablan de un vuelo a baja altura para lanzar una ofrenda de homenaje a la ciudad). El caso es que el tren de aterrizaje del biplano chocó con una chimenea que sobresalía del tajado de las casas y se estrelló en la esquina noroeste de la plaza de Vitoria pereciendo el piloto y dos paisanos.

Imagen
La Plaza de Vitoria y los restos del aparato alemán....................................

Fuente: Legion Condor. Ries & Ring.
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Re: La Jagdstaffel - Embrión de la LC 1936.

Mensajepor tigre » Mar Mar 14, 2017 1:35 am

Hola a todos :-D; algo más.....................................

La primera escuadrilla de caza, Jagdstaffel (He-51) de agosto a noviembre de 1936.

El 29 de septiembre la Jagdstaffel volvió a Avila. Aquí Trautloft sorprendió a un bombardero Potez que se precipitó a tierra dejando tras de sí una larga estela de humo; Eberhardt derribó otro Potez. Para fines de septiembre la unidad había derribado siete breguets, cuatro Niuports, siete potez y un vickers. El aviador con más derribos era el Oberleutnant Kraft Eberhardt con seis victorias.

Para estas fechas la pequeña unidad de caza fue reforzada por seis/nueve (según las fuentes) nuevos He-51B y diez pilotos voluntarios: Oblt. Dietrich v. Bothmer; Oblt. Oskar Henrici; Oblt. Günther Radusch; Lt. Kurt v. Gilsa; Lt. Paul Rehahn; Lt. Hennig Strümpell y los Uffz. Willi Gödecke; Kowalski; Ernst Mratzek y Erwin Sawallisch. Ahora la Jagdstaffel contaba con 15 pilotos. Finalmente también llegaron algunos mecánicos, la escuadrilla podría dividirse. Los tres He 51 que quedaba de los seis que llegaron con el "Usaramo" fueron entregados a los españoles.

Eberhardt con una parte se dirigió a Barahona y Trautloft a León en el frente norte. Desde allí la tarea de los cazas fue escoltar a los vuelos de suministro y de bombardeo contra la asediada ciudad de Oviedo. La escuadrilla recibió un Fokker F VII/3m como avión de enlace, con él, se mantuvo la conexión entre ambas secciones.

Imagen
Aviones He-51B del segundo lote arribados a suelo español...........................................

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Re: La Jagdstaffel - Embrión de la LC 1936.

Mensajepor tigre » Vie Mar 24, 2017 7:27 pm

Hola a todos :-D; algo más.....................................

La primera escuadrilla de caza, Jagdstaffel (He-51) de agosto a noviembre de 1936.

El 19 de octubre de 1936, la media escuadrilla despegó de Zaragoza y sostuvo un combate aéreo con 12 aeronaves republicanas, logrando derribar a cinco oponentes. Un Fokker, un Breguet y un Nieuport fueron a la cuenta del Lt. Henrici y von Houwald, mientras que Strümpell fue responsable del derribo de otros dos Nieuport. El Breguet XIX abordó el ala de Henrici con su tren de aterrizaje.

De hecho a mediados de octubre de 1936 comenzaron a llegar los primeros cazas I-15 "Chato", I-16 "Rata" y los bombarderos SB-2 "Katiuska", los que fueron ensamblados en Los Alcázares; la guerra civil comenzaba a expandirse. También para estas fechas llegaron más cazas Heinkels y ahora la Jagdstaffel contaba con 14 He-51.

El 25 de octubre de 1936, la fuerza aérea Nacional realizó una demostración de su poderío por los cielos de Madrid con 48 bombarderos y 32 cazas por la mañana, mientras que por la tarde volaron casi cien aparatos.

El 31 de octubre de 1936, mientras tanto, desde Berlín partió un Ju-52 en vuelo a España via Roma; a bordo viajaban el General Hugo Sperrle, futuro Comandante de la Legión Cóndor, bajo el nombre encubierto de Sander, con su Jefe de Estado Mayor el Mayor Alexander Holle y algunos oficiales de su staff.

Imagen
He-51B de la Jagdstaffel en España.................................................................

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Re: La Jagdstaffel - Embrión de la LC 1936.

Mensajepor tigre » Sab Abr 15, 2017 9:44 pm

Hola a todos :-D; algo más.....................................

La primera escuadrilla de caza, Jagdstaffel (He-51) de agosto a noviembre de 1936.

El 4 de noviembre de 1936 diez cazas soviéticos I-15 aparecieron por primera vez. Estos aviones derribaron un Ju-52 alemán y obligaron a un Ju-52 español a realizar un aterrizaje de emergencia severamente dañado. El 8 de noviembre, comenzó la ofensiva nacional sobre Madrid. El 6 y el 11 de noviembre los republicanos bombardearon el aeródromo de Avila donde estaban desplegados aviones alemanes Ju-52, He-51 y He-46, destruyendo y dañando algunos aviones. A finales del año 1936, el aire alrededor del cielo de Madrid, se empezaba a poblar con aviones rusos y franceses de nuevo diseño (I-15, I-16, Dewoitine 510). La aparición del "Rata" fue deprimente.

El I-16 "Rata", un producto diseñado por el Profesor ruso Polikarpow, era el primer avión monoplano de ala baja y tren retráctil, utilizado por alguna fuerza aérea en el mundo. La aeronave era técnicamente muy superior a los He-51. Su excelente maniobrabilidad lo hizo todavía más tarde un serio oponente, aún para el Bf 109.

