El carro pesado japonés Tipo 95
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El carro pesado japonés Tipo 95
Busco información sobre el tanque pesado Tipo 95, ¿Alguien podría proporcionarme información?
Salu2
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El carro pesado japonés Tipo 95
Supongo que copnocerás esta página:
http://www3.plala.or.jp/takihome/95.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Tengo fotocopiado el lamentablemente inconseguible libro de Hara, voy a fijarme si hay algo más.
http://www3.plala.or.jp/takihome/95.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Tengo fotocopiado el lamentablemente inconseguible libro de Hara, voy a fijarme si hay algo más.
Pato
El carro pesado japonés Tipo 95
bueno
pesado sera de empujar, pues de carro de combate pesado ni por borracho le sale.
Saint-Ex
pesado sera de empujar, pues de carro de combate pesado ni por borracho le sale.
Saint-Ex
Les sanglots longs des violons de l'automne
Blessent mon coeur d'une langueur monotone.
[img]http://i328.photobucket.com/albums/l342 ... 0ivvmu.png[/img]
[img]http://i94.photobucket.com/albums/l95/hartmann_/47.gif[/img]
[img]http://i94.photobucket.com/albums/l95/hartmann_/64.jpg[/img]
Blessent mon coeur d'une langueur monotone.
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El carro pesado japonés Tipo 95
Gracias, camarada era lo que necesitaba.
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El carro pesado japonés Tipo 95
Aca estan las páginas del libro de Hara que te comentaba. Están en japonés, obviamente, quizás algun dia alguien se decida a reeditarlo traducido.
No creo que exista más documentacion de este tanque.
La página de la izquierda corresponde a otro tanque
La página de la derecha corresponde a otro tanque.
No tengo como citar las fuentes, ya que las imágenes son de un escaneo de un libro escrito en japonés.
No creo que exista más documentacion de este tanque.
La página de la izquierda corresponde a otro tanque
La página de la derecha corresponde a otro tanque.
No tengo como citar las fuentes, ya que las imágenes son de un escaneo de un libro escrito en japonés.
Pato
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El carro pesado japonés Tipo 95
Teniendo en cuenta que es un diseño de 1934, donde pocos tanques tenían más de 26 toneladas, podemos decir que sí puede calificarse de pesado. Por poner ejemplos, los Panzer 35 pesaban unas 13-15 toneladas.Saint-Ex escribió:pesado sera de empujar, pues de carro de combate pesado ni por borracho le sale.
Más allá de eso, cada país clasifica sus vehiculos segun parametros propios, no universales. La URSS llamaba "pesado" al JS-2, que pesaba tanto como un Panther que era un tanque medio para los alemanes.
Hay que ver las cosas situadas en contexto. La SGM no ocurrió sólo en los últimos meses de 1945...
Pato
El carro pesado japonés Tipo 95
La información que tengo es del libro de Chris Chant y Steve Crawford. Tanques, Artillería pesada y ligera de la II Guerra Mundial. Editorial Libsa 2003, pag 64
Características
Denominación: Ligh Tank Type 95
Tipo: Tanque ligero.
Longitud: 4.1 m
Anchura: 2.05 m
Altura: 2.28 m
Peso: 7534 kg
Tripulación: 3
Armamento principal: 1 cañón de 37 mm.
Armamento secundario: 2x 7.7 mm
Motor: Diesel 6 cilindros.
Autonomía. 250 km
Velocidad 40 km/h.
Vadeo: 1m.
Cruce de zanjas: 2m
Blindaje (casco): 6 mm.
Blindaje (torreta): 14 mm.
El tipo 95 fue el mejor tanque japonés de la II Guerra Mundial. Se desarrolló a partir de 1933 con el fin de hacer un blindado rápido y móvil, para las nuevas brigadas mecanizadas. Llevaba la torreta desplazada a la izquierda, un comportimento delantero para la ametralladora que sobresalía mucho, además de dos abultamientos redondeados en el centro de la superestructura por encima de las cadenas. El casco y la torreta estaban hechos de planchas atornilladas y remachadas. El tipo 95 HA-GO llevaba un motor diésel muy avanzado refrigerado por aire, que daba muy buena relación peso/potencia. El motor movía los engranajes de cadena delanteros a través de una caja de cambios de cuatro velocidades y la marcha atrás. Hubo una versión modificada del Tipo 35, que llevaba unas orugas especiales para mejorar las características campo a traviesa. Las ruedas iban acopladas por parejas, por medio de unos carrillos hechos con largueros en forma de triángulo invertido. Esta modificación era para los tanques desplegados en el teatro de operaciones de Manchuria. El tipo 98 se desarrolló posteriormente al HA-GO y marchaba sobre seis ruedas a cada lado, agrupadas en tres carrillos, con muelles de suspensión interiores. La tracción de las cadenas seguía siendo delantera y no llevaba la ametralladora del casco ni la de la torreta mirando hacia atrás; tampoco la torreta tenía cúpula.
