15. Continúa la ofensiva (febrero de 1938)
El 4 de febrero, por la tarde, un par de hidroaviones vienen de Vilanova y ametrallan al guardacostas Rafael a la altura de El Prat de Llobregat, sin causar bajas.
El 5, a las 06.45 y a veinte millas de Barcelona, es hundido el carguero inglés Alcira, matriculado en Glasgow, por dos hidroaviones. Cargaba con carbón y procedía de Inglaterra. Es impactado con tres bombas en el primer ataque y dos en el segundo. Una lancha rapida rescata a toda la tripulación.
Por un tiempo los bombarderos italianos cesan sus ataques contra Barcelona. Son necesarios en el frente de Teruel, donde el mal tiempo impide la actuación de los aparatos basados en las cercanías. Esta paz durará hasta el 22 de febrero. A la una de la madrugada y a las cinco y cuarto se producen sendos ataques sobre la zona del puerto, que dejan dos muertos y tres heridos. Después de esta fecha los aviones italianos son reclamados en el frente de Aragón para impedir que los republicanos se recuperen de la derrota sufrida.
Bombas sobre Barcelona
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Re: Bombas sobre Barcelona
16. Sigue la ofensiva (1-15 de marzo de 1938)
En estas fechas se producen los bombardeos más duros de toda la guerra sobre Barcelona, dirigidos directamente contra la población civil y que producen daños imposibles de cuantificar. Se comienza a familiarizar una imagen: la de las familias que huyen como pueden de la Ciudad Condal.
El 4 de marzo, a las 19.10, un S.81 sobrevuela la ciudad y lanza algunas bombas, que causan dos muertos y varios heridos. A las 23.20, otro segundo bombardeo sobre la Barceloneta y los alrededores del parque de la Ciudadela. Sufren daños el Parque de Intendencia de la Aviación, el cruce Wad-Ras-Castillejos, la calle Industria, el parque interior del Parlamento de Catalunya, el paseo de los Tilos del parque de la Ciudadela y la montaña de Montjuic.
El 5 se producen más incursiones. La primera a las 01.15, con gran fuego AA, que no puede imepdir el bombardeo del puerto y la Barceloneta. A las 19.45 se repiten los ataques. Sumando los dos últimos bombardeos las victimas suman 11 muertos y 43 heridos. La siguiente se produce a las 21.00, por parte de algunos hidroaviones, que, amparados por la oscuridad, bombardean impúnemente le puerto y la Barceloneta. También castigan la Via Durrit, concretamente a la Delegación de Hacienda (1), y el parque de la Ciudadela.
Los hidroaviones continúan lanzando ataques (el 8 entre Badalona y Montgat, el 10 contra las costas de Tarragona).
La calma cae sobre Barcelona por unos días.
Pronto llegarán los Días Sangrientos de Marzo.
(1) Mira, ahí les apoyo. Duro con los de Hacienda
En estas fechas se producen los bombardeos más duros de toda la guerra sobre Barcelona, dirigidos directamente contra la población civil y que producen daños imposibles de cuantificar. Se comienza a familiarizar una imagen: la de las familias que huyen como pueden de la Ciudad Condal.
El 4 de marzo, a las 19.10, un S.81 sobrevuela la ciudad y lanza algunas bombas, que causan dos muertos y varios heridos. A las 23.20, otro segundo bombardeo sobre la Barceloneta y los alrededores del parque de la Ciudadela. Sufren daños el Parque de Intendencia de la Aviación, el cruce Wad-Ras-Castillejos, la calle Industria, el parque interior del Parlamento de Catalunya, el paseo de los Tilos del parque de la Ciudadela y la montaña de Montjuic.
El 5 se producen más incursiones. La primera a las 01.15, con gran fuego AA, que no puede imepdir el bombardeo del puerto y la Barceloneta. A las 19.45 se repiten los ataques. Sumando los dos últimos bombardeos las victimas suman 11 muertos y 43 heridos. La siguiente se produce a las 21.00, por parte de algunos hidroaviones, que, amparados por la oscuridad, bombardean impúnemente le puerto y la Barceloneta. También castigan la Via Durrit, concretamente a la Delegación de Hacienda (1), y el parque de la Ciudadela.
Los hidroaviones continúan lanzando ataques (el 8 entre Badalona y Montgat, el 10 contra las costas de Tarragona).
La calma cae sobre Barcelona por unos días.
Pronto llegarán los Días Sangrientos de Marzo.
(1) Mira, ahí les apoyo. Duro con los de Hacienda
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Re: Bombas sobre Barcelona
17. Tres días sangrientos (16 a 18 de marzo de 1938)
En un margen de 48 horas (de la noche del 16 de marzo de 1938 hasta primera hora de la tarde del 18), Barcelona sufrirá catorce alarmas aéreas y doce bombardeos.
El primero se produce poco después de las 22.00 pm del 16, cuando cuatro Savoia S.81 lanzan una incursión que dura unos pocos minutos. A las 22.30 otro ataque: tres Savoia S.81. En la medianoche del 17 llegan otros tres Savoia S.81, que bombardean puntos céntricos de la ciudad, especialmente en el Casco Antiguo y el Ensanche, donde una bomba cae en un sector que será arrasado horas después. Caen bombas delante de la Universidad, en la plaza del mismo nombre y en el Hospital General de Catalunya, causando muchas víctimas, que son recogidas en la estación de Francia, también afectada por los bombardeos, que dejan 14 muertos y 43 heridos.
Las alarmas durante toda la noche del 17, con el siguiente bombardeo a las 02.30. Pequeñas formaciones de Savoia S.81 del 25 Grupo de Bombardeo Nocturno, los Pipistrelli delle Balleari. Los intervalos de calma son tan cortos que los servicios de alarma, al darse cuenta de la táctica enemiga, dejan sonando constantemente las alarmas. Los vecinos no dormirán esta noche.
