Hans Albrecht sirvió en el Nürnberg...

[ALBERTINGIJON]

Un lote muy completo e interesante de Hans Albrecht,con una larga carrera militar...

[Mon1969]

Hummmm... papeles... y qué buena pinta tienen.... aliméntanos!!

[ALBERTINGIJON]

Este es Hans Albrecht.Nace en marzo de 1913 e ingresa en la kriegsmarine en octubre de 1932,cuando tenía apenas 19 años.Su soldbuch se abre en junio de 1941.Seguramente el soldbuch se mojó en algún momento y la foto quedó muy deteriorada.Afortunadamente en el lote viene una foto tamaño tarjeta postal con su mujer.

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Su primer año de formación lo pasa en el M.A.A. De Pillau,Marine Rtillerie Abteilung de Pillau.
En octubre de 1933 embarca como cadete en el Königsberg hasta octubre de 1934.Durante esos doce meses realiza un viaje a bordo del crucero en verano de 1934 a Noruega,como parte de su preparación.
Ya en tierra se forma en Kiell y en la escuela de torpedos de Flensburg.
De mayo a octubre de 1935 embarca de nuevo,en esta ocasión en el Aviso Grille,el yate personal de Hitler que el Führer usaba para pasar revista,reuniones y en escasas ocasiones,como vapor de recreo pues Hitler se mareaba facilmente.Cuando no se usaba para estos eventos oficiales,se empleaba como buque para la formación de cadetes.
Finalizará 1935 terminando sus aprendizajes a bordo del buque escuela Gorch Fock.

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Una imagen del yate de Hitler,donde dirante 5 meses estuvo Hans.

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Y este es el buque escuela Gorch Foch

[Martin Gödel]

Interesantísimo ese lote, Alberto. Seguiremos el hilo con interés. Otro pedazo de historia a la vista.

[ROMO]

Enhorabuena por ese lotazo Bob !!!!

[ALBERTINGIJON]

Gracias.
Bien,en 1936 y tras pasar unos meses en los puertos de Kiel y Wilhelmshaven,ingresa en la academia de suboficiales de Fridrichsort y embarca ya como bootsmann o el equivalente a sargento a bordo del crucero ligero Nurnberg en octubre de 1936.
Servirá más de 4 años en él.

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Pero en España,se sufría la Guerra Civil y el Nürnberg sería uno de los buques que conformarían parte de la Legión Cóndor,con una misión en principio de patrulla y no intervencionista.
Así que Hans se ve casi recién embarcado viajando a las costas españolas.
El Nürnberg hizo a lo largo de la Guerra Civil 4 viajes a España y Hans estuvo presente en los tres primeros.El 11 de noviembre de 1936 se inicia la travesía:Cádiz,Tánger,Almería,Alicante,Cartagena,Melilla,Ceuta,Palma de Mallorca...
En ese primer viaje,se anota en los documentos que acompañan al soldbuch BOMBENANGRIFF AUF CARTAGENA Y CARTAGENA BOMBARDIERT.
Qué nos dice esto?
Hans Albrecht estaba en aguas próximas a Cartagena cuando se produjo el famoso "bombardeo de las 4 horas" que matò al menos 90 personas en Cartagena y que llevaron a cabo varios Juncker 52.El objetivo era debilitar la retaguardia republicana y asestar un golpe al puerto de Cartagena por donde llegaba la mayor parte del material ruso para la República.
No sabemos exactamente el grado de participación del Nürnberg en estos trágicos bombardeos pero en ocasiones los Juncker eran guiados o ayudados desde los barcos para el lanzamiento de sus bombas.
Si queda claro que el Nurnberg vió los bombardeos y vió despues Cartagena bombardeada!!!
Maña os relato detalles de ese bombardeo acontecido el 23 de noviembre de 1936 sobre la ciudad de Cartagena.

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La distancia a recorrer en el vuelo era de unos 300 kilómetros, a realizar en unas 2 horas. Los primeros aviones llegarían aún de día y señalarían con bengalas la trayectoria del ataque y los objetivos. El plan de vuelo incluiría una altura media de 4.000 metros aunque estaba previsto que para los pequeños objetivos, se descendiera hasta los 2.000 ó 2.500 metros en el momento de la suelta de las bombas. La carga, unos 1.250 kilos por cada Junker, sería variada, llevando en las primeras oleadas las SC-250, bombas tremendas de 250 kilos. Las últimas oleadas lanzarían gran número de bombas incendiarias de 1 kilo. La ruta seguida fue la costa mediterránea desde Almería hasta Cartagena.

La misión estaba preparada a conciencia por los mandos de la Legión Cóndor, cuyo comandante era en esta primera época el general Sperrle, y su jefe de estado mayor, el coronel von Richthofen. Se pretendía que la operación fuera un duro golpe contra la retaguardia republicana y una tarjeta de presentación de la ayuda alemana, suficiente para contrarrestar los envíos rusos que en esas fechas entraban masivamente a España en su mayor parte por Cartagena. En primer lugar actuaría el 2.º/K.88 con objetivos como el muelle comercial, el Arsenal y la estación del FF.CC. El marcado de la trayectoria final se hizo con bengalas desde la zona de La Aljorra, zona bombardeada. Más tarde se actuaría con el objetivo de alcanzar los cuarteles militares, fuertes, la escuadra naval, y provocar incendios ya completamente de noche.

Las bombas no pararon de caer desde las 17:30 horas hasta las 21:30 horas de la noche, hecho recordado tras 70 años como el bombardeo de las 4 horas.

Al final de la jornada, y contando los bombardeos de las pasadas semanas hubo cerca de 90 muertos y cientos de heridos. Decenas de casas inhabitables, otras tantas destruidas, calles destrozadas, familias sepultadas. Una bomba cayó justo en el hospital de la muralla de Mar, dejando más muertos de los heridos que ya se encontraban en su interior. También en Barrio Peral y en el Hospital de Los Pinos se sucedieron diversos incendios. La casa republicana del barrio de San Antón fue totalmente destrozada por una tremenda bomba de 250 kilos. Otra bomba alcanzó de pleno en la Plaza del Ayuntamiento haciendo esquina con la Calle Bodegones, a una familia entera de un conocido dirigente del sindicato anarcosindicalista CNT/AIT, matandolos a todos, mujer e hijos, en el acto.
Información de alasbarricadas.org

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A lo largo de 1937 Hans Albrecht realizará dos viajes mas a España.
Participará después en las Anexiones de los Sudetes y de Memel.Así que para 1939 Hans era ya un condecorado bootsmann que habîa recibido:
- medalla de permanencia de 4 años en la Kriegsmarine.
- cruz española en bronce sin espadas
- medalla de Anexión de Memel
- medalla de Anexión de los Sudetes.