Los Kaleuns y sus U-boote.

Estrategia y tácticas de combate. Acciones de guerra de los submarinos.

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tigre
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Mensaje por tigre » Lun Oct 11, 2010 3:15 am

Hola a todos :-D; aquí propongo contar las historias de aquellos sumergibles y sus comandantes que no ganaron renombre pero que igual compartieron el destino trágico de la mayoría de los integrantes de la fuerza de submarinos alemana........

Herbert Sickel y el U-302.

El Comandante.

Herbert Sickel nació el 30 de junio 1914 en la bahía de Lüderitz , África del Sudoeste alemana y murió a los 29 años en el Atlántico Norte el 6 de abril 1944.

Grados.

5 de abril 1935 Offiziersanwärter
1 de julio 1936 Fähnrich zur See
1 de enero 1938 Oberfähnrich zur See
1 de abril 1938 Leutnant zur See
1 de octubre 1939 Oberleutnant zur See
01 de diciembre 1942 Kapitänleutnant

El único comando del KpLt Herbert Sickel fue el U-302, al cual comandó desde su puesta en servicio hasta el final.

Imagen
Kplt Herbert Sickel del U-302 y Kplt Manfred Kinzel (derecha) del U-338 en Kiel..............

El sumergible.

El U-302 (tipo VIIC y comisionado el 16 de Junio de 1942) al mando de Sickel, ejecutó siete patrullas operativas durante las cuales hundió tres buques totalizando 12.677 TPB. Finalmente encontró su destino durante el ataque al Convoy SC 156 el 06 de Abril de 1944 en el Atlántico Norte al suroeste de las Islas Azores en posición 45°05'N-35°11'W.

Imagen
El U-302 en Kiel, aún en período de instrucción.............................

Fuentes: http://www.hanfom.eu/normal/bilder/uboote/U301-U350.pdf
http://www.warsailors.com/singleships/ruthI.html
https://www.subsim.com/radioroom/showth ... 950&page=9
http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Swale_(K217)
http://www.german-uboats.com/
U-BOAT COMMANDER DIARY/PHOTO ALBUM - U-338.

A seguir: el destino. Saludos. Raúl M 8).
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Mensaje por tigre » Lun Oct 11, 2010 2:02 pm

Hola a todos :-D; la segunda parte de Sickel y su barco........

Herbert Sickel y el U-302.

El destino final.

El convoy SC156 navegando con rumbo este tuvo un encuentro con una manada de lobos de la cual formaba parte el U-302; este sumergible lanzó su ataque el 06 de Abril de 1944. El primer buque en ser atacado (02:20 horas) y hundido fue el D/S Ruth I que transportaba una carga de acero, madera y puntales para minas y que realizaba el trayecto entre Halifax y Loch Ewe. El torpedo impactó sobre babor debajo de la parte media del buque matando a tres tripulantes y la sala de máquinas y las calderas pronto se llenaron de agua. El buque se hundió en 20 minutos. Los 36 sobrevivientes fueron recogidos abordo de la fragata HMS “Chelmer” (Lt. Cdr. R. A. Cherry).

El siguiente blanco de Sickel fue el M/T South América que también resultó hundido. Estos dos buques resultaron ser las últimas víctimas del U-302 pues poco después fue atacado con cargas de profundidad y hundido por la fragata HMS “Swale” pereciendo toda su dotación.

Imagen
La fragata HMS “Swale”....................................

Fuentes: http://www.hanfom.eu/normal/bilder/uboote/U301-U350.pdf
http://www.warsailors.com/singleships/ruthI.html
https://www.subsim.com/radioroom/showth ... 950&page=9
http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Swale_(K217)
http://www.german-uboats.com/
U-BOAT COMMANDER DIARY/PHOTO ALBUM - U-338.

Saludos. Raúl M 8).
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Mensaje por tigre » Lun Oct 18, 2010 2:00 am

Hola a todos :-D; otra entrega más........

Gerhard Thäter y el U- 466.

El Comandante.

