El extraño caso del U-31.

[tigre]

Hola a todos ; creo que no son muchos los sumergibles que presentaron esta curiosidad (me parece que es el único) ya que este U-boot fue hundido dos veces por el enemigo con la particularidad que la primera vez fue hundido por ataque aéreo y la segunda por un ataque de superficie..............

El U-31 era un sumergible tipo VIIA, construido en el Astillero AG Weser Bremen. Se ordenó su construcción el 01 de Abril de 1935 (Obra Nº 912) ; su quilla fue colocada el 01 de Marzo de 1936 y fue botado el 25 de Septiembre de 1936 finalizando su alistamiento el 28 de Diciembre de 1936 y su primer comandante fue el Kplt Rolf Dau.

Durante su carrera realizó en total siete patrullas operativas; cinco al mando del Kplt. Johannes Habekost y dos al mando del Korv.Kp Wilfried Prellberg.

Hundió 13 buques con un total de 27.911 TPB y dañó a un buque de guerra, el HMS Nelson de 33.950 TPB el 04 de Diciembre de 1939 (debido a las 18 minas sembradas por este submarino en el Loch Ewe).


Emblema del U-31........................................

El U-31 al mando del Oberleutnant z. See Hans Habekost fue el primer submarino alemán en atacar un convoy en la guerra hundiendo en la acción al vapor británico de 4.060 TPB Aviemore el 16 Sep 1939.

El U-31 resultó hundido el 11 de Marzo de 1940 cuando fue atacado en Jadebusen por un avión Bristol Blenheim de la RAF pereciendo sus 58 tripulantes (incluídos 8 trabajadores del astillero que estabn realizando pruebas a bordo).

El U-31 fue reflotado (se encontraba hundido a 17 metros de profundidad) sin embargo en ese mismo mes, el 24 de Marzo de 1940 , reparado y puesto nuevamente en servicio el 30 de Julio de 1940.

Fue hundido nuevamente (y en forma definitiva) el 02 de Noviembre de 1940 al nordoeste de Irlanda debido a las cargas de profundidad lanzadas por el destructor HMS Antelope. En esa oportunidad perecieron dos integrantes de la tripulación y 44 fueron rescatados.


El salvataje tuvo lugar poco después del hundimiento. La foto muestra al U-31 yaciendo sobre el lado de estribor en el dique flotante del astillero oeste, Wilhelmshaven.

Fuente: http://www.u-boot-zentrale.de/kampfbilder.htm
Lexikon der Wehrmacht
http://www.seekrieg.de/1939/c1939-09-2.htm
http://www.u-boote.fr/u-31.htm

Saludos. Raúl M .

[Åkerberg]

Hola!

Hubo 12 uboote hundidos dos veces y el U18 fue hundido tres veces.

[tigre]

Hola viejo ; gracias por el dato, no obstante: fueron hundidos más de una vez por acción enemiga? En el caso del U-18 la primera fue por colisión en período de paz; la segunda barrenado (hundido) entiendo por su tripulación tras ser seriamente dañado en un ataque aéreo en el puerto de Constanza y la tercera vez por los soviéticos en 1947(?) junto al U-24, sería en alguna especie de prueba. Comento el caso porque encima las dos veces que el U-31 sufrió los ataques fueron hechos con dos medios distintos (aeronave y luego buque). Bueno la discusión está abierta y gracias nuevamente por unirte al hilo pues todoa información que lo complete / complemente es sumamente valiosa. Saludos y hasta pronto. RAúl M .

[Troya]

Hola a todos..

En este blog se hace una breve reseña sobre el misterioso caso del U-31...

Durante 6 meses nada más se supo del submarino hasta que unos pescadores británicos encontraron allí al tiburón de metal varado cerca de Yarsmouth. La inspección del submarino desveló un dantesco espectáculo: todo se encontraba en perfecto estado, cada utensilio y cada carta naútica estaba en su lugar... incluidos los marineros que yacían muertos en sus literas como si se hubieran acostado en un sueño del que nunca hubieran despertado...

Continúa en:
http://zubisoft.blogspot.com/

Saludos,
Troya

[tigre]

Gracias por el dato Troya ; vaya curiosa y tenebrosa coincidencia, ambos sumergibles con la denominación U-31 en la PGM y en la SGM no tuvieron un buen sino que digamos y realmente tuvieron mala suerte........Por lo menos la segunda vez que se hundio el U-31 (en la SGM) solamente se tomó como peaje las vidas de dos tripulantes y respetó las otras 44. Saludos. Raúl M .

[Weiss]

Hola a todos..

En este blog se hace una breve reseña sobre el misterioso caso del U-31...