PD: trataré de conseguirme un escaner para colgar la foto del libro.
Saludos.
Características
Denominación: Ligh Tank Type 95
Tipo: Tanque ligero.
Longitud: 4.1 m
Anchura: 2.05 m
Altura: 2.28 m
Peso: 7534 kg
Tripulación: 3
Armamento principal: 1 cañón de 37 mm.
Armamento secundario: 2x 7.7 mm
Motor: Diesel 6 cilindros.
Autonomía. 250 km
Velocidad 40 km/h.
Vadeo: 1m.
Cruce de zanjas: 2m
Blindaje (casco): 6 mm.
Blindaje (torreta): 14 mm.
El tipo 95 fue el mejor tanque japonés de la II Guerra Mundial. Se desarrolló a partir de 1933 con el fin de hacer un blindado rápido y móvil, para las nuevas brigadas mecanizadas. Llevaba la torreta desplazada a la izquierda, un comportimento delantero para la ametralladora que sobresalía mucho, además de dos abultamientos redondeados en el centro de la superestructura por encima de las cadenas. El casco y la torreta estaban hechos de planchas atornilladas y remachadas. El tipo 95 HA-GO llevaba un motor diésel muy avanzado refrigerado por aire, que daba muy buena relación peso/potencia. El motor movía los engranajes de cadena delanteros a través de una caja de cambios de cuatro velocidades y la marcha atrás. Hubo una versión modificada del Tipo 35, que llevaba unas orugas especiales para mejorar las características campo a traviesa. Las ruedas iban acopladas por parejas, por medio de unos carrillos hechos con largueros en forma de triángulo invertido. Esta modificación era para los tanques desplegados en el teatro de operaciones de Manchuria. El tipo 98 se desarrolló posteriormente al HA-GO y marchaba sobre seis ruedas a cada lado, agrupadas en tres carrillos, con muelles de suspensión interiores. La tracción de las cadenas seguía siendo delantera y no llevaba la ametralladora del casco ni la de la torreta mirando hacia atrás; tampoco la torreta tenía cúpula.
PD: trataré de conseguirme un escaner para colgar la foto del libro.
Saludos.
"Daría todo lo que sé, por la mitad de lo que ignoro." Descartes
El carro pesado japonés Tipo 95
¡Hola a todos!
¿Alguna vez se produjo ese tanque o no pasó del prototipo?
Pregunto eso porque, en lo que yo conozco, el único tanque japonés Tipo 95 que vio combate antes del inicio de la Guerra del Pacífico (1941) era un tanque ligero (Type 95 Ha-Go) en Khalkhin-Gol en 1939. El peso de combate de este tanque no superaba las 7,5 toneladas, su armemento principal era un cañón de 37mm, con 12mm de espesor de blindaje en torreta y frente.
Yo jamás he leído nada de un tanque pesado japonés que entrara en combate en la Guerra del Pacífico.
Saludos cordiales
JL
¿Alguna vez se produjo ese tanque o no pasó del prototipo?
Pregunto eso porque, en lo que yo conozco, el único tanque japonés Tipo 95 que vio combate antes del inicio de la Guerra del Pacífico (1941) era un tanque ligero (Type 95 Ha-Go) en Khalkhin-Gol en 1939. El peso de combate de este tanque no superaba las 7,5 toneladas, su armemento principal era un cañón de 37mm, con 12mm de espesor de blindaje en torreta y frente.
Yo jamás he leído nada de un tanque pesado japonés que entrara en combate en la Guerra del Pacífico.
Saludos cordiales
JL
"Dioses, no me juzguéis como un dios
sino como un hombre
a quien ha destrozado el mar" (Plegaria fenicia)
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El carro pesado japonés Tipo 95
También tengo la misma duda que José Luis, no sé si tendrá algo que ver con el tipo 98 y revisando el libro que arriba cité solo nombran los siguientes tanques. SHI-KI, tipo 94,, tipo 95, tipo 97.
Saludos
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El carro pesado japonés Tipo 95
Todo esto corresponde al tanque ligero Tipo 95. El tanque pesado Tipo 95 es otro vehículo totalmente diferente.Dr Heider escribió:La información que tengo es del libro de Chris Chant y Steve Crawford. Tanques, Artillería pesada y ligera de la II Guerra Mundial. Editorial Libsa 2003, pag 64
Características
Denominación: Ligh Tank Type 95
Tipo: Tanque ligero.
Longitud: 4.1 m
Anchura: 2.05 m
Altura: 2.28 m
Peso: 7534 kg
Tripulación: 3
Armamento principal: 1 cañón de 37 mm.