Gerhard Thäter nació el 18 de Noviembre de 1916 en Kiel y murió el 15 de Febrero de 2004 en Wilhelmshaven.

Grados.

03 de abril 1936 Offiziersanwärter
10 de septiembre 1936 Seekadett
01 de mayo 1937 Fähnrich zur See
1 de julio 1938 Oberfähnrich zur See
1 de octubre 1938 Leutnant zur See
1 de octubre 1940 Oberleutnant zur See
1 de octubre 1943 Kapitänleutnant

Además del U-466, el Kp Lt Gerhard Thäter fue comandante del U-3506 (Tipo XXI), con el cual no realizó cruceros de guerra.

Imagen
KpLt Manfred Kinzel y KpLt Gerhard Thäter (U- 466)........................

El sumergible.

El U-466 (tipo VIIC y comisionado el 17 de Junio de 1942) realizó cinco patrullas operativas entre Junio de 1942 y Agosto de 1944 cuando fue barrenado en Toulon el 19 de Agosto de 1944 al acercarse las tropas aliadas tras la invasión del sur de Francia.

No logró hundir ni averiar a ningún buque durante su servicio.

Imagen
El U-466................................................

Fuentes: http://www.german-uboats.com/
U-BOAT COMMANDER DIARY/PHOTO ALBUM - U-338.

Saludos. Raúl M 8).
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Mensaje por tigre » Dom Oct 24, 2010 9:58 pm

Hola a todos :-D; otra entrega más........

Kplt Manfred Kinzel y el U-338.

El Comandante.

Manfred Kinzel nació el 27 de Marzo de 1915 en Waldheim y murió a los 28 años el 20 de Septiembre de 1943 en el Atlántico Norte al suroeste de Islandia.

Grados.

5 de abril 1935 Offiziersanwärter
1 de julio 1936 Fähnrich zur See
1 de enero 1938 Oberfähnrich zur See
1 de abril 1934 Leutnant zur See
1 de octubre 1939 Oberleutnant zur See
1 de agosto 1942 Kapitänleutnant

El único comando del Kplt Manfred Kinzel fue el U-338, al cual comandó desde su puesta en servicio hasta el final.

Imagen
Kplt Manfred Kinzel..............................

El sumergible.

El U-338 (tipo VIIC y comisionado el 25 de Junio de 1942) al mando de Kinzel ejecutó tres patrullas operativas durante las cuales hundió cuatro buques totalizando 21,927 TPB y averió un buque 7,134 TPB. Finalmente encontró su destino durante el ataque al Convoy ON.202/ONS.18 el 20 de Septiembre de 1943 en el Atlántico Norte al suroeste de Islandia en posición 57N, 30W.

Imagen
El U-338 al centro – Kiel 1942.....................................

El 22 de Marzo de 1943 (finalizando la 1º patrulla) a las 09:58 horas y mientras navegaba de regreso a su base a través del Golfo de Vizcaya, el U-338 fue sorprendido y atacado por un bombardero Halifax del 502 Sqdn/ RAF piloteado por L.J. McCulloch.

La aeronave británica sufrió daño en el motor exterior de estribor y en el fuselaje cayendo al mar en cercanías del submarino. El único sobreviviente de una tripulación de ocho, el Sargento australiano H. C. Taylor, fue rescatado por el U-338 y tomado prisionero.

Imagen
Sargento australiano H. C. Taylor.........................

Fuentes: http://www.hanfom.eu/normal/bilder/uboote/U301-U350.pdf
http://www.german-uboats.com/
U-BOAT COMMANDER DIARY/PHOTO ALBUM - U-338.

Saludos. Raúl M 8).
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Mensaje por tigre » Dom Oct 31, 2010 5:47 pm

Hola a todos ; otra entrega más........la verdad no resistí la tentación de escribir sobre Prien, así que paciencia.....

El KrvKpt Günther Prien y el U-47.

El Comandante.

Günther Prien nació el 16 de Enero 1908 en Osterfeld, Thüringen y murió a los 33 años el 8 de Marzo 1941 en el Atlántico Norte .