Atacan de nuevo a las 07,40 del 17. Seis Savoia S.79 del 8º Stormo, los Falchi delle Balleari, recibidos por el fuego AA que rompe el momentáneo descanso de la ciudad. Caen bombas en lugar tan distantes como Sarrià y Horta, pero la mayoría van a parar al Poble Sec, en la confluencia de la Ronda de Sant Pau con la avenida Francesc Layret (Paralelo) y la estación de MZA. Entre los edificios dañados figura la iglesia de la Concepción, en la esquina de la calle Aragón con Lluria.
A las 10.30 llega la nueva oleada de atacantes. Cinco S.79 lanzan sus bombas sobre el puerto y siguen subiendo, sembrando la destrucción hasta llegar al centro de la ciudad. Caen bombas sobre la calle del Carmen esquina con Egipciaques, se bombardea la Escuela Milà i Fontanals, llena de niños a esta hora (la especialidad de los italianos), las cvalle Hopsital, Antoni Agulló, Amàlia y Riereta, entre otras.
A esta hora los muertos suman 252 y los heridos 525.
En un margen de 48 horas (de la noche del 16 de marzo de 1938 hasta primera hora de la tarde del 18), Barcelona sufrirá catorce alarmas aéreas y doce bombardeos.
El primero se produce poco después de las 22.00 pm del 16, cuando cuatro Savoia S.81 lanzan una incursión que dura unos pocos minutos. A las 22.30 otro ataque: tres Savoia S.81. En la medianoche del 17 llegan otros tres Savoia S.81, que bombardean puntos céntricos de la ciudad, especialmente en el Casco Antiguo y el Ensanche, donde una bomba cae en un sector que será arrasado horas después. Caen bombas delante de la Universidad, en la plaza del mismo nombre y en el Hospital General de Catalunya, causando muchas víctimas, que son recogidas en la estación de Francia, también afectada por los bombardeos, que dejan 14 muertos y 43 heridos.
Las alarmas durante toda la noche del 17, con el siguiente bombardeo a las 02.30. Pequeñas formaciones de Savoia S.81 del 25 Grupo de Bombardeo Nocturno, los Pipistrelli delle Balleari. Los intervalos de calma son tan cortos que los servicios de alarma, al darse cuenta de la táctica enemiga, dejan sonando constantemente las alarmas. Los vecinos no dormirán esta noche.
Atacan de nuevo a las 07,40 del 17. Seis Savoia S.79 del 8º Stormo, los Falchi delle Balleari, recibidos por el fuego AA que rompe el momentáneo descanso de la ciudad. Caen bombas en lugar tan distantes como Sarrià y Horta, pero la mayoría van a parar al Poble Sec, en la confluencia de la Ronda de Sant Pau con la avenida Francesc Layret (Paralelo) y la estación de MZA. Entre los edificios dañados figura la iglesia de la Concepción, en la esquina de la calle Aragón con Lluria.
A las 10.30 llega la nueva oleada de atacantes. Cinco S.79 lanzan sus bombas sobre el puerto y siguen subiendo, sembrando la destrucción hasta llegar al centro de la ciudad. Caen bombas sobre la calle del Carmen esquina con Egipciaques, se bombardea la Escuela Milà i Fontanals, llena de niños a esta hora (la especialidad de los italianos), las cvalle Hopsital, Antoni Agulló, Amàlia y Riereta, entre otras.
A esta hora los muertos suman 252 y los heridos 525.
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Re: Bombas sobre Barcelona
17. Tres días sangrientos (16 a 18 de marzo de 1938) -2-: El bombardeo de la Gran Vía
Hacia las 14.00 del 17 de marzo, tras tres horas sin alarmas, cinco S.79 se acercan con una carga de bombas de 20, 100 y 250 kgs. Vuelan a 6000 metros, en formación de flecha. El día es soleada, pero algunas nubes cubren El Prat. Vuelan sobre Montjuich y el Poble Nou con rumbo hacia el centro de la ciudad, mientras suenan las sirenas de alarma. Apenas sobrepasan el Paralelo sueltan las bombas, que caen en dos hileras que marcan el camino hacia la plaza de la Universidad y la de Catalunya, una avanza siguiendo el trazado de la Ronda de San Antonio y la otra atraviesa el Raval hasta superar la Rambla y pasar por encima de la Boquería.
Las bombas caen sobre la Gran Vía, entra la Universidad y la Avenida Pi i Margall (actual paseo de Gracia), y las últimas explosiones se adentran Eixample arriba hasta la calle de Aragón. Los antiaéreos cobran vida y los S.79 se retiran bajo un intenso fuego antiaereo.
Barcelona tiembla bajo una gigantesca explosión. La Gran Vía queda arrasada en una zona que comprende entre la calle Balm,es y la Rambla de Catalunya. Una bomba impacta sobre un camión cargado de trilita que cruza la zona. Transportaba cuatro toneladas de trilita y estaba custodiado por 22 soldados, al mando del cabo Joan Laporta. Procedía del castillo de Montjuich e iba camino del Parque de Ingenieros, situado en la Estación de la Sagrera.
Por el lado que da a la montaña se derrumban las casas que dan a la Gran Vía. La metralla realiza una carnicería sobre los comensales en el restaurante el Oro del Rin, Gran Vía 601, donde cae una bomba pequeña.
Por el lado que da a la costa, la destrucción avanza hasta medio bloque también. Todas las casas se derrumban, salvo los trozos de la parte posterior, hasta el so0lar que ocupa un edicio de oficinas de la consejeria de Agricultura, Ganadería y Pesca.
La calle, llena de gente y con los autobuses llenos, son barridas por las bombas y la metralla.
El martirio de la ciudad y el ensañamiento italiano todavía no había terminado.