Armamento secundario: 2x 7.7 mm
Motor: Diesel 6 cilindros.
Autonomía. 250 km
Velocidad 40 km/h.
Vadeo: 1m.
Cruce de zanjas: 2m
Blindaje (casco): 6 mm.
Blindaje (torreta): 14 mm.
El tipo 95 fue el mejor tanque japonés de la II Guerra Mundial. Se desarrolló a partir de 1933 con el fin de hacer un blindado rápido y móvil, para las nuevas brigadas mecanizadas. Llevaba la torreta desplazada a la izquierda, un comportimento delantero para la ametralladora que sobresalía mucho, además de dos abultamientos redondeados en el centro de la superestructura por encima de las cadenas. El casco y la torreta estaban hechos de planchas atornilladas y remachadas. El tipo 95 HA-GO llevaba un motor diésel muy avanzado refrigerado por aire, que daba muy buena relación peso/potencia. El motor movía los engranajes de cadena delanteros a través de una caja de cambios de cuatro velocidades y la marcha atrás. Hubo una versión modificada del Tipo 35, que llevaba unas orugas especiales para mejorar las características campo a traviesa. Las ruedas iban acopladas por parejas, por medio de unos carrillos hechos con largueros en forma de triángulo invertido. Esta modificación era para los tanques desplegados en el teatro de operaciones de Manchuria. El tipo 98 se desarrolló posteriormente al HA-GO y marchaba sobre seis ruedas a cada lado, agrupadas en tres carrillos, con muelles de suspensión interiores. La tracción de las cadenas seguía siendo delantera y no llevaba la ametralladora del casco ni la de la torreta mirando hacia atrás; tampoco la torreta tenía cúpula.
PD: trataré de conseguirme un escaner para colgar la foto del libro.
Saludos.
El tanque pesado Tipo 95 no vio combate. Solo se fabricaron 4 unidades como prototipos.
No hay que confundir este tanque pesado con el tanque ligero Tipo 95 tambien conocido como Ha-Go.
Al margen, es discutible que el Ha-Go haya sido el mejor tanque japones de la guerra. El Tipo 1 Chi-He era claramente superior.
Pato
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El carro pesado japonés Tipo 95
En este volumén también hay algo de información sobre carros de combate pesados japoneses.
Fuente: PACERNA, B. "Japanese Armor. Vol.4" AJ-Press, 2005
Fuente: PACERNA, B. "Japanese Armor. Vol.4" AJ-Press, 2005
"Solo del movimiento sale la victoria" - http://guerra-abierta.blogspot.com/
El carro pesado japonés Tipo 95
Gracias Patricio por la aclaración-
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El carro pesado japonés Tipo 95
Los prototipos construidos varían entre 1 y 4 según las fuentes. En la página de Taki que se ha indicado aquí se citan 4 ejemplares construidos.José Luis escribió:¿Alguna vez se produjo ese tanque o no pasó del prototipo?
El ejército japonés no dió el visto bueno final y debido a eso nunca llegó a entrar en producción tras pasar varios años intentando pulir sus carencias . Demasiado pesado y por eso muy lento para poder operar con garantías junto a la infantería motorizada por las llanuras de Manchuria, el previsto teatro de guerra japonés en la década de los 30. Montaba un motor de aviación a gasolina de 6 cilindros refrigerado por agua que daba una potencia de 290hp, lo que hacía que el tanque no superara los 13.7 mph (unos 22 km/h).
Su blindaje variaba entre los 12mm y los 30mm de espesor.
Este diseño fue la última tentativa japonesa para construir tanques con torretas múltiples (su torre principal montaba un cañón de 70 mm con una ametralladora de 6.5 mm Tipo 91 en la parte trasera de la torre además de disponer de una torre frontal con un cañón de 37 mm Tipo 94 y otra torre trasera con otra ametralladora de 6.5 mm) y su diseño derivaba del tanque pesado Tipo 91 (que nunca pasó de su fase experimental) y que a su vez era consecuencia del trabajo llevado a cabo para la creación del tanque medio Tipo 89 Otsu "I-Go".
http://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/japa ... -tank.html" onclick="window.open(this.href);return false;
El cañón de 37 mm Tipo 94 (y también la ametralladora Tipo 91 de 6.5 mm) era del mismo modelo que montaba el tanque ligero Tipo 95 "Ha-Go" que se ha comentado aquí.
El atentado debe tener lugar coûte que coûte. Aunque no logremos el éxito, es necesario actuar. Lo esencial es que la resistencia alemana se atreva a realizar la acción decisiva ante el mundo y ante la historia.
Generalmajor Henning Hermann Robert Karl von Tresckow (10 enero 1901 – 21 julio 1944)
Generalmajor Henning Hermann Robert Karl von Tresckow (10 enero 1901 – 21 julio 1944)
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