Pregunta sobre el Tiger version Ferdinand Porsche.

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tigre
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Re: Pregunta sobre el Tiger version Ferdinand Porsche.

Mensaje por tigre » Sab Nov 18, 2017 2:14 pm

Hola a todos :-D; algo más...............................

El Sd Kfz 184 - De nuevo tanque pesado a caza tanques pesado.

Ferdinand - una descripción técnica.

Disposición general.

El casco del Tiger (P) era de construcción convencional, pero fue diseñado como un tanque de batalla principal con el arreglo alemán típico del conductor en la parte delantera, un compartimiento de combate en el centro y el motor / transmisión montado en un compartimento trasero. Para el nuevo diseño, hubo que aceptar algunos cambios. Por lo tanto, se decidió colocar el 8,8 cm PaK 43/2 en una pesada casamata desplazada hacia la parte posterior del chasis, lo que significa que la disposición general de la mayoría de los componentes en la planta motriz tuvieron que ser reubicados. Los dos motores y los generadores eléctricos más el sistema de refrigeración se movieron hacia adelante. Los motores eléctricos permanecieron en la parte trasera del casco.

Blindaje.

El blindaje frontal de este tanque era impresionante, de 100 mm, muy buena para los estándares de 1942. Sin embargo, se requirió que el nuevo cañón de asalto pesado tuviera un blindaje frontal de 200 mm. Esto se logró atornillando una placa adicional de acero laminado de 100 mm en la parte delantera de la superestructura y en la parte superior del frente del casco. La placa frontal de la superestructura, que fue diseñada específicamente para el SdKfz 184, tenía un grosor de 200 mm. Los lados y la parte posterior de la superestructura estaban fabricados con un blindaje de 80 mm que en ese momento tenía un nivel de protección muy bueno.

Imagen
Diseño del casco del Tiger (P)................................................................

Fuentes: Ferdinand and Elefant tank destroyer. Thomas Anderson.
The Combat History of German Heavy Anti-Tank Unit 653 in World War II. Karlheinz Munch

Saludos. Raúl M 8).
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tigre
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Re: Pregunta sobre el Tiger version Ferdinand Porsche.

Mensaje por tigre » Sab Nov 25, 2017 7:29 pm

Hola a todos :-D; algo más...............................

El Sd Kfz 184 - De nuevo tanque pesado a caza tanques pesado.

Ferdinand - una descripción técnica.

Suspensión y movilidad.

Su Typ 100 y Typ 101 tenían una suspensión de seis ruedas de rodaje y no estaba equipada con rodillos de retorno. Las ruedas de rodaje con llantas de acero (para ahorrar valioso caucho) eran similares en fabricación a las utilizadas en el tanque pesado ruso KV-1. Dos ruedas de rodaje se montaron de dos en dos en barras de torsión longitudinales que ahorraban un espacio valioso en el interior y facilitaban la reparación y el mantenimiento. Por otro lado, en la suspensión la fiabilidad distaba mucho de ser perfecta. Las inclinaciones longitudinales del vehículo fueron moderadas al máximo. A velocidades entre 20 y 30 kph, el Tiger (P) era más estable que el PzKpfw III, IV y Tiger/E y también funcionó mejor que el T-34 construido en Rusia, pero era seriamente inferior al Pantera.

Planta de Poder.

Desarrollado a partir del Tiger (P), el schwerer Panzerjäger Tiger (P) conservó el sistema de propulsión "único". Dos motores eléctricos montados en la parte trasera del vehículo impulsaron los piñones de la transmisión de la oruga. Estos fueron alimentados con corriente eléctrica desde dos generadores impulsados ​​por motores de gasolina convencionales de cuatro tiempos refrigerados por aire. Para proporcionar la energía eléctrica necesaria, los motores debían funcionar a máxima potencia, lo que con frecuencia los hacía sobrecalentarse: un problema que nunca fue resuelto por los ingenieros de Porsche. Por esta razón, se decidió instalar el Maybach HL120 de 265 hp, un motor de gasolina V-12 de 265 hp, como se usaba en el PzKpfw III y IV. Sin embargo, este motor era refrigerado por agua e instalar el sistema de enfriamiento en el casco estrecho fue muy difícil. En el caso del Tiger (P) y, posteriormente, el Panzerjäger Tiger (P), los motores, los tanques de combustible, los generadores y los motores de propulsión se tuvieron que colocar de forma ajustada en el compartimento del motor, lo que provocaría numerosos problemas. El suministro de aire a los carburadores del motor fue inadecuado. Incluso aunque se utilizaron los motores refrigerados por agua el sobrecalentamiento se mantuvo como un serio problema. Ambos generadores también sufrieron de enfriamiento insuficiente.

Imagen
Planta de ensamblaje del Tiger (P)................................................................

Fuentes: Ferdinand and Elefant tank destroyer. Thomas Anderson.
The Combat History of German Heavy Anti-Tank Unit 653 in World War II. Karlheinz Munch

Saludos. Raúl M 8).
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Re: Pregunta sobre el Tiger version Ferdinand Porsche.

Mensaje por tigre » Sab Dic 09, 2017 2:21 pm

Hola a todos :-D; algo más...............................

El Sd Kfz 184 - De nuevo tanque pesado a caza tanques pesado.