Grados.

1 Marzo 1933 Fähnrich zur See
1 Enero 1935 Oberfähnrich zur See
1 Abril 1935 Leutnant zur See
1 Enero 1937 Oberleutnant zur See
1 Febrero 1939 Kapitänleutnant
1 Marzo 1941 Korvettenkapitän

El único comando del KrvKpt Günther Prien fue el U-47, al cual comandó desde su puesta en servicio hasta el final.

Se unió a la Kriegsmarine en Enero de 1933, fue transferido a la fuerza de submarinos en Octubre de 1935. En 1938 patrulló las aguas españolas durante la guerra civil a bordo del U-26 (Kptlt Hartmann).

Imagen
Hartmann y Prien en el U-26..............................

En Diciembre de 1938 recibió su propio comando, el U-47 con el que se haría famoso cuando el 14 de Octubre de 1939 logró penetrar en la base de Scapa Flow y hundió al acorazado HMS Royal Oak.

Imagen
Su hora más gloriosa; recibiendo el saludo de la dotación del crucero ligero Emden............

Imagen
El equipo de la hazaña: Dönitz el gestor y Prien el ejecutor..................

William Shirer comentó al respecto:

El lugar donde el submarino alemán hundió el acorazado británico Royal Oak no era otro que el centro de Scapa Flow, la mayor base naval de Gran Bretaña! Suena increíble. Un comandante de submarinos de la Primera Guerra me dijo esta noche que los alemanes intentaron dos veces ingresar con un submarino en Scapa Flow durante la última guerra, pero ambos intentos fracasaron y los submarinos se perdieron.

Imagen
Prien y el Jefe de Prensa Dr Dietrich..............................

El capitán Prien, comandante del submarino, llegó a nuestra conferencia de prensa por la tarde en el Ministerio de Propaganda, seguido por su tripulación - chicos de dieciocho, diecinueve, veinte. Prien es de treinta, de corte limpio, engreído, un fanático nazi, y capaz, obviamente. Presentado por el jefe de prensa de Hitler, el Dr. Dietrich, que maldijo a los ingleses y llamó a Churchill un mentiroso; Prien nos dijo poco de cómo lo hizo. Él dijo que no había tenido problemas para penetrar más allá del espigón de protección de la bahía. Tengo la impresión, aunque no dijo nada que lo justifique, que debía haber seguido una nave británica, tal vez un dragaminas, en ruta a la base. La negligencia británica debe haber sido algo terrible. *

* Shirer, William L. : Berlin Diary 1934 – 1941

Imagen
El Comandante en su puesto...................................

Fuentes: http://uboat.net/men/aces
http://www.german-uboats.com/
Mein Weg Nach Scapa Flow.
Prien Greift an.

Saludos. Raúl M 8).
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Mensaje por tigre » Dom Oct 31, 2010 6:00 pm

Hola a todos :D; la segunda entrega..............

El sumergible.

El U-47 (tipo VIIB y comisionado el 17 de Diciembre de 1938) al mando de Prien, ejecutó diez patrullas operativas durante las cuales hundió 30 buques totalizando 162,769 Tons, un buque de guerra por 29,150 Tons y averió 8 buques por 62,751 Tons. Finalmente encontró su destino en la noche del 07 al 08 de marzo de 1941 en el Atlántico Norte en cercanías del banco Rockall en posición 60.00N/19.00W. Perecieron los 45 tripulantes.

Imagen
El U-47 regresando a Wilhelmshaven tras la proeza......................

El Almirante Dönitz sugirió a Prien ser transferido a una unidad de entrenamiento, pero Prien decidió permanecer en su barco.

El U-47 zarpó de Lorient (Francia) para su décima patrulla el 20 de febrero de 1941. Sólo cuatro días más tarde atacó al convoy OB-290 y hundió cuatro barcos con un total de 16.310 toneladas. El último mensaje de radio desde el U-47 fue recibido en la mañana del 7 de marzo.

Imagen
El U-47 en su base..........................

