Panzers Especiales, proyectos y prototipos.

[charles]

Lastenträger Tiger II und Eisenbahngeschütz 28 cm K5 :280mm y 100kms de alcance. Amigo,eso da verdadero pánico.

[PatricioDelfosse]

Lastenträger Tiger II und Eisenbahngeschütz 28 cm K5

¿Esa información viene de alguna fuente confiable, de algun documento oficial, o es solo desinformacion de autores de Internet?

[Kurt_Steiner]

La primera referencia la encontré en el fascículo número 10, volumen 1, de la colección Máquinas de Guerra, editorial Planeta Agostini, allá por la década de los 80, en la que citaba la idea de colocar al K5 (e incluso, si mal no recuerdo, al Dora de 80 cm) sobre el chasis de un par de Tigres. El dibujo y la información del alcance son originarios de internet. El dibujo, según parece, fue publicado en su día en Polonia en una publicación llamada ‘Kuriozni Zbronjni Projekty Treti Rise’ (Curiosidades blindadas del Tercer Reich).

En un foro -forum.valka.cz-, por cierto, he encontrado una referencia a un proyecto identico, pero reemplazando al K5 por un K4 de 240 mm. Es el denominado 24cm Kanone 4 mit Lastenträger Tiger I, basado en el PzKpfw.VI Ausf.H/E. Sobre éste no he encontrado ninguna referencia escrita por el momento.

[PatricioDelfosse]

Esas ideas me parecen tan poco prácticas que dudo que algun ingeniero aleman se haya planteado en serio llevarlas a cabo.
Quizás yo sea muy desconfiado y termine equivocándome, pero hasta no ver algun documento oficial sobre esos proyectos, toda la historia me suena poco creible.

[Kurt_Steiner]

Yo, sinceramente, tampoco me fío demasiado de la veracidad de este proyecto, pero, si consideraron seriamente proyectos como el P-1000 o el P-1500, esto me parece tan sólo un paso más allá en el despropósito de los proyectos del Führer. De todos modos, incluso para Hitler, esta parece una idea descabellada.

Como bien dices, Patrício, más vale ser desconfiado que ingenuo. Mejor dejamos aquí este "proyecto" y, si un día se demuestra su falsedad -o su veracidad- entonces ya actuaremos.

[Kurt_Steiner]

15cm sIG33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II



El obús SiG 33 de 150mm era una de las armas básicas de apoyo para la infantería de la Wehrmacht, por lo que se intentó crear una versión automotriz. El primer intento fue con un Panzer I, dotado de un escudo -el Bison- para el cañón. Fue usado con éxito en Francia, pero se buscaba una versión con una silueta menor. Por ello se monta el arma en un Pzkpfw II en 1941. El chasis era demasiado pequeño para el cañón, por lo que se optó por una versión más larga, 32 cm más ancha y 60 cm más larga que el Panzer II, con una rueda más por lado.

Sólo se fabrican 12 ejemplares en 1941, enviados a los 707 y708 sIG Kp (Sf), con el Deutches Afrika Korps, siendo el ultimo destruído en 1943.

[Kurt_Steiner]

Panzerkampfwagen 38(t) neuer Art



Es la respuesta de BMW a una solicitud del Waffenamt por un carro ligero de reconocimiento solicitado a MAN en septiembre de 1939. Similar al Pz38(t), incoropora nuevas técnicas de soldadura y usa un motor Praga V-8. Pese a las exitosas pruebas, es abandonado en 1942. Se usa su transmisión y caja de cambios en el VK 1602. Su armamento era un Kwk 38 de 20 mm y una Mg37(t) de 7.92mm. El blindaje oscilaba entre los 8 (arriba) y los 35 (frontal) mm.

[Kurt_Steiner]

Un panzer realmente especial y llamativo.

Bergepanzer III



En enero de 1944 se ordena convertir a los Pz III en Bergepanzer (15 en marzo, 30 en abril, 30 en mayo). Se les dotaría luego de la Panzerbergeranker (ancla acorazada) que, fijada a tierra, permitiría anclar al vehículo y poder remolcar a los vehículos más pesados. En febrero de 1945 había 145 Bergepanzer III en servicio.

[Kurt_Steiner]

Munitionspanzer auf Fahrgestell Sturmgeschütz III

Entre 1944 y 1945, un indeterminado número de Sturmgeschütz III fueron convertido en transportes de municiones, con una placa de blindaje sobre el lugar que debía ocupar el cañón.



foto: http://forum.valka.cz

[Kurt_Steiner]

PzKpfw IV Ausf C mit Minenrollern

El concepto era fabricar un kit antiminas que pudiera ser acoplado a cualquier tipo de tanque. Para estas pruebas se usó un Pzkpfw IV Ausf C.



