La corta campaña del U-27.

Estrategia y tácticas de combate. Acciones de guerra de los submarinos.

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La corta campaña del U-27.

Mensaje por tigre » Lun Jun 13, 2011 1:55 am

Hola a todos :-D; solamente un breve resúmen acerca de la vida operativa y única patrulla del segundo sumergible aleman en ser hundido en Septiembre de 1939.................

El U-27. Orígenes.

El U-27 era cabeza de serie de un nuevo tipo de sumergible denominado VIIA. El Astillero DESCHIMAG AG WESER de la ciudad de BREMEN obtuvo el contrato para su construcción el 1º de abril de 1935 (junto al del U-28, U-29, U-30, U-31 y U-32).

El 11 de noviembre del mismo año fue puesta su quilla con el número de obra #908. Fue botado el 24 de Junio de 1936, la navegación de transferencia tuvo lugar el 06 de agosto de 1936 y entró en servicio activo el 12 de Agosto de 1936 al mando del Korv Kpt Hans Ibbeken, siendo subordinado a la U-Flotille "Saltzwedel" (luego 2º) en el puerto de Kiel (primeras semanas) y luego Wilhelmshaven (IWO Lt. z. S. Günter Kuhnke). Si bien este sumergible fue el primero de su tipo, el primero en ser comisionado fue el U-33 (el 25 de julio de 1936). El U-27 Sirvió bajo el pabellón de la Kriegsmarine durante 3 años, 1 mes y 8 días hasta su hundimiento en la primera patrulla de combate en el Atlántico Norte.

Los sucesivos comandantes fueron:

12 Ago 1936 al 04 Oct 1937 – Korv. Kpt. Hans Ibbeken.
05 Oct 1937 al 06 May 1939 – Kplt. Johannes Franz.
06 Jun al 08 Jul 1939 – Kap. z. S. Hans-Georg von Friedeburg.
08 Jul al 20 Sep 1939 – Kplt. Johannes Franz.

Imagen
El U-27 al momento de entrar en servicio (Indienststellung) al mando del KorvKpt Hans Ibbeken....................
U-BOAT U-27 ~ 14 RARE ORIGINAL PHOTOS.

Fuentes: http://facta-nautica.graptolite.net/U27.html
http://www.german-uboats.com
http://ktb.ubootwaffe.net
Fotoalbum-U-Boot-Atlantikboot-Feindfahrten-FrontbootTop bei eBay_de 1918-1945 (endet 14_02_10 200556 MEZ)
KTB U-Bootwaffe. 1923 - 1938. Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe von Roland Berr.

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Mensaje por minoru genda » Lun Jun 13, 2011 2:31 pm

Esa "estructura" que para algunos puede ser "rara" y que se encuentra tras el U-27 es un dique flotante :sgm120:
No hay ningún viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige.
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Mensaje por tigre » Dom Jun 19, 2011 5:10 pm

Hola a todos :-D; gracias minoru. Ahora sigue algo más..................

Operaciones previas a la guerra.

Guerra Civil española.

1º Navegación.

El 08 de abril de 1937 zarpó de Wilhelmshaven junto a otros tres sumergibles (U-25, U-34 y U-35) al mando del Korvettenkapitän Hans Ibbeken (IWO Oblt z. S. Günter Kuhnke de agosto de 1936 a junio de 1938). El U-27 arribó a la Bahía de Arousa el 13 de abril y efectuó ejercicios de inmersión junto al U-25 en el Golfo de Vizcaya y luego patrulló las aguas españolas frente a La Coruña con motivo de la Guerra Civil. El 13 de mayo zarpó de regreso desde La Raminel llegando a Wilhelmshaven el 17 de mayo de 1937.

2º Navegación.

Zarpó de Wilhelmshaven el 29 de Agosto de 1938 y regresó al mismo puerto el 22 de Octubre de 1938. El U-27, al mando del Kapitänleutnant Johannes Franz (IWO ¿?; IIWO Oblt. z. S. Wolfgang Lüth del 3 de julio al 23 octubre de 1938), realizó ejercicios de escolta e inmersión en el Golfo de Vizcaya y frente a las costas españolas.

3º Navegación.

Zarpó de Wilhelshaven en el mes de Abril de 1939 y regresó al mismo puerto en Mayo de 1939. Al mando del Kplt Johannes Franz (IWO Oblt. z. S. Werner Kolb?; IIWO Lt. z. S. Gustav Poel), efectuó ejercicios de ataque a convoyes e inmersión en el Golfo de Vizcaya como así también frente a las costas españolas y portuguesas.

Imagen
El U-27 en navegación, vista desde la aleta (posición intermedia entre popa y través) de estribor..............
Warship Pictorial 27. Kriegsmarine Type VII U-Boats

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Mensaje por tigre » Dom Jun 26, 2011 9:17 pm

Hola a todos :-D; sigue algo más..................

Cambio de comando.

El 06 de junio de 1939 asumió el mando el Kap z. S Hans-Georg von Friedeburg hasta el 08 de julio de 1939; durante la PGM se había desempeñado como WO del U-114 (jun-nov 1918) y durante el año 1938 había realizado una patrulla como invitado a bordo del U-35 durante la Guerra Civil española.