Fuentes: http://uboat.net/men/aces
http://www.german-uboats.com/
Mein Weg Nach Scapa Flow.
Prien Greift an.

Saludos. Raúl M 8).
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Mensaje por Javier Ormeño Chicano » Jue Nov 04, 2010 12:12 am

Un par de imágenes para este interesante hilo

Imagen

Imagen


Fuentes:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 7_raid.svg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 2/U-47.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
ImagenImagenImagen
"Solo del movimiento sale la victoria" - http://guerra-abierta.blogspot.com/

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Mensaje por tigre » Jue Nov 04, 2010 12:38 am

Gracias Javier :wink:. Saludos. Raúl M 8).
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Mensaje por tigre » Dom Dic 12, 2010 3:04 pm

Hola a todos :-D; algo más para el hilo........................

El Kplt Willy-Roderich Körner y el U-301.

El Comandante.

El Kapitänleutnant Willy-Roderich Körner nació en Berlin-Wilmersdorf el 26 de Diciembre de 1914 y murió a los 28 años el 21 de Enero de 1943 en el Mediterráneo.

Grados.

5 Abril 1935 Offiziersanwärter
1 Julio 1936 Fähnrich zur See
1 Enero 1938 Oberfähnrich zur See
1 Abril 1939 Leutnant zur See
1 Octubre 1939 Oberleutnant zur See
1 Agosto 1942 Kapitänleutnant

Anteriormente había comandado el U-120 (tipo II B) desde Mayo de 1941 hasta Febrero de 1942 sin embargo no ejecutó patrullas de combate.

Imagen
Kapitänleutnant Willy-Roderich Körner...................

El sumergible.

El U-301 era un sumergible del tipo VII C que había entrado en servicio el 09 de Mayo de 1942 y realizó tres patrullas operativas sin registrar hundimientos al momento se ser destruido. Willy-Roderich Körner fue su primer y único comandante. Fue hundido en el Mar Mediterráneo el 21 de Enero de 1943, por el sumergible británico H.M.S P. 212 “Sahib” aproximadamente en posición 41º 27' N., 07º 04' E.

Imagen
Vista de la vela delU-301 (Tipo VII C) sobre la cual se ve el emblema del sumergible.........
http://www.u-boote.ru/boats/u-301.html

Fuentes: http://www.u-boote-online.de/index.php
http://www.uboatarchive.net/U-301INT.htm
http://www.hanfom.eu/normal/bilder/uboote/U301-U350.pdf
http://www.uboat.net/men/commanders/645.html

¡Feliz Navidad - Feliz Natal - Frohe Weihnachten - Joyeux Noël - Merry Christmas - Wesołych Świąt!. :sgm120:

Saludos. Raúl M 8).
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Mensaje por tigre » Dom Dic 19, 2010 3:23 pm

Hola a todos :-D; algo más para el hilo........................

El KpLt Willy-Roderich Körner y el U-301.

El hundimiento del U-301.

Zarpó en solitario de la Spezia el 20 de Enero de 1943 a las 16:00 horas con bajas condiciones de visibilidad debido a la niebla. Poco después realizó una inmersión de práctica a 30 metros pero la misma duró unos pocos minutos y luego prosiguió en superficie.

A las 02:00 horas del 21 de Enero de 1943 recibió información acerca de un convoy aliado navegando desde Gibraltar hacia Algier. El kaleun Willy-Roderich Körner, ordenó incrementar la velocidad y se arriesgó a navegar en superficie para interceptar a tiempo al convoy.

A las 08:00 horas el Fähnrich z.See Wilhelm Rahn junto al Leutnant zur See Dettmer, un suboficial y un marinero tomaron el trozo de guardia. Mientras tanto en el HMS Sahib se avistó la vela de un sumergible a las 08:34 horas en dirección 090º y a 4,5 millas; se determinó que la nave era enemiga y seguía un rumbo de 165º pero no se tuvo resolución favorable para el tiro. A las 08:42 horas el Sahib se situó en una buena posición a 215º y siguió al blanco hasta alcanzar un ángulo de 120º y a las 08:45 horas lanzó una andanada de tres torpedos a intervalos de cinco segundos en posición 410 27' N, 070 04' E, al oeste de Bonifacio.