Ferdinand - una descripción técnica.
Armamento.

Tanto el Tiger (P) como el Henschel Tiger (H) iban a estar armados con la misma arma montada en la torreta Krupp. En 1942, comenzó el trabajo de diseño de una nueva arma antitanque que resultó ser el 8.8cm PaK 43/41 remolcado, y el 8.8cm PaK 43/2 para la instalación en vehículos blindados. Esta versión fue elegida para el nuevo Panzerjäger Tiger (P). El PaK 43/3 ligeramente modificado fue luego seleccionado para el famoso cazador de tanques Jagdpanther.

El manual técnico D 2030 proporcionaba la siguiente información: 'El 8.8cm Panzerjägerkanone [sic] 43/2 L/71 (8.8cm PaK 43/2) es un arma semiautomática con mecanismo de disparo eléctrico. El cañón está montado en la Sturmgeschützlafette (montaje del cañón de asalto). El arma dispara proyectiles AP (perforante blindado) y HE (alto explosivo). Para fuego directo, está disponible el Sfl Zielfernrohr 1a [mira telescópica para vehículos SP], para fuego indirecto el Rundblickfernrohr 36 [periscopio de puntería].

El Sturmgeschützlafette (montaje del cañón de asalto) consistía en el arma principal emplazado en un montaje tipo bola ubicado directamente detrás de la placa frontal. La carga del arma se dividió entre el pivote y un riel de desplazamiento en la parte posterior del montaje. El arma tenía un desplazamiento lateral (deriva) de 15º a cada lado y una elevación (alza) de + 18º a -8º.

Se montó un dispositivo de bloqueo para su transporte en la superestructura para asegurar el largo cañón de contra vibraciones y golpes cuando estaba en tránsito.

El sistema de puntería consistía en un telescopio Sfl ZF1a que tenía graduaciones para diferentes tipos de municiones.

El proyectil de 8,8 cm Sprenggranate (SprGr) de alto poder explosivo (HE) se usó para atacar objetivos "blandos" como posiciones de armas, infantería atrincherada o vehículos. El alcance máximo efectivo era de alrededor de 5.000 a 6.000 m, pero en general los objetivos solo eran atacados, cuando era probable un impacto.

De mayor importancia fue el combate contra objetivos blindados y para ello se disponía de otros tres tipos de munición.

El Panzergranate 39/1 de 8,8 cm (PzGr 39/1) era el proyectil estándar de APCBC (perforante blindado con punta balística) que penetraba el blindaje debido a la energía cinética antes de que la pequeña carga de HE detonara.

El proyectil APCBC Panzergranate 40/43 (PzGr 40/43) de 8,8 cm era un AP muy poderoso equipado con un núcleo de tungsteno. La penetración del blindaje era un 15 por ciento más alta que en el PzGr 39/1, y la precisión era muy buena. Debido a la escasez de tungsteno, este proyectil solo estaba disponible en cantidades muy pequeñas.

El proyectil Granate 39 Hohlladung (Gr 39 HL - carga hueca) se introdujo en 1942 para mejorar la penetración del blindaje con el KwK / StuK de cañón corto de 7,5 cm. Los proyectiles HEAT (alto explosivo antitanque) penetraban una placa blindada muy gruesa con una corriente de partículas metálicas de alta velocidad.

Con el fin de ahorrar el más costoso PzGr 39/1, se instruyó a las tripulaciones para que usen el proyectil HL tan a menudo como sea posible, cuando el tanque enemigo estaba lo suficientemente cerca que
un impacto fuera probable.

El Panzerjäger Tiger (P), sin embargo, no contó con ningún arma de defensa cercana instalada en el vehículo (instalada posteriormente ante las experiencias adquiridas en combate).
Fuentes: Ferdinand and Elefant tank destroyer. Thomas Anderson.
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Re: Pregunta sobre el Tiger version Ferdinand Porsche.

Mensaje por tigre » Dom Dic 17, 2017 2:54 pm

Hola a todos :-D; algo más...............................

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Ferdinand - una descripción técnica.

Medios de observación.

Uno de los puntos más importantes en el diseño del vehículo blindado alemán de la Segunda Guerra Mundial fue la provisión de dispositivos de observación efectivos. Los jefes de vehículo tenía una visión completa desde la cúpula en la parte superior de la torreta, lo cual era esencial cuando participan en una batalla.

Al Panzerjäger Tiger (P), al igual que todas las armas de apoyo cercano, se le instaló un equipo de observación básico. El jefe del vehículo tenía que abrir sus escotillas para hacer uso del Scherenfernrohr (periscopio de tijeras), que ni siquiera proveía observación en los 360º. El artillero contaba solo con la mira telescópica Sfl Zf 1a que tenía un campo de visión estrecho. Solo el cargador contaba con dos Turmbeobachtungsfernrohr retráctiles (periscopios de observación de la torreta) en la parte trasera de la casamata. Posiblemente, el período de tiempo para el desarrollo y la producción fue demasiado corto como para incorporar armas efectivas de defensa cercana y mejores equipos de observación.

Imagen
La mira telescópica Selbstfahrlafette Zielfernrohr 1a (Slf ZF 1a) estaba montada en el cierre del PaK 43/2 de 8,8 cm del Ferdinand ........................ .......................................

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