Durante 6 meses nada más se supo del submarino hasta que unos pescadores británicos encontraron allí al tiburón de metal varado cerca de Yarsmouth. La inspección del submarino desveló un dantesco espectáculo: todo se encontraba en perfecto estado, cada utensilio y cada carta naútica estaba en su lugar... incluidos los marineros que yacían muertos en sus literas como si se hubieran acostado en un sueño del que nunca hubieran despertado...

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http://zubisoft.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Saludos,
Troya

Hola !!!

Ese U-31 es otro distinto al consignado en este post. Ese era un submarino de la primera guerra mundial ( lo encontraron en Septiembre de 1918 )


Fuente : El Mar en la Gran Guerra Luis de la Sierra Ed. Juventud


Saludos !!!

[minoru genda]

Hola a todos..

En este blog se hace una breve reseña sobre el misterioso caso del U-31...

Durante 6 meses nada más se supo del submarino hasta que unos pescadores británicos encontraron allí al tiburón de metal varado cerca de Yarsmouth. La inspección del submarino desveló un dantesco espectáculo: todo se encontraba en perfecto estado, cada utensilio y cada carta naútica estaba en su lugar... incluidos los marineros que yacían muertos en sus literas como si se hubieran acostado en un sueño del que nunca hubieran despertado...

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Saludos,
Troya

Hola !!!

Ese U-31 es otro distinto al consignado en este post. Ese era un submarino de la primera guerra mundial ( lo encontraron en Septiembre de 1918 )


Fuente : El Mar en la Gran Guerra Luis de la Sierra Ed. Juventud


Saludos !!!

Tigre ya ha comentado la "curiosa coincidencia" cito el mensaje de tigre

Gracias por el dato Troya ; vaya curiosa y tenebrosa coincidencia, ambos sumergibles con la denominación U-31 en la PGM y en la SGM no tuvieron un buen sino que digamos y realmente tuvieron mala suerte........Por lo menos la segunda vez que se hundio el U-31 (en la SGM) solamente se tomó como peaje las vidas de dos tripulantes y respetó las otras 44. Saludos. Raúl M .

[tigre]

Hola a todos ; algo más.................................

Muerte de un sumergible.

El 11 de marzo de 1940, el Escuadrón No. 82 se ganó un lugar único en los anales de la Segunda Guerra Mundial. Durante una patrulla en Heligoland Bight, cuando volaba desde la isla de Borkum, en el este de Frisia, a 1.000 pies, el Sqn Ldr Miles 'Paddy' Delap y su tripulación en el Blenheim IV P4852 / UX-O vieron un submarino que se movía lentamente en la superficie. Mediante un uso inteligente de la nubosidad reinante, realizaron un ataque sorpresa, arrojando cuatro bombas de 250 libras desde una altitud de solo 500 pies antes de que la embarcación pudiera sumergirse.

Dos de las bombas del Blenheim impactaron en el U-31 del Kapitänleutnant Johannes Habekost, que se hundió con todos sus tripulantes. Este fue el primer submarino hundido por un avión sin ayuda durante la guerra, un notable éxito. Delap recibió la DFC y el Sargento Wyness, su observador, la DFM, las primeras condecoraciones del conflicto de la unidad. Habiendo sido hundido en aguas poco profundas, el U-31 fue rescatado a finales de mes. Regresó al servicio, solo para ser hundido frente a la costa de Irlanda por la HMS Antelope el 2 de noviembre de 1940.

Los oficiales a bordo ese 11 de marzo de 1940 aparte del Comandante eran el IWO Oblt.z.S. Walter Wegener; IIWO Lt.z.S. Ernst Hoffmann; LI Oblt Ing. Bruno Grunert; Olt. Ing Klaus Tietbohl; StOStrm. Wilhelm Schnittger.

El tercer Blenheim IV en esta formación en Watton a principios de mayo de 1940 es el P4852/UX-O, que hundió al U-31 el 11 de marzo de ese año pero se perdió en la desastrosa misión a Gembloux el 17 de mayo.............................................

Fuentes: https://historisches-marinearchiv.de/pr ... var2=wert2
https://www.key.aero/article/lost-squadron

Saludos. Raúl M .

[tigre]

Hola a todos ; algo más....................

Un sumergible Tipo VII A - U-31.


El U-31 visto desde proa, en primer plano el cabrestante y más atrás la boya de salvamento.............


Vista del cañón y vela del U-31 con pintura clara; se observa el numeral en ambas bandas y el águila al frente.......

Fuente: https://uboot-recherche.de/Media/Upload ... /U31_2.pdf

Saludos. Raúl M .