La distancia fue calculada en unos 4.600 metros. Transcurridos 2 minutos y 55 segundos se escucharon tres explosiones a intervalos de cinco segundos; la primera lejana, la segunda más acentuada y la tercera muy fuerte. Al acercarse el sumergible británico a la zona del naufragio observó gran cantidad de restos en el agua y un sobreviviente, el Fähnrich Rahn quien presentaba fractura de mandíbula y estado de shock. El marino germano estaba de guardia en el lado de babor y prestaba servicios a bordo del U-301 que había zarpado el día anterior de La Spezia. Perecieron 45 integrantes de la dotación.

El Comandante del U-301 era el Kapitänleutnant Willy-Roderich Körner. El I WO era el Leutnant zur See der Reserve Albers. El II WO Leutnant zur See Dettmer y el ingeniero era el Leutnant (Ing.) Schultze-Jenisch.

Imagen
El Sahib (P 212 - ex P 62) - S-class Submarine......................
https://www.naval-history.net/xGM-Chron ... _Sahib.htm

Fuentes: http://www.u-boote-online.de/index.php
http://www.uboatarchive.net/U-301INT.htm
http://www.hanfom.eu/normal/bilder/uboote/U301-U350.pdf
http://www.uboat.net/men/commanders/645.html

¡Feliz Navidad - Feliz Natal - Frohe Weihnachten - Joyeux Noël - Merry Christmas - Wesołych Świąt!. :sgm120:

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Re: Los Kaleuns y sus U-boote.

Mensaje por U-579 » Mié Feb 09, 2011 9:41 pm

Magnifico post,como me hubiese gustado ser comandante de un u-boat aleman :sgm116:

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Mensaje por tigre » Dom Mar 06, 2011 8:31 pm

Hola a todos :-D; siguiendo un poco más con el tema (para U-579), ahora los II B de la 1º U-Flotille durante pre-guerra..........

El Kplt Kurt Freiwald y el U-7.

El Comandante.

El Kapitänleutnant Kurt Freiwald formó parte del arma submarina desde el comienzo y desde el 18 de Julio de 1935 asumió el comando del U-7 (fecha de entrada en servicio de la unidad) el que mantuvo hasta el otoño de 1936 cuando asumió el comando del U-33 durante la Operación Ursula (operaciones en aguas españolas durante la guerra civil). Este oficial era un experto en torpedos. Como dato a destacar fue el oficial más moderno en formar parte de la corte de honor que expulsó a Reinhardt Heydrich de la Kriegsmarine, creándose un poderoso enemigo.

Kurt Freiwald comandaría además al U-21 y durante la guerra, como Fregattenkapitän, el U-181 con el cual llegaría al lejano oriente y llevaría a cabo dos patrullas (225 días) hundiendo 5 buques (35067 tons).

Imagen
Kplt Kurt Freiwald.......................................

Imagen
El Kaleun, Kptlt Kurt Freiwald (con prismáticos) en el puente del U-7.................

Fuentes: http://shop.ebay.de/centroeuropa/m.html ... from=&_ipg
Fotoalbum-U-Boot-Atlantikboot-Feindfahrten-FrontbootTop bei eBay_de 1918-1945 (endet 14_02_10 200556 MEZ)
15 WWII GERMAN PHOTOGRAPHS-UBOATS-SHIPS-CREW-FROM ALBUM 5
http://centroeu.com/uboote/fotos2.htm

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Mensaje por tigre » Dom Mar 13, 2011 2:05 pm

Hola a todos :-D; siguiendo con el tema..........

El Kplt. Kurt Freiwald y el U-7.

El sumergible.

Imagen
El U-7 en navegación.........................................................

Imagen
El Führer visitando el U-7......................................................