El 08 de Julio de 1939 asumió otra vez el comando del U-27 el Kplt. Johannes Franz (primera vez de Octubre de 1937 a Junio de 1939), relevando al Kap z. S. Hans-Georg von Friedeburg.

Se cierne la tormenta.

El 22 de Agosto de 1939 a las 03:00 horas zarpó de Wilhelmshaven el U-30 (Oblt.z.S. Fritz-Julius Lemp, IWO Oblt.z.S. Hans-Peter Hinsch, IIWO Lt.z.S. Friedrich Bothe). Este sumergible del Tipo VIIA y perteneciente a la 2º U-Flotilla operará junto al U-27 en el acceso norte del Mar de Irlanda (Orden de Operaciones del Atlántico Nº 2).

El 23 de Agosto de 1939 a las 23:00 horas y ya con la tormenta en ciernes, el U-27 (Kpt. Johannes Franz; IWO Oblt.z.S. Werner Kolb; IIWO Oblt.z.S. Hermann Beckmann) zarpó de Wilhelmshaven.

El 24 de Agosto de 1939 entró en vigencia la Maßnahme Schweden (Medida Suecia); tenía por objeto evitar que los buques polacos escaparan hacia el Mar del Norte.

El 25 de Agosto de 1939 se puso en vigencia la Maßnahme Ulla (Medida Ulla); tenía por objeto vigilar la salida oriental del Canal y los puertos británicos a partir de la Latitud 0º.

Imagen
El U-27 (borde inferior izquierdo) junto a otros sumergibles de la U-Flotille "Saltzwedel" (U-34 y U-33)..............

Fuentes: http://facta-nautica.graptolite.net/U27.html
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Mensaje por minoru genda » Lun Jun 27, 2011 6:08 pm

El buque situado más a la derecha y abarloado a otro sumergible, ese que lleva un águila en el frontal del puente es un dragaminas. Lo digo porque se ve perfectamente el palo "pegado" a la roda que sirve para sujetar los paravanes de rastreo :sgm120:
Ese palo durante la navegación normal iba tal y como se ve pero, cuando se hacían misiones o maniobras de rastreo de minas, se abatía hacia adelante para alejar los cables de los paravanes y así facilitar el trabajo
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Mensaje por tigre » Mar Jun 28, 2011 1:28 am

Hola a todos :-D; minoru muchas gracias por enriquecer el hilo como siempre :sgm120:. Algo más...............

Se cierne la tormenta.

El 30 de agosto de 1939 los submarinos alemanes en navegación en el Atlántico, fueron informados sobre la zarpada de los U-26, 27, 30 y 53 por el mensaje de radio TOO 1308.

El 31 de agosto de 1939, el Mando Supremo de la Armada informó a los sumergibles del Atlántico acerca de la situación en el mensaje TOO 1743.

1) Inicio de las hostilidades contra Polonia 0445/1/9.
2) La actitud de las potencias occidentales incierta.
3) No llevar acabo ataques contra las fuerzas inglesas, etc., salvo en defensa propia o por orden especial.
4) Unidades permanecer en posiciones de espera al presente.

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Mensaje por tigre » Dom Jul 03, 2011 8:27 pm

Hola a todos :-D; sigue algo más..................

Guerra!.

El 01 de Septiembre de 1939 pasaron a tener status de naves de combate los submarinos de las U-Flotille “Weddingen” (1º) operando en el Báltico y “Saltzwedel” (2º), “Lohs” (3º), “Hundius” (6º) y “Wegener” (7º) operando en el Atlántico. El U-2 (KpLt Helmut Rosenbaum); U-8 (KpLt Wolf-Harro Stiebler) y U-10 (KpLt Georg-Wilhelm Schulz) a pesar del estallido de la guerra permanecerán en la Flotilla escuela pero a disposición inmediata.

El 02 de Septiembre de 1939 el U-27 alcanzó el área de patrulla ordenada en el Atlántico norte.

Imagen
El U-2 en la rada de Kiel.

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Mensaje por tigre » Lun Jul 11, 2011 12:15 am

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Guerra!.

El 03 de Septiembre de 1939 a las 13:30 horas el Almirante Dönitz recibió del Comando de la Kriegsmarine la orden de: Comenzar de inmediato las acciones de guerra contra Inglaterra. A las 14:00 horas el OKM emitió la directiva de: acciones de la fuerza de submarinos según la orden de operaciones. A las 15:00 horas Dönitz radió a los submarinos en posición: hostilidades abiertas sin esperar antes ataques del enemigo.

El U-27 disponible junto a otros cinco sumergibles (U 28, U-29, U 30, U-33 y el U-34) en su zona de operaciones al oeste de las Islas Británicas.

Fuentes: http://facta-nautica.graptolite.net/U27.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Mensaje por tigre » Dom Jul 17, 2011 11:31 pm

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Guerra!.

El 08 de Septiembre de 1939 el U-52 reportó que un torpedo con detonador magnético G7a explotó prematuramente al atacar a un buque mercante aliado en Cuadrícula BE 5218. Fue el primer caso informado al BdU.