Foto: Ibid.

[Kurt_Steiner]

Geschützwagen Tiger für 17cm Kanone/21 cm Mörser.

El 6 de mayo de 1942 Krupp presenta y recibe aprobación para un cañon autopropulsado pesado basado en componentes del Tiger I. A principios de 1943 el diseño se cambio para utilizar componentes del Tiger II incluyendo su motor Maybach de 650 hp y la transmision Olvar.

El armamento principal del Geschützwagen Tiger deberia ser un 17 cm Kanone 72 que podia disparar un proyectil de 68 kg a 25500 metros de distancia, o un "Mörser" de 210 mm ( un obus en realidad) que enviaba una bala de 111 kilogramos a una distancia maxima de 17300 metros.



La elevacion maxima del armamento principal era de 65º y su azimut de 5º a izquierada y derecha, para logar una rotacion de 360º el vehiculo podia colocarse sobre una placa de tiro redonda que se transportada en la parte de atras.

Para ahorrar niquel los ingenieros de Krupp decidieron emplear acero de menor dureza para este blindado, la planchas del casco seguian la mismas lineas del Tiger II pero eran de un espesor notablemente inferior.

La tripulacion del G.T seria de 8 hombres con tirador de casco/operador de radio, conductor, jefe de pieza, artillero y cuatro cargadores. Debido al grueso calibre de la municion solo 5 proyectiles podian ser transportados en el vehiculo. El peso en orden de combate era de 60 toneladas y su blindaje maximo 50 mm en el frontal.

El desarrollo del Geschützwagen Tiger II cesa en febrero de 1945 debido al empeoramiento de la situacion de guerra que hizo que Speer se deshiciera de los blindados menos importantes. Solo se construye un prototipo sin cañon.

[Kurt_Steiner]

Un proyecto del que todavía no he encontrado confirmación fiable, pero que por interesante lo comento, para desmentir o afirmar su existencia.

Panzerkampfwagen VI Ausführung H2


Es un extraño cruce entre un Panther y un Tiger, a simple vista.

El chasis era de un Tiger 1 chassis con una nueva torre armada con el KwK 42 de 75 mm L/70 con un freno de boca sencillo. La parte frontal de la torre tenía un espesor de 100 mm, más otros 100 en el mantelete del cañón. Disponía de 3 MG 34, una para el operador de radio, otra coxial con el cañón y una tercera montada en la parte trasera -al estilo del KV-2, del que los alemanes capturaron unos cuantos y los pusieron en servicio.

La cúpula del comandante era la del Panther ausf D.

El proyecto no pasó quizás ni del papel, pues se prefierió al Tigre con el 8.8 y se destinó al Kwk 42 al Panther siendo el proyecto cancelado en julio de 1942.

[Kurt_Steiner]

Munitionspanzerwagen IV - Munitionsschelpper für Karlgerät



Basado en los chasis del PzKpfw IV Ausf D, y F, era usado para proporcionar munición al mortero pesado de 60 cm Karl. Se construyeron 13 del modelo F más conversiones existentes de Pzkpfw IV ya existentes.

[Kurt_Steiner]

Jagdpanther Starr

Cuando acabó la guerra, Krupp estaba trabajando en un prototipo de un Jagdpanther con un 8.8 PaK 43/1 L/71, tras las pruebas realizadas en el Jagdpanzer 38(t). Krupp pretendía instalar en un posición retrasada, a lo largo del eje central del compartimento de armas.

[Kurt_Steiner]

3.7cm WD Schlepper 25PS

Este cañón autropropulsado fue solicitado en 1927. Tenía como base un tractor WD 25PS al que se le añadió una ligera cobertura blindada y se le armó con el cañón de 37 cm PaK L/45 y una ametralladora. El cañón podía moverse 30º y tenía una elevación de -5º y +15º. El vehículo medía 3.3 m de largo y 1.5 de ancho.



7.7cm WD Schlepper 50PS

La misma idea fue usada en este vehículo, que tenía como base al tractor 50 PS de Hanomag, usando la pieza ligera K de 7.7. El cañón podía moverse 360º y tenía una elevación de -7º y +15º.

Sólo se fabricaron unos pocos vehículos, usados para pruebas.