Fuentes:https://www.ebay.de/sch/centroeuropa/m.html
Fotoalbum-U-Boot-Atlantikboot-Feindfahrten-FrontbootTop bei eBay_de 1918-1945 (endet 14_02_10 200556 MEZ)
15 WWII GERMAN PHOTOGRAPHS-UBOATS-SHIPS-CREW-FROM ALBUM 5
http://centroeu.com/uboote/fotos2.htm

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Mensaje por tigre » Dom Mar 20, 2011 2:29 pm

Hola a todos :-D; siguiendo con el tema..........

El KpLt Kurt Freiwald y el U-7.

El sumergible.

Imagen
Ejercicios de inmersión – U-7..............................

Imagen
Vista posterior de la vela de un tipo II B (U-7).................

Fuentes: http://shop.ebay.de/centroeuropa/m.html
Fotoalbum-U-Boot-Atlantikboot-Feindfahrten-FrontbootTop bei eBay_de 1918-1945 (endet 14_02_10 200556 MEZ)
15 WWII GERMAN PHOTOGRAPHS-UBOATS-SHIPS-CREW-FROM ALBUM 5
http://centroeu.com/uboote/fotos2.htm

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Mensaje por tigre » Dom Mar 27, 2011 10:17 pm

Hola a todos :-D; ahora le toca el turno al U-16 sobre el que encontré algunas peculiaridades..........

El Kplt. Hannes Weingärtner y el U-16.

Hannes Weingärtner fue el segundo oficial que comandó este sumergible y el primero en realizar patrullas de combate en tiempos de guerra; he aquí la primera peculiaridad, en varias fuentes por caso ubootwaffenet - u-historia - uboatnet entre las más importantes se citan como comandantes a

16.05.36 - 29.09.37 KL Heinz Beduhn
30.09.37 - 11.10.39 KL Hannes Weingärtner
08.10.37 - 17.10.39 OL ~ KL Udo Behrens
12.10.39 - 25.10.39 KL Horst Wellner

Como se aprecia hay una superposición de comandantes entre Weingärtner y Behrens y entre éste y Wellner. No obstante los KTB del BdU dan a Hannes Weingärtner al mando hasta el 11 de Octubre de 1939 y a partir del 12 de Octubre de 1939 indican que Horst Wellner (Comandante del U-14) asumió el mando del U-16.

12. Oktober 1939 Kplt. HORST WELLNER übernimmt U-16

He aquí la segunda peculiaridad según los KTB (diarios de guerra) relatan que el 10 de Octubre de 1939 las tripulaciones del U-14 y del U-16 fueron intercambiadas

10. Oktober 1939 U-16 und U-14 tauschen die Besatzungen

Así la tripulación del U-16 permaneció en reparaciones con el U-14 mientras la tripulación del U-14 zarpó a su destino final con el U-16. Dejaré para más adelante una tercera peculiaridad.....

Bien Hannes Weingärner nació en Austria (como el Adolf) el 11 de Julio de 1908 y pereció a los 35 años el 27 de Marzo de 1944 al mando del U-851; luego de haber sido comandante de Flotilla volvió a comandar un sumergible (que tan común era esta regresión?). Al comando del U-16 realizó dos patrullas operativas y hundió un buque totalizando 3378 tons. Comandó ademas previamente el U-4 y el U-10.

Imagen
Vela del U-16. Vemos al Ob Strm Petersen (centro), el Kaleun (Weingärtner?) y un jóven oficial (Wohlfardt?)..........................

Fuentes: Fotoalbum-U-Boot-Atlantikboot-Feindfahrten-FrontbootTop bei eBay_de 1918-1945 (endet 14_02_10 200556 MEZ)
http://ubootwaffe.net/ops/boat.cgi?boat=16
http://www.uboat.net:8080/boats/u16.htm
http://www.u-historia.com/uhistoria/his ... storia.htm
http://www.u-boote.fr/weingartner.htm
http://ktb.ubootwaffe.net/1939-10.doc

Saludos. Raúl M 8).
Última edición por tigre el Sab Dic 31, 2022 7:20 pm, editado 1 vez en total.
Irse a pique, antes que arriar el pabellón. Alte G. Brown.

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