El 09 de Septiembre de 1939 el U-27 detuvo mar afuera de las costas de Irlanda al carguero norteamericano Wacosta, en navegación desde Glasgow, Escocia hacia Nueva York; el buque mercante prosiguió la navegación luego de tres horas.

Imagen
El U-27 visto por uno de los ojos de buey del Wacosta, el 09 de Septiembre de 1939.
LIFE 02 Oct 1939.

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Mensaje por tigre » Dom Jul 24, 2011 7:03 pm

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Guerra!.

Recién el 13 de Septiembre de 1939 el sumergible U-27 logró su primer éxito en cercanías de las Islas Hebridas, cuando informó haber hundido con disparos de cañón al buque pesquero de arrastre británico Davara (291 ton) al noroeste de la Isla Tory a las 14:55 horas en posición aproximada 55.27N, 08.01W; la tripulación fue rescatada tras 5 horas por el buque inglés Willowpool.

Imagen
Buque pesquero de arrastre Davara.
http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/17.html

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Mensaje por tigre » Sab Jul 30, 2011 6:59 pm

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Guerra!.

El 14 de Septiembre de 1939 se perdió en acción el primer sumergible alemán cuando fue hundido el U-39, aunque por suerte fue rescatada toda la tripulación.

El 16 de Septiembre de 1939 a las 15:53 horas, se registró el segundo éxito del U-27 al hundir mediante cargas de demolición al pesquero británico Rudyard Kipling (333 ton) en cercanías de las islas Hebridas. Luego el sumergible alemán tomó a bordo a la tripulación y les brindó ropa seca y comida caliente, arrastrando sus botes en dirección a tierra firme. Luego de 8 horas los naufragos volvieron a sus botes salvavidas a unas cinco MN de la costa irlandesa.

Imagen
El pesquero Rudyard Kipling.
http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/25.html

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Mensaje por tigre » Dom Ago 07, 2011 11:30 pm

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Guerra!.

El 17 de Septiembre de 1939 el Comandante del U-27 reportó al BdU acerca de la explosión prematura de un torpedo G7a; el artefacto detonó a unos 250 metros del sumergible causando ligeros daños en la proa. Este fue el tercer caso, contando el U-52 y el U-39 que habían tenido el mismo problema. Mientras tanto en este día se produjo el más grande éxito de la campaña hasta el momento, cuando el U-29 hundió al portaaviones HMS “Courageous” (22.500 ton).

El 18 de Septiembre de 1939 el U-27 avistó en cercanías del Firth of Forth a un portaaviones británico con escolta de destructores (el HMS Ark Royal?) pero no tomó ninguna acción.

Imagen
Justamente vemos al U-27 amarrado en andana al U-29, que cobró fama tras hundir al HMS "Courageous"

Fuentes: http://facta-nautica.graptolite.net/U27.html
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Re: La corta campaña del U-27.

Mensaje por bixus » Lun Ago 08, 2011 5:11 pm

Muy buena historia! Espero el desenlace.

Saludos.

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Mensaje por tigre » Lun Ago 22, 2011 4:04 am

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Guerra!.

El 19 de Septiembre de 1939, el sumergible había comenzado su travesía de regreso a la Patria; había permanecido en su área de patrulla mucho más de lo esperado (estaba previsto iniciar el regreso el día 15 Septiembre). Poco antes de medianoche la guardia en la vela del U-27 divisó unas sombras recortándose contra el horizonte y que parecían ser cruceros. El Comandante decidió atacar con tres torpedos armados con espoletas magnéticas y graduadas entre 12 y 15 pies de profundidad. En realidad atacaba a una fuerza de siete destructores. Al lanzar los torpedos, dos explotaron prematuramente unos 30 segundos después de haber dejado los tubos y el tercero erró el blanco. El destructor HMS Fortune advirtió las explosiones y detectó al submarino que velozmente fue a inmersión. El ataque del HMS Fortune fue impreciso y a ojo lanzó cinco cargas de profundidad; en una segunda pasada lanzó otras cinco graduadas entre 30 y 45 metros.

Esta vez las cargas estallaron cerca del U-27 provocándole serias averías y la curvatura del eje propulsor. Sin embargo los estallidos causaron que el eco se perdiera y comenzó una ardua búsqueda. Mientras el U-27 a una profundidad de 120 metros quedó en silencio y trataba de localizar a los atacantes por medio de sus hidrófonos. A las 01:27 horas el HMS Forester realizó un ataque con cargas sobre un contacto pero sin resultado alguno. A las 02:12 horas del 20 de Septiembre de 1939 el HMS Fortune recuperó el contacto y lanzó otra serie de cargas graduadas entre 30 y 75 metros las que causaron nuevas averías en el sumergible.

Imagen
El buque nodriza “Saar” y amarrados al mismo el U-27 (segundo) y otros sumergibles de la 2 U-Flotille.
http://marcel.gajac.pagesperso-orange.fr/u27.htm

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Re: La corta campaña del U-27.

Mensaje por bixus » Lun Ago 22, 2011 8:57 am

Me encanta seguir las historias que cuelgan, muy buena informació, felicidades.

Saludos.

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