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Publicado: Mar May 27, 2008 11:51 pm
por Kurt_Steiner
Será un fallo del a fuente original. Que curioso. Voy a mirar Osprey, a ver que encuentro.

Publicado: Mié May 28, 2008 6:47 am
por Akeno
Kurt_Steiner escribió:Será un fallo del a fuente original. Que curioso. Voy a mirar Osprey, a ver que encuentro.
Venga Kurt. A ver si entre todos podemos aportar más datos, aunque creo que Osprey no tiene nada publicado sobre Wake. La verdad, sobre esta batalla hay muy poco publicado de manera específica.

Siempre se ha comentado que la operación de refuerzo de Wake fue una ocasión desperdiciada por los norteamericanos para asestar un golpe sorpresa contra las fuerzas navales que asediaban Wake, pero creo que no es totalmente cierto.

Con respecto a la inexistencia de equipos de radar en Wake la cosa está más clara. El primer post del hilo es bastante explícito sobre ésta cuestión:
  • "Parte de las instalaciones de tiro no estaban instaladas, los radares estaban en Pearl Harbour para ser embarcados. No había ni minas ni alambre de espino ni cobertizos para los aviones".
Saludos cordiales!

Re: La isla Wake

Publicado: Lun Mar 03, 2014 1:19 am
por Audie Murphy


documental de 105 minutos, "Wake Island: Alamo of the Pacific" (2003)
www.imdb.com/title/tt0372021/

Re: La isla Wake

Publicado: Mar Mar 11, 2014 11:01 am
por Schwerpunkt
¡ Saludos a tod@s !

Una pequeña reflexión... el episodio de la isla Wake pone de manifiesto la completa incapacidad del Ejército japonés para desembarcar en sectores defendidos aunque fueran tan someramente como esta isla. Al contrario de los norteamericanos que diseñarían y fabricarían un completísimo programa de vehículos anfibios, naves de desembarco y apoyo, el Japón partió a la conquista del Pacífico y Sudeste asiático con un poutpurri de buques mercantes y unas cuantas barcazas sin la menor protección. Los japoneses no sólo carecían prácticamente de carros y vehículos anfibios si no que además no tenían buques especializados de transporte y desembarco de carros, vehículos de ingeniería, infantería, medios de transporte y apoyo. Porque desembarcar en una isla defendida requiere además de una gran potencia de fuego aeronaval una gran dotación de buques especializados en el propio desembarco y en su consecución y apoyo.

En su conquista de estos inmensos espacios los japoneses además de fiarlo al albur y buena suerte fueron ayudados por la casi total carencia de medios de los aliados en 1941 y principios de 1942. Si los aliados hubieran contado con algo más de medios la conquista japonesa hubiera sido con bastante seguridad un fracaso.

Re: La isla Wake

Publicado: Mié Mar 12, 2014 8:38 pm
por ari23
Schwerpunkt escribió:¡ Saludos a tod@s !

Una pequeña reflexión... el episodio de la isla Wake pone de manifiesto la completa incapacidad del Ejército japonés para desembarcar en sectores defendidos aunque fueran tan someramente como esta isla. Al contrario de los norteamericanos que diseñarían y fabricarían un completísimo programa de vehículos anfibios, naves de desembarco y apoyo, el Japón partió a la conquista del Pacífico y Sudeste asiático con un poutpurri de buques mercantes y unas cuantas barcazas sin la menor protección. Los japoneses no sólo carecían prácticamente de carros y vehículos anfibios si no que además no tenían buques especializados de transporte y desembarco de carros, vehículos de ingeniería, infantería, medios de transporte y apoyo. Porque desembarcar en una isla defendida requiere además de una gran potencia de fuego aeronaval una gran dotación de buques especializados en el propio desembarco y en su consecución y apoyo.

En su conquista de estos inmensos espacios los japoneses además de fiarlo al albur y buena suerte fueron ayudados por la casi total carencia de medios de los aliados en 1941 y principios de 1942. Si los aliados hubieran contado con algo más de medios la conquista japonesa hubiera sido con bastante seguridad un fracaso.

Es verdad pero quiza si los aliados no hubieran estado tan mal equipados , Japón no hubiera iniciado nunca su conquista del Pacífico.

Re: La isla Wake

Publicado: Dom Ago 16, 2020 4:38 pm
por Kurt_Steiner
Imagen
Wake tras su caída en manos japonesas deja a la vista los restos del VMF-211.

Imagen
Capitán Hank Elrod, condecorado por el congreso estadounidense con la Medalla de Honor a título póstumo por derribar cuatro aviones, hundir un destructor y liderar a las tropas que intentaron rechazar el segundo desembarco enemigo.

https://planedave.net/2014/11/02/grumma ... wildcat-2/