Fuente: Santiago Albertí, 2004, página 206
Hacia las 14.00 del 17 de marzo, tras tres horas sin alarmas, cinco S.79 se acercan con una carga de bombas de 20, 100 y 250 kgs. Vuelan a 6000 metros, en formación de flecha. El día es soleada, pero algunas nubes cubren El Prat. Vuelan sobre Montjuich y el Poble Nou con rumbo hacia el centro de la ciudad, mientras suenan las sirenas de alarma. Apenas sobrepasan el Paralelo sueltan las bombas, que caen en dos hileras que marcan el camino hacia la plaza de la Universidad y la de Catalunya, una avanza siguiendo el trazado de la Ronda de San Antonio y la otra atraviesa el Raval hasta superar la Rambla y pasar por encima de la Boquería.
Las bombas caen sobre la Gran Vía, entra la Universidad y la Avenida Pi i Margall (actual paseo de Gracia), y las últimas explosiones se adentran Eixample arriba hasta la calle de Aragón. Los antiaéreos cobran vida y los S.79 se retiran bajo un intenso fuego antiaereo.
Barcelona tiembla bajo una gigantesca explosión. La Gran Vía queda arrasada en una zona que comprende entre la calle Balm,es y la Rambla de Catalunya. Una bomba impacta sobre un camión cargado de trilita que cruza la zona. Transportaba cuatro toneladas de trilita y estaba custodiado por 22 soldados, al mando del cabo Joan Laporta. Procedía del castillo de Montjuich e iba camino del Parque de Ingenieros, situado en la Estación de la Sagrera.
Por el lado que da a la montaña se derrumban las casas que dan a la Gran Vía. La metralla realiza una carnicería sobre los comensales en el restaurante el Oro del Rin, Gran Vía 601, donde cae una bomba pequeña.
Por el lado que da a la costa, la destrucción avanza hasta medio bloque también. Todas las casas se derrumban, salvo los trozos de la parte posterior, hasta el so0lar que ocupa un edicio de oficinas de la consejeria de Agricultura, Ganadería y Pesca.
La calle, llena de gente y con los autobuses llenos, son barridas por las bombas y la metralla.
El martirio de la ciudad y el ensañamiento italiano todavía no había terminado.
Fuente: Santiago Albertí, 2004, página 206
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Re: Bombas sobre Barcelona
La explosión del cruce de las calles Balmes y Gran Vía
fuente http://ww2freak.blogspot.com.es/2008/03 ... elona.html
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Re: Bombas sobre Barcelona
17. Tres días sangrientos (16 a 18 de marzo de 1938) -3-
A las 22.30 del 17 llega otro ataque. Hay luna llena y el paso de los aviones no cesa. Caen bombas sobre el Putxet, Sant Gervasi y el Guinardó.
El 18 continúa la ordalía. A las 4.15 llegan nuevos atacantes. A partir de ahora serán formaciones de 3 S.79, que lanzan más bombas sobre el nucleo antiguo y el Eixample. A las tres horas, otro ataque, que se centra sobre la estación de la Sagrera y varias calles de Sant Andreu.
A las 09.30 se produce el décimo ataque, que lanza una lluvia de bombas desde la Barceloneta y el Parque de la Ciudadela hasta el paseo de la Verneda. El siguiente bombardeo llego a las 13.15, contra el Poble Sec y Sant Antoni, con especial saña contra la avenida de Francesc Layret (Paralelo) y las calles de los alrededores. Es alcanzado por las bombas el mercado de Sant Antoni y el cine Amèrica. A las 3 de la tarde otra vez caen las bombas sobre la avenida Francesa Layret, la avenida Mistral y las calles adyacentes hasta la Gran Vía.
Con estos ataques cada tres horas, que buscan aterrorizar, el sistema de alarma se colapsa y la moral barcelonina cae en picado. Los equipos de salvamento y contraincendios quedan desbordados. Es la puesta en práctica de la orden dada desde Roma por Mussolini el pasado día 16 al general Vincenzo Velardi, jefe de la Aviación Legionaria en las Baleares:
"Iniziare da stanotte azione violenta su Barcellona con martellamento diluito nel tempo".
A pesar de las leyendas populares, la Legión Condor no interviene en estos ataques.
¿Cuántas víctimas deja esta matanza? Según cifras oficiales publicadas por el alcalde de Barcelona, Hilari Salvador, el 27 de marzo, se estiman en 875 muertos (512 hombres, 245 mujers y 118 nuños) y unos 1.500 heridos. Para hacer el recuento final haría falta tener en cuenta los fallecidos pasado el 26, los muertos todavía enterrados bajo las ruinas y las personas desintegradas por las explosiones, además de los que no consten en ningún registro. Según Joan Vilarroya, en su libro "Els bombardeigs de Barcelona durant la guerra civil", tras un minucioso repaso de los libros de registro de los hospitales Clínico y General de Catalunya, se contabilizan 979 muertos.
A las 22.30 del 17 llega otro ataque. Hay luna llena y el paso de los aviones no cesa. Caen bombas sobre el Putxet, Sant Gervasi y el Guinardó.
El 18 continúa la ordalía. A las 4.15 llegan nuevos atacantes. A partir de ahora serán formaciones de 3 S.79, que lanzan más bombas sobre el nucleo antiguo y el Eixample. A las tres horas, otro ataque, que se centra sobre la estación de la Sagrera y varias calles de Sant Andreu.
A las 09.30 se produce el décimo ataque, que lanza una lluvia de bombas desde la Barceloneta y el Parque de la Ciudadela hasta el paseo de la Verneda. El siguiente bombardeo llego a las 13.15, contra el Poble Sec y Sant Antoni, con especial saña contra la avenida de Francesc Layret (Paralelo) y las calles de los alrededores. Es alcanzado por las bombas el mercado de Sant Antoni y el cine Amèrica. A las 3 de la tarde otra vez caen las bombas sobre la avenida Francesa Layret, la avenida Mistral y las calles adyacentes hasta la Gran Vía.
