El Mariscal Kulik era el jefe de la GAU en la URSS justo antes de empezar la guerra. Este hombre casi genera un desastre al hacer creer que los alemanes estaban equipados con carros de más de 100 mm de blindaje antes de la guerra. Esto generó que se dudara de la efectividad de los cañones de carro más modernos que se disponían (F-34, para el T-34) y se abogaba por detener la producción de cañones contracarro de 76,2 y 57 mm y comenzar a fabricar cañones contracarro y de carro de 107 mm (ZIS-6 y F-39) a la vez que se comenzaban a diseñar "supercarros" (KV-4 y KV-5) al más puro estilo Maus (92 y 150 tm respectivamente!!), sólo la invasión de la URSS abrió los ojos a los rusos sobre lo equivocado que estaba Kulik.
Me pregunto que hubiera sucedido si Alemania retrasa su invasión varios años... ¿Se hubiesen encontrado con supercarros tipo Maus en lugar de con hordas del excelente T-34? ¿Se hubiesen dado cuenta de lo equivocado de sus estimaciones?
Además los rusos creían por los vídeos propagandistas de los alemanes que éstos disponían de cañones de carro mucho más potentes de lo que en realidad poseían al ver perforados los pesados carros Char B1. De ahí que el carro pesado KV-1 resultase incluso más blindado innecesariamente con planchas adicionales de 35 mm (cuando ya de por sí era imperforable por los cañones alemanes salvo obviamente por el 88 mm).
Abro este post para que todos los foristas den su opinión.
La información sobre Kulik la extraje del libro de Osprey dedicado a los carros pesados KV-1 y 2.
Hipotética evolución de los carros rusos, el error de Kulik.
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