Pasó inadvertido en gran medida en estos días en Alemania la reunión de un grupo de voluntarios de la Luftwaffe bajo el nombre código de "Winterübung Hansa”, o sea la "Legión Cóndor" en fase de ejecución. La anterior empresa bajo el nombre código de "Feuerzauber” (fuegos artificiales), llegó a su fin, o si se prefería, continuaba reforzada bajo un nuevo nombre código. Como nombre encubierto de toda la intervención germana, incluyendo las fuerzas militares y navales apareció el llamado "Übung Rügen" en lugar de la "Unternehmen Guido" válida hasta el 11 de noviembre de 1936.

El 13 de noviembre, tuvo lugar el mayor enfrentamiento entre ambas fuerzas aéreas hasta el momento. A través del cielo de Madrid se trabaron en combate aéreo 14 Fiats y 13 I-15, los italianos habían recibido recientemente la orden de volar con no menos de 15 aeronaves. En la tarde de aquel 13 de noviembre, el He-51 tomó contacto con los soviéticos por primera vez.

Imagen
Los seis primeros de la Jagdstaffel (desde la izquierda) Lt. Gerhard Klein (derribado y muerto el 18 de enero de 1938 –Teruel); Lt. Ekkehard Hefter (muerto en un accidente el 28 de septiembre de 1936); Oblt. Hannes Trautloft; Oblt. Herwig Knüppel; Oblt. Kraft Eberhardt (muerto en combate el 13 de noviembre de 1936 en Casa de Campo) y Lt. Wolf-Heinrich von Houwald...........................

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Re: La Jagdstaffel - Embrión de la LC 1936.

Mensajepor tigre » Mié May 03, 2017 9:56 pm

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La primera escuadrilla de caza, Jagdstaffel (He-51) de agosto a noviembre de 1936.

En la tarde del 13 de noviembre de 1936, nueve cazas alemanes He-51, volaron desde Ávila como escolta de cinco Ju-52 y tres He-46, que atacarían las posiciones republicanas en la orilla oeste del Manzanares. De repente desde lo alto 16 "Chatos" y 8 "Ratas" picaron sobre la kette de Henrici. El Uffz. Mratzek logró derribar a un I-16, que se había precipitado por delante de él en el picado. También el Oblt. Oskar Henrici derribó de esta forma a otro caza adversario. Luego a 1.500 metros sobre el cielo de Madrid se desató un combate aéreo feroz. La kette alemana se sumergió en una nube, y mediante una curva pronunciada se situó nuevamente detrás de los cazas republicanos. El Oblt. Knüppel y el Uffz. Sawallisch derribaron dos I-15, Sawallisch tuvo que regresar a la base tras sufrir daños en los controles de su aeronave.

La Kette Eberhardt permaneció como cobertura de sus propios bombarderos. Tras un combate aéreo, el Oblt. Kraft Eberhardt colisionó con un caza enemigo al que había derribado poco antes y encontró la muerte al estrellarse, mientras que el piloto soviético pudo salvarse. El Oblt. Henrici había recibido un tiro en el pulmón, sin embargo, pudo llevar su avión sano y salvo a tierra, pero se desplomó muerto al salir de la carlinga. La formación alemana se desintegró por completo, cada uno buscó refugio en las nubes y volaron de regreso a Ávila. "Piefke" Strümpell y v. Bothmer reclamaron el derribo de dos I-15 más. Los republicanos lograron dos victorias a cambio de cuatro pérdidas propias. Después de la muerte de Eberhardt, el Hptm. Herwig Knüppel quedó como nuevo comandante de la escuadrilla.

Aquel 13 de noviembre de 1936 fue un viernes negro para los alemanes. Muchos ya veían a Eberhardt como un nuevo Richthofen. El 15 de noviembre de 1936 la escuadrilla tenía solamente tres He-51 en condiciones operativas. Pero el 18 de noviembre de 1936 arribaron al puerto de Sevilla los transportes “Berlín” y “St. Louis” trayendo 60 He-51 para la nueva J/88 embarcados como maquinaria agrícola. Comenzaba una nueva etapa en la lucha aérea.....................

Imagen
Última foto del Oblt. Eberhardt (centro) poco antes de despegar el 13 de noviembre de 1936; a la izquierda (en la foto) Lt. Dietrich v. Bothmer y a la derecha Lt. Hennig Strümpell.........................

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Re: La Jagdstaffel - Embrión de la LC 1936.

Mensajepor tigre » Mié Jun 07, 2017 11:13 pm

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Memorial caídos de la J./88 1936-37.

Imagen
Memorial de los pilotos de combate caídos de la Legión Cóndor 1936-1937. El primero de la lista es el Oblt. Kraft Eberhardt, muerto en combate aéreo el 13 de noviembre de 1936 con un total de siete victorias. Entre otros nombres se pueden leer Oskar Henrici, Hans Peter von Gallera, Kurt Kneiding..........................

Fuentes: Legion Condor. Ries & Ring.
https://reibert.info/threads/legion-kon ... 29/page-11

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Re: La Jagdstaffel - Embrión de la LC 1936.

Mensajepor tigre » Sab Oct 28, 2017 10:57 pm

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La primera escuadrilla de caza, Jagdstaffel (He-51) de agosto a noviembre de 1936.

Imagen
Tropas españolas posando delante de uno de los primeros He-51 desplegados en el país......................

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