Con estos ataques cada tres horas, que buscan aterrorizar, el sistema de alarma se colapsa y la moral barcelonina cae en picado. Los equipos de salvamento y contraincendios quedan desbordados. Es la puesta en práctica de la orden dada desde Roma por Mussolini el pasado día 16 al general Vincenzo Velardi, jefe de la Aviación Legionaria en las Baleares:
"Iniziare da stanotte azione violenta su Barcellona con martellamento diluito nel tempo".
A pesar de las leyendas populares, la Legión Condor no interviene en estos ataques.
¿Cuántas víctimas deja esta matanza? Según cifras oficiales publicadas por el alcalde de Barcelona, Hilari Salvador, el 27 de marzo, se estiman en 875 muertos (512 hombres, 245 mujers y 118 nuños) y unos 1.500 heridos. Para hacer el recuento final haría falta tener en cuenta los fallecidos pasado el 26, los muertos todavía enterrados bajo las ruinas y las personas desintegradas por las explosiones, además de los que no consten en ningún registro. Según Joan Vilarroya, en su libro "Els bombardeigs de Barcelona durant la guerra civil", tras un minucioso repaso de los libros de registro de los hospitales Clínico y General de Catalunya, se contabilizan 979 muertos.
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Re: Bombas sobre Barcelona
Periodo de cambios (19 de marzo - abril de 1938)
Tras los ataques del 16 al 18 de marzo, Barcelona goza de una paz relativa. El resto de marzo transcurre sin ataques, lo que no evita el éxodo de ciudadanos que huyen de la ciudad.
El gobierno, ante la magnitud del desastre, decide instalar con urgencia una dotación de cazas en Barcelona. Desde enero no se mencionan en los partes salida de cazas defensores, pues los viejos biplanos apenas hacen otra cosa que vuelos simbolicos.
Una muestra del cambio de política es el derribo de un hidroavión, el 20 de marzo, no lejos de Barcelona, por un caza republicano, que ahuyenta a otros dos.
El 31 una incursión contra Mataró y Vilassar de Dalt causa una alerta preventiva en Barcelona.
La derrota republicana en Teruel (22 de febrero) cuesta a los republicanos mucho terreno en pocas semanas y, eventualmente, al aislamiento de Catalunya cuando, el 15 de abril, los nacionales llegan al Mediterraneo.
Los cazas republicanos se retiran a nuevas bases. Adquirirán este status los aeródromos de Reus y Valls, por ejemplo. La 6a escuadrilla, que reúne los restos de su escuadrilla y los de la 3a, se instalan en Celrà y Barcelona. La 3a se reorganiza en Salou.
Así en El Prat se encuentra una patrulla de Polikarpov I-16. De sus tres aparatos teoricamente disponibles, nunca habrá más de dos en condiciones de vuelo, sin pilotos demasiado veteranos a mano.
Lo más preocupante del nuevo frente es que ahora los bombarderos nacionales pueden usar esa franja de tierra para atacar Barcelona desde el mar.
Tras los ataques del 16 al 18 de marzo, Barcelona goza de una paz relativa. El resto de marzo transcurre sin ataques, lo que no evita el éxodo de ciudadanos que huyen de la ciudad.
El gobierno, ante la magnitud del desastre, decide instalar con urgencia una dotación de cazas en Barcelona. Desde enero no se mencionan en los partes salida de cazas defensores, pues los viejos biplanos apenas hacen otra cosa que vuelos simbolicos.
Una muestra del cambio de política es el derribo de un hidroavión, el 20 de marzo, no lejos de Barcelona, por un caza republicano, que ahuyenta a otros dos.
El 31 una incursión contra Mataró y Vilassar de Dalt causa una alerta preventiva en Barcelona.
La derrota republicana en Teruel (22 de febrero) cuesta a los republicanos mucho terreno en pocas semanas y, eventualmente, al aislamiento de Catalunya cuando, el 15 de abril, los nacionales llegan al Mediterraneo.
Los cazas republicanos se retiran a nuevas bases. Adquirirán este status los aeródromos de Reus y Valls, por ejemplo. La 6a escuadrilla, que reúne los restos de su escuadrilla y los de la 3a, se instalan en Celrà y Barcelona. La 3a se reorganiza en Salou.
Así en El Prat se encuentra una patrulla de Polikarpov I-16. De sus tres aparatos teoricamente disponibles, nunca habrá más de dos en condiciones de vuelo, sin pilotos demasiado veteranos a mano.
Lo más preocupante del nuevo frente es que ahora los bombarderos nacionales pueden usar esa franja de tierra para atacar Barcelona desde el mar.
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Re: Bombas sobre Barcelona
Periodo de cambios (19 de marzo - abril de 1938) -2-
Barcelona sigue disfrutando su periodo de calma. El 9 de abril se celebra un desfile aéreo sobre la Ciudad Condal, donde se concentran por unas horas todos los aviones disponibles de la República.
El 15 de abril los nacionales cortan las comunicaciones entre Catalunya y el resto del territorio republicano. La comida comienza a escasear en el Principado.
El 17, tras un mes de descanso, se produce el primer ataque directo contra Barcelona. La defensa AA rechaza al enemigo. El 19 es atacada la central electrica del Besòs y el 20 se rechaza otro ataque contra Barcelona.
Nuevas alarmas, sin ataques, se producen los dias 24, 25 y 26, dañando la moral civil. El 27, a las 10.15, un ataque contra la zona maritima causa dos muertos.
Barcelona sigue disfrutando su periodo de calma. El 9 de abril se celebra un desfile aéreo sobre la Ciudad Condal, donde se concentran por unas horas todos los aviones disponibles de la República.
El 15 de abril los nacionales cortan las comunicaciones entre Catalunya y el resto del territorio republicano. La comida comienza a escasear en el Principado.
El 17, tras un mes de descanso, se produce el primer ataque directo contra Barcelona. La defensa AA rechaza al enemigo. El 19 es atacada la central electrica del Besòs y el 20 se rechaza otro ataque contra Barcelona.
Nuevas alarmas, sin ataques, se producen los dias 24, 25 y 26, dañando la moral civil. El 27, a las 10.15, un ataque contra la zona maritima causa dos muertos.
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Re: Bombas sobre Barcelona
La ofensiva contra el puerto (mayo-junio de 1938)
En mayo se observa una ausencia en los comunicados de los ataques tipicos de los hidroaviones, no sólo por la falta de menciones específicas, sino porque desaparecen las acciones de hostigamiento de las pequeñas poblaciones del litoral. No siempre aparecen reflejadas, pero se ven indicios de estos ataques en los partes. Sin embargo, en mayo desaparecen. Posiblemente las unidades de hidroaviones de las Baleares reciban un merecido descanso, porque, además, no hay tripulaciones de reserva ni demasiadas escuadrillas para darles un relevo.
Por otra parte, los Savoia sólo realizan ataques contra Barcelona. Mayo no será un mes con demasiados bombardeos, como veremos, pero sí intensos, centrados en su mayoría en el puerto, en un esfuerzo por cerrar la llegada de suministros a la aislada Catalunya.
1. Tercera ofensiva aéra sobre Barcelona (30 de abril-31 de mayo de 1938)
Podemos considerear que la tercera ofensiva comienza el 30 de abril. Si la primera fue un forcejeo de aprendizaje para ambas partes y la segunda fueron los grandes ataques terroristas cosntra la población civil, la tererea, que durará hasta la caída de Barcelona, se centrará en el puerto.
El 30 de abril se producen dos ataques fuertes y muy seguidos, uno hacia las 8.45 am y el segundo a las 11.25 am. Aunque muchas bombas caen en el mar, medio centenar lo hacen sobre el puerto y la Barceloneta. En el primer ataque es castigado con particular virulencia el muelle de Barcelona y la estación marítima, que es destrozada. En el segundo son alcanzados el muelle nuevo, la calle Pescadors y el paseo Nacional, ardiendo las atarazanas Cardona. Los ataques dejan 25 muertos y 56 heridos. Posteriores recuentos dejarán la cifra de fallecidos en 40.
Los dias siguientes serán de calma.
En mayo se observa una ausencia en los comunicados de los ataques tipicos de los hidroaviones, no sólo por la falta de menciones específicas, sino porque desaparecen las acciones de hostigamiento de las pequeñas poblaciones del litoral. No siempre aparecen reflejadas, pero se ven indicios de estos ataques en los partes. Sin embargo, en mayo desaparecen. Posiblemente las unidades de hidroaviones de las Baleares reciban un merecido descanso, porque, además, no hay tripulaciones de reserva ni demasiadas escuadrillas para darles un relevo.
Por otra parte, los Savoia sólo realizan ataques contra Barcelona. Mayo no será un mes con demasiados bombardeos, como veremos, pero sí intensos, centrados en su mayoría en el puerto, en un esfuerzo por cerrar la llegada de suministros a la aislada Catalunya.
1. Tercera ofensiva aéra sobre Barcelona (30 de abril-31 de mayo de 1938)
Podemos considerear que la tercera ofensiva comienza el 30 de abril. Si la primera fue un forcejeo de aprendizaje para ambas partes y la segunda fueron los grandes ataques terroristas cosntra la población civil, la tererea, que durará hasta la caída de Barcelona, se centrará en el puerto.
El 30 de abril se producen dos ataques fuertes y muy seguidos, uno hacia las 8.45 am y el segundo a las 11.25 am. Aunque muchas bombas caen en el mar, medio centenar lo hacen sobre el puerto y la Barceloneta. En el primer ataque es castigado con particular virulencia el muelle de Barcelona y la estación marítima, que es destrozada. En el segundo son alcanzados el muelle nuevo, la calle Pescadors y el paseo Nacional, ardiendo las atarazanas Cardona. Los ataques dejan 25 muertos y 56 heridos. Posteriores recuentos dejarán la cifra de fallecidos en 40.
Los dias siguientes serán de calma.
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Re: Bombas sobre Barcelona
1. Tercera ofensiva aéra sobre Barcelona (30 de abril-31 de mayo de 1938) -2-
No se repiten más ataques hasta el 12 de mayo. Es un doble, hacia las 14:30 y las 16. En ambas ocasiones se tratan de cinco Savoia S.79, que lanzan gran cantidad de bombas poco potentes sobre Sant Adrià del Besòs en el primer ataque, y el Poble Sec y el Casco Antiguo, en el segundo. Mueren 35 personas y 130 son heridas.
El viernes 13, a las 10.30 am, tres S.79 atacan. Son recibidos por un nutrido fuego antiaéreo que les fuerza a soltar con prisas las bombas, que en su mayoría caen en el mar, salvo unas pocas que impactan en el puerto. En el Muelle Nuevo, el "Ciudad de Sevilla" sufre daños en su cubierta. A las 0.00 del 14 otro ataque. Tres S.81 volando a gran altura intentan penetrar en la ciudad, pero el fuego AA les hace vacilar y retroceden tras dos intentos. En el tercero uno de los aviones se retira, pero los dos que quedan superan el fuego AA y lanzan sus bombas sobre el puerto. Una bomba daña gravemente al mercante británico Euphorbia. El balance de bajas de los dos ataques son 22 muertos y 21 heridos.
En la mañana del 14 un nuevo ataque, pero es rechazado por las defensas. Los asaltos se repiten. A las 07.00 dos aviones vuelan en dirección de Barcelona, pero son interceptados por una patrulla de cazas y comienza el combate. Uno de los bombarderos caen incendido en el mar.
Los días siguientes se caracterizan por tiempo inestable. Unas veces frío y lluvia y otras un sol espléndido.
El 24 cuatro S.79 bombardean el puerto, causando un muerto. El 29 otro ataque. A las 10.30, 8 S.70 atacan bajo un vilento fuego nutrido que deshace su formación. Pese a eso lanzan sus bombas sobre el puerto, que caen sobre el rompeolas. El barco Draga es dañado por las bombas. El ataque deja un muerto y tres heridos.
El 29 se producen otros tres ataques entre las 08.30 y las 12.00. El fuego AA los rechaza y uno de los aviones es reclamado como derribado, pero algunas bombas caen sobre el puerto.
El 30 de mayo a las 10.30 otros cuatro S.79 atacan las centrales eléctricas de Barcelona. Las defensas AA les impiden el ataque y tienen que lanzar sus bombas sobre el mar.
El 31 otros tres ataques. El primero es a la 01.40 am y es rechazado sin gran esfuerzo. Poco después aparecen cinco S.79, que atacan directamente la ciudad, pero son rechazados por el fuego de los cañones. La escuadrilla se desvía entonces hacia Granollers, que sufre un terrible martilleo abaja altura por la falta de defensas AA de la ciudad. Entre los numerosos edificios dañados figura el hospital. Según la Vanguardia de 8 de junio los muertos son 306, un 75% niños.
Cinco bombarderos atacan Barcelona a las 13.30. Pese a volar a 5.000 metros son rechazados por las defensas y lanzan las bombas sobre las afueras de la ciudad.
No se repiten más ataques hasta el 12 de mayo. Es un doble, hacia las 14:30 y las 16. En ambas ocasiones se tratan de cinco Savoia S.79, que lanzan gran cantidad de bombas poco potentes sobre Sant Adrià del Besòs en el primer ataque, y el Poble Sec y el Casco Antiguo, en el segundo. Mueren 35 personas y 130 son heridas.
El viernes 13, a las 10.30 am, tres S.79 atacan. Son recibidos por un nutrido fuego antiaéreo que les fuerza a soltar con prisas las bombas, que en su mayoría caen en el mar, salvo unas pocas que impactan en el puerto. En el Muelle Nuevo, el "Ciudad de Sevilla" sufre daños en su cubierta. A las 0.00 del 14 otro ataque. Tres S.81 volando a gran altura intentan penetrar en la ciudad, pero el fuego AA les hace vacilar y retroceden tras dos intentos. En el tercero uno de los aviones se retira, pero los dos que quedan superan el fuego AA y lanzan sus bombas sobre el puerto. Una bomba daña gravemente al mercante británico Euphorbia. El balance de bajas de los dos ataques son 22 muertos y 21 heridos.
En la mañana del 14 un nuevo ataque, pero es rechazado por las defensas. Los asaltos se repiten. A las 07.00 dos aviones vuelan en dirección de Barcelona, pero son interceptados por una patrulla de cazas y comienza el combate. Uno de los bombarderos caen incendido en el mar.
Los días siguientes se caracterizan por tiempo inestable. Unas veces frío y lluvia y otras un sol espléndido.
El 24 cuatro S.79 bombardean el puerto, causando un muerto. El 29 otro ataque. A las 10.30, 8 S.70 atacan bajo un vilento fuego nutrido que deshace su formación. Pese a eso lanzan sus bombas sobre el puerto, que caen sobre el rompeolas. El barco Draga es dañado por las bombas. El ataque deja un muerto y tres heridos.
El 29 se producen otros tres ataques entre las 08.30 y las 12.00. El fuego AA los rechaza y uno de los aviones es reclamado como derribado, pero algunas bombas caen sobre el puerto.
El 30 de mayo a las 10.30 otros cuatro S.79 atacan las centrales eléctricas de Barcelona. Las defensas AA les impiden el ataque y tienen que lanzar sus bombas sobre el mar.
El 31 otros tres ataques. El primero es a la 01.40 am y es rechazado sin gran esfuerzo. Poco después aparecen cinco S.79, que atacan directamente la ciudad, pero son rechazados por el fuego de los cañones. La escuadrilla se desvía entonces hacia Granollers, que sufre un terrible martilleo abaja altura por la falta de defensas AA de la ciudad. Entre los numerosos edificios dañados figura el hospital. Según la Vanguardia de 8 de junio los muertos son 306, un 75% niños.
Cinco bombarderos atacan Barcelona a las 13.30. Pese a volar a 5.000 metros son rechazados por las defensas y lanzan las bombas sobre las afueras de la ciudad.
Re: Bombas sobre Barcelona
hola,muchas gracias por compartir esta informacion.muy interesante,a la vez que triste.
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Kurt_Steiner
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Re: Bombas sobre Barcelona
Es un placer. De pequeño crecí escuchando los relatos de dos mujeres que vivieron la guerra en Barcelonq y me quedó aquello grabado en la memoria.
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Kurt_Steiner
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Re: Bombas sobre Barcelona
2. La ofensiva aérea hasta la batalla del Ebro (junio-julio de 1938)
La intensidad de los ataques crece y se acentúa contra el puerto. El 4 de junio, a las 00:30, dos Savoia S.81 atacan Can Tunis y las cercanias de los depósitos de CAMPSA. Los atacantes son rechazados por los AA y un avión es derribado, según el parte oficial.
Por la mañana más S.81 descargan sus bombas desde gran altura. La mayoría cae en el mar, pero unas pocas causas destrozos varios en la Barceloneta y los alrededores del puerto. Los almacenes de la compañía de ferrocarriles MZA de la avenida Icaria son arrasados. Se bombardea la fábrica de gas Lebón, la playa del Somorrosteo y la de San Sebastián, las calles Cèrvol (actual Frederic Montpou) y Gasòmetre (actual doctor Aiguader), el paseo Nacional y el Club Marítimo. Mueren 6 personas y otras 13 son heridas. Según las fuentes oficiales, un avión enemigo es tocado y acabó por estrellarse en el mar.
