MESSERSCHMITT BF 110 G2/R3 1/48

[carmona]

Mark, no te cortes y presenta lo que tienes, te sentirás la mar de contento. Peor las harán otros o los que ni siquiera se atreven ha hacer una

[cna]

felicitaciones una obra de arfte.

[mark]

Mark, no te cortes y presenta lo que tienes, te sentirás la mar de contento. Peor las harán otros o los que ni siquiera se atreven ha hacer una

Gracias carmona. Bueno, ya iré subiendo alguna.

Saludos

[Mike]

Asi es Mark, hay que animarse. La experiencia en este apasionante hobby se adquiere de a poco y ninguna de las etapas de aprendizaje, deben desilusionarte.
Ya llegara el dia en que te sientas satisfecho de tu obra. (aunque uno nunca lo este del todo...)

Por algo le llaman el Hobby-Arte.

Un abrazo y me alegro que te guste la maqueta.

[mark]

Estoy más o menos satisfecho pero claro, a otro nivel. Es decir, satisfecho dentro de la "2ª división" de las maquetas, por decirlo de alguna manera. Mis aviones parecen nuevos, recién salidos de fábrica , ¿cómo consigues los signos de envejecimiento?, la señal del humo de los escapes, etc... Supongo que usarás aerógrafo...

Saludos.

[Mike]

Mark, te comento que este fue un hobby que siempre me apasionó. Sin embargo, deje de armar maquetas a eso de los 19 años, para retomarlo cumplidos los 40.

Soy en general, bastante autodidacta y me gusta experimentar hasta obtener el resultado que busco. No trabajo con aerógrafo, los pinto a pincel.
El efecto del humo es un gris panzer muy diluido en el que mojo apenas el pincel. Esto elimina el trazo al pasarlo y suelo complementarlo con un pincel de pelo corto algo mas duro para efectuar pequeños toques ya que el humo de los escapes, suele contener pequeños trozos sólidos producto de la carbonización. El efecto es convincente...
Pero creo que el secreto es ser observador, porque existe una diferencia por ejemplo entre como luce un escape en realidad y como creemos que luce...suelen estar mas color óxido que gris y si las temperaturas son muy altas, obtienen un aspecto "pavonado", es decir gris azulado (esto puedes verlo, por ejemplo en algunos escapes de motocicletas).

Otra cosa que aprendí es que tampoco se debe abusar de weathering (el aspecto de desgaste de pinturas y superficies). En general, los aviones japoneses son los que permiten mas trabajo de este tipo ya que no se los mantenía correctamente durante el conflicto por una tema básicamente de costos.

En fín, es como para seguirla ya que es un tema apasionante.


Un abrazo

[mark]

Sin duda apasionante.

Por cierto, me suena eso de abandonar un hobby a los 19 para retomarlo mucho más tarde, pues también es mi caso. Yo lo dejé esa edad y lo he retomado a los 36.

Muchas gracias por tus explicaciones. Un abrazo.

[das reich]

Hola Mike, puedo usar el modelo para mis dibujos, sobre todo el camuflado?

[Mike]

Hola Das Reich, por supuesto! Es mas, si necesitas otras vistas cuenta con eso.

Un abrazo!

[das reich]

Bueno aquí esta el bf 110 espero que te guste

[carmona]

Yo me aqpunto a que hagas lo mismo con las mias. Un 10!!!!!!!!!!!!!!!!

[Helmut Lent]

Bueno aquí esta el bf 110 espero que te guste

Excelente trabajo camarada, ya desearía yo poder hacer algo como eso.

¡Saludos!

[Mike]

Excelente Das Reich!! Mis felicitaciones!! !! Tienes un gran talento!! Mis maquetas...a tu disposicion!

Un abrazo!

[mark]

Vaya...menudo talento se mueve por aquí,

Saludos

[>Tony<]

Ehmmm se admiten peticiones? es que tengo un Fw-190 a 1/32 que me gustaria que hicieras algo similar al 110....ya me diras...

Un saludo!