Barcos de la USS navy
Moderador: David L
- Eriol
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Barcos de la USS navy
Hola!!
Fotos del CV-20 Bennigton
http://www.navsource.org/archives/02/20.htm
Fotos del CV-21 Boxer .
http://www.navsource.org/archives/02/21.htm
Este ya sera el ultimo portaaviones de escuadra que cuelgo por que apenas tomaron parte en la 2GM a partir de aqui.De hecho algunas de las fotos de colgadas hoy no son de ese periodo.
odisea de los destructores Hull y Tabberer cuando se encontraron con el tifón Cobra en diciembre 44
https://www.docdroid.net/rt2Zrev/into-t ... pdf#page=8
Fotos del CV-20 Bennigton
http://www.navsource.org/archives/02/20.htm
Fotos del CV-21 Boxer .
http://www.navsource.org/archives/02/21.htm
Este ya sera el ultimo portaaviones de escuadra que cuelgo por que apenas tomaron parte en la 2GM a partir de aqui.De hecho algunas de las fotos de colgadas hoy no son de ese periodo.
odisea de los destructores Hull y Tabberer cuando se encontraron con el tifón Cobra en diciembre 44
https://www.docdroid.net/rt2Zrev/into-t ... pdf#page=8
Una vision; un propósito;un sueño...Siempre.
- Eriol
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Hola!
Tras terminar con los portaaviones de escuadra pasamos a los de escolta.Curiosamente USA boto el primer portaaviones "pequeño " poco antes del inicio de la 2GM.Veamos algunas fotos de su vida operativa:
Un par de vistas generales con la cubierta "corta".Posteriormente se le alargaria para que tuviese la longitud del buque.
Apreciamos aqui la extension de la cubierta
Vista de los hangares
En California en 1942
Un F4F-4 listo para despegar
Un par de perpestivas del mismo mal aterrizaje
Fuente: http://www.navsource.org/archives/03/001.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Tras terminar con los portaaviones de escuadra pasamos a los de escolta.Curiosamente USA boto el primer portaaviones "pequeño " poco antes del inicio de la 2GM.Veamos algunas fotos de su vida operativa:
Un par de vistas generales con la cubierta "corta".Posteriormente se le alargaria para que tuviese la longitud del buque.
Apreciamos aqui la extension de la cubierta
Vista de los hangares
En California en 1942
Un F4F-4 listo para despegar
Un par de perpestivas del mismo mal aterrizaje
Fuente: http://www.navsource.org/archives/03/001.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
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- Eriol
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Hola!!
Me salto unos pocos buques reconversiones de otros o cedidos por la Royal Navy para trarles fotos del Tracker.Este CVE,fue construido a partir del casco de un mercante todavia no terminado.Tras participar en la 2GM ,tanto con la Royal Navy como con la US Navy,fue reconvertido a su funcion original.Abajo veremos algunos fotos de el asi.
Un par de vistas generales
Un par de Swordfish en cubierta.
Un accidente a bordo
Vista como mercante haciendo la ruta Genova-Buenos Aires en 1952
Fuente: http://www.navsource.org/archives/03/01006.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Me salto unos pocos buques reconversiones de otros o cedidos por la Royal Navy para trarles fotos del Tracker.Este CVE,fue construido a partir del casco de un mercante todavia no terminado.Tras participar en la 2GM ,tanto con la Royal Navy como con la US Navy,fue reconvertido a su funcion original.Abajo veremos algunos fotos de el asi.
Un par de vistas generales
Un par de Swordfish en cubierta.
Un accidente a bordo
Vista como mercante haciendo la ruta Genova-Buenos Aires en 1952
Fuente: http://www.navsource.org/archives/03/01006.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
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- Eriol
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Hola!
Unas fotos del CVE-6 Altamaha que sirvio en la ROyal Navy con el nombre de Battler
Fuente: http://www.navsource.org/archives/03/006.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Unas fotos del CVE-6 Altamaha que sirvio en la ROyal Navy con el nombre de Battler
Fuente: http://www.navsource.org/archives/03/006.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
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- Eriol
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Hola!
Fotos del CVE-7 Barnes conocido en la marina de su majestad como Attacker
Vistas generales
Junto a otros portaaviones.
Ya convertido en buque de pasaje,el Fairsky.
Fuente: http://www.navsource.org/archives/03/007.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Fotos del CVE-7 Barnes conocido en la marina de su majestad como Attacker
Vistas generales
Junto a otros portaaviones.
Ya convertido en buque de pasaje,el Fairsky.
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- minoru genda
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Pos no, acaba de despegar
Eriol, ver si me dices porqué tiene la cubierta de vuelo doblada o que pudo pasar para que se doblara asíEriol escribió:
Daños tras sufrir un Tifon a primeros de Junio
Fuente: http://www.navsource.org/archives/02/20.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
A) Lo pilló un pulpo gigante
B) Se desplazaron todos los aviones hacia esa zona
C) Salió Neptuno y se lio a mamporros
D) Un grupo de ballenas quisieron entrenarse para un concurso de salto y al calcular mal le cayeron encima
E) La suegra del comandante se puso a saltar de alegría en la proa al terminar el tifón que tanto la había mareado
F) Otros (explíca qué)
No hay ningún viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige.
Schopenhauer
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- Eriol
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Es facil Minoru...creo que lo dije en ese post.Al buque le pillo un tifon que dejo en esas extrañas maneras la proa.¿pudes tu explicar por que se doblaron asi y no,por ejemplo,hacia arriba?
Saludos
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- minoru genda
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La respuesta es F
En un temporal se producen grandes olas, al "atacar" las olas casi perpendicularmente, la proa se sumerge de modo que al producirse un cabeceo hacia la superficie la presión del agua que se encuentra encima dobla la cubierta, No se dobla hacia arriba porque al buque no le da tiempo a cabecear demasiado hacia abajo antes de que haya entrado en la ola y porque la presión en la cubierta es muy inferior debido al escaso ángulo de entrada y la poca presión que para el caso ejerce la ola.
La continua fatiga de los elementos de unión va cediendo a la presión y se van doblando hasta que se debilitan y es entonces cuando la cubierta se dobla.
Un temporal origina unas presiones tan elevadas que puede doblar toda una batayola (pasamanos o barandilla), partir un buque a la mitad o causarle destrozos de diversa índole y tan grandes como para que se hunda.
En un temporal se producen grandes olas, al "atacar" las olas casi perpendicularmente, la proa se sumerge de modo que al producirse un cabeceo hacia la superficie la presión del agua que se encuentra encima dobla la cubierta, No se dobla hacia arriba porque al buque no le da tiempo a cabecear demasiado hacia abajo antes de que haya entrado en la ola y porque la presión en la cubierta es muy inferior debido al escaso ángulo de entrada y la poca presión que para el caso ejerce la ola.
La continua fatiga de los elementos de unión va cediendo a la presión y se van doblando hasta que se debilitan y es entonces cuando la cubierta se dobla.
Un temporal origina unas presiones tan elevadas que puede doblar