El 6, desde las 22 horas hasta la mañana del 7, hay una gran actividad. Los S.81 vuelven a bombardear Can Tunis, Montjuïc y el Poble Sec, pese a la violenta reacción antiaérea. Hay 8 muertos y 6 heridos. Dos mercantes, uno inglés y el otro holandés, son dañados por las bombas que caen sobre el muelle de San Bertran. Muere un marinero del buque holandés. Los depósitos de CAMPSA a los pies de Montjuïc son arrasados y una hoguera gigantesca se eleva sobre sus restos, lanzando una cortina de humo negrísimo que se extenderá hasta el centro de Barcelona.
fuente de ambas imágenes: Santiago Albertí, 2004, página 258 (arriba) y 259 (Abajo)
La intensidad de los ataques crece y se acentúa contra el puerto. El 4 de junio, a las 00:30, dos Savoia S.81 atacan Can Tunis y las cercanias de los depósitos de CAMPSA. Los atacantes son rechazados por los AA y un avión es derribado, según el parte oficial.
Por la mañana más S.81 descargan sus bombas desde gran altura. La mayoría cae en el mar, pero unas pocas causas destrozos varios en la Barceloneta y los alrededores del puerto. Los almacenes de la compañía de ferrocarriles MZA de la avenida Icaria son arrasados. Se bombardea la fábrica de gas Lebón, la playa del Somorrosteo y la de San Sebastián, las calles Cèrvol (actual Frederic Montpou) y Gasòmetre (actual doctor Aiguader), el paseo Nacional y el Club Marítimo. Mueren 6 personas y otras 13 son heridas. Según las fuentes oficiales, un avión enemigo es tocado y acabó por estrellarse en el mar.
El 6, desde las 22 horas hasta la mañana del 7, hay una gran actividad. Los S.81 vuelven a bombardear Can Tunis, Montjuïc y el Poble Sec, pese a la violenta reacción antiaérea. Hay 8 muertos y 6 heridos. Dos mercantes, uno inglés y el otro holandés, son dañados por las bombas que caen sobre el muelle de San Bertran. Muere un marinero del buque holandés. Los depósitos de CAMPSA a los pies de Montjuïc son arrasados y una hoguera gigantesca se eleva sobre sus restos, lanzando una cortina de humo negrísimo que se extenderá hasta el centro de Barcelona.
fuente de ambas imágenes: Santiago Albertí, 2004, página 258 (arriba) y 259 (Abajo)
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Kurt_Steiner
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Re: Bombas sobre Barcelona
2. La ofensiva aérea hasta la batalla del Ebro (junio-julio de 1938) -2-
El 7 de junio, a las 23:30, iluminados por el fuego de la CAMPSA, son bombardeados Montjuich y el Poble Sec. A pesar del humo y el fuego antiaéreo hay dos muertos y 25 heridos. El 8 se produce otro ataque, más débil, contra elk puerto, sin daños ni victimas. Las bombas, unas 80, caen en el mar.
El fuego de la CAMPSA durará cuatro días y algunos barcos tendrán que abandonar el puerto por el avance del combustible que arde. El 14 un solitario avióm bombardeará Montcada tras ser rechazado por los AA de Barcelona.
El 16 Sant Adrià del Besós es bombardeada a la una de la madrugada, junto con la central eléctrica y el puerto. A primeras horas de la mañana 5 S.79 bombardean el Poble Nou y la Barceloneta, centrándose en la fábrica de motores Ibérica. Arden los almacenes del muelle Bosch i Alsina, y el paseo de Colón es también bombardeado, además de la estación MZA y la fábrica de gas. Los dos ataques causan 4 muertos y 9 heridos.
El 17, otro ataque. Cuatro S.79 bombardean otra vez Montjuïc, pero las bombas caen sobre el cementerio del sudoeste y Can Tunis. Dos muertos.
El 18 de junio se produce un alarma cuando aviones enemigos bombardean el aeródromo de El Prat y luego el de Sabadell.
El 19 ocho S.79 bombardean el puerto en una pasada muy rápida y, sin entretenerse, siguen hasta la Colonia Teixonera, Horta y Sant Andreu, causando numerosos daños meteriales y 48 muertos y 7 heridos. Otra vez son bombardeados los aeródromos de El Prat y el de Sabadell. El 20 de junio dos S.81 descargan sus bombas sobre el puerto, alcanzando un mercante inglés, y Can Tunis. El ataque deja 3 muertros y 17 heridos. El puerto de Barcelona presenta un aspecto devastado y de cementerio de barcos.
Cuatro S.81 atacan Barcelona el 22. La densísima niebla les impide localizar sus objetivos, y lanzan las bombas sobre el Tibidabo, Vallvidrera, Penitents y el norte de Horta, zona hasta hora exenta de ataques por su nulo valor militar. También bombardean el Poble Sec: 9 muertos y 15 heridos es el balance del día.
El 7 de junio, a las 23:30, iluminados por el fuego de la CAMPSA, son bombardeados Montjuich y el Poble Sec. A pesar del humo y el fuego antiaéreo hay dos muertos y 25 heridos. El 8 se produce otro ataque, más débil, contra elk puerto, sin daños ni victimas. Las bombas, unas 80, caen en el mar.
El fuego de la CAMPSA durará cuatro días y algunos barcos tendrán que abandonar el puerto por el avance del combustible que arde. El 14 un solitario avióm bombardeará Montcada tras ser rechazado por los AA de Barcelona.
El 16 Sant Adrià del Besós es bombardeada a la una de la madrugada, junto con la central eléctrica y el puerto. A primeras horas de la mañana 5 S.79 bombardean el Poble Nou y la Barceloneta, centrándose en la fábrica de motores Ibérica. Arden los almacenes del muelle Bosch i Alsina, y el paseo de Colón es también bombardeado, además de la estación MZA y la fábrica de gas. Los dos ataques causan 4 muertos y 9 heridos.
El 17, otro ataque. Cuatro S.79 bombardean otra vez Montjuïc, pero las bombas caen sobre el cementerio del sudoeste y Can Tunis. Dos muertos.
El 18 de junio se produce un alarma cuando aviones enemigos bombardean el aeródromo de El Prat y luego el de Sabadell.
El 19 ocho S.79 bombardean el puerto en una pasada muy rápida y, sin entretenerse, siguen hasta la Colonia Teixonera, Horta y Sant Andreu, causando numerosos daños meteriales y 48 muertos y 7 heridos. Otra vez son bombardeados los aeródromos de El Prat y el de Sabadell. El 20 de junio dos S.81 descargan sus bombas sobre el puerto, alcanzando un mercante inglés, y Can Tunis. El ataque deja 3 muertros y 17 heridos. El puerto de Barcelona presenta un aspecto devastado y de cementerio de barcos.
Cuatro S.81 atacan Barcelona el 22. La densísima niebla les impide localizar sus objetivos, y lanzan las bombas sobre el Tibidabo, Vallvidrera, Penitents y el norte de Horta, zona hasta hora exenta de ataques por su nulo valor militar. También bombardean el Poble Sec: 9 muertos y 15 heridos es el balance del día.
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Kurt_Steiner
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Re: Bombas sobre Barcelona
2. La ofensiva aérea hasta la batalla del Ebro (junio-julio de 1938) -3-
El 29 de junio, tras cinco días de descanso, cuatro S.79 bombardean los alrededores de Barcelona. Es el turno de la fábrica Cros y el aeródromo de El Prat. Al día siguiente se produce un bombardeo criminal: Badalona es la víctima (60 muertos y 144 heridos). También hay incursiones contra Castedefells, el Garraf y Sant Boi, que, según los comunicaciones nacionalistas, son atacadas por contener objetivos industriales. Esta tendencia a atacar objetivos industriales de los alrededores de Barcelona se mentendrá durante los siguientes días.
Los tres primeros días de julio están exentos de ataques por el mal tiempo, pero el 4 vuelven los bombarderos. Una fábrica de municiones de Gavà es bombardeada, así como Badalona, Blanes y Malgrat. El 5 catorce S.79 sobrevuelan Barcelona. Atacan los alrededores de la fábrica Cros, en Badalona. En la noche del 6, siete trimotores bombardean el puerto de Barcelona y diversas fábricas situadas en San Andrés del Palomar, San Adrián y Badalona. El ataque es rechazado sin llegar a causar daños. El 9 se producen sendos ataques, de madrugada y a las 11 de la mañana, que afectan Montcada y Badalona.
El 13 se produce un ataque nocturno. Barcelona y varias poblaciones costeras, hasta la altura de Vilassar, son atacados. El 18 la fábrica Cros es bombardeada de nuevo. Los AA reclaman haber alcanzando un S.79 enemigo, que regresa sin problemas a su base.
El 19, para celebrar su segundo aniversario, los fascistas lanzan dos ataques casi seguidos sobre Badalona. A las 15.30, seis Savoia S.81 atacan el litoral, recibiendo varias localidades su "visita", entre ellas Barcelona. Son bombardeadas la zona portuaria, el casco antiguo, Sant Martí y la playa Mar Bella (actual zona nudista, por cierto), causando grandes destrozos, 3 muertos y 5 heridos.
Una bomba de 150 kgs impacta contra la Catedral, hundiendo parte de la bóveda central y causando numerosos daños en el altar mayor y el coro. Numerosas obras de arte son destruídas.
El 29 de junio, tras cinco días de descanso, cuatro S.79 bombardean los alrededores de Barcelona. Es el turno de la fábrica Cros y el aeródromo de El Prat. Al día siguiente se produce un bombardeo criminal: Badalona es la víctima (60 muertos y 144 heridos). También hay incursiones contra Castedefells, el Garraf y Sant Boi, que, según los comunicaciones nacionalistas, son atacadas por contener objetivos industriales. Esta tendencia a atacar objetivos industriales de los alrededores de Barcelona se mentendrá durante los siguientes días.
Los tres primeros días de julio están exentos de ataques por el mal tiempo, pero el 4 vuelven los bombarderos. Una fábrica de municiones de Gavà es bombardeada, así como Badalona, Blanes y Malgrat. El 5 catorce S.79 sobrevuelan Barcelona. Atacan los alrededores de la fábrica Cros, en Badalona. En la noche del 6, siete trimotores bombardean el puerto de Barcelona y diversas fábricas situadas en San Andrés del Palomar, San Adrián y Badalona. El ataque es rechazado sin llegar a causar daños. El 9 se producen sendos ataques, de madrugada y a las 11 de la mañana, que afectan Montcada y Badalona.
El 13 se produce un ataque nocturno. Barcelona y varias poblaciones costeras, hasta la altura de Vilassar, son atacados. El 18 la fábrica Cros es bombardeada de nuevo. Los AA reclaman haber alcanzando un S.79 enemigo, que regresa sin problemas a su base.
El 19, para celebrar su segundo aniversario, los fascistas lanzan dos ataques casi seguidos sobre Badalona. A las 15.30, seis Savoia S.81 atacan el litoral, recibiendo varias localidades su "visita", entre ellas Barcelona. Son bombardeadas la zona portuaria, el casco antiguo, Sant Martí y la playa Mar Bella (actual zona nudista, por cierto), causando grandes destrozos, 3 muertos y 5 heridos.
Una bomba de 150 kgs impacta contra la Catedral, hundiendo parte de la bóveda central y causando numerosos daños en el altar mayor y el coro. Numerosas obras de arte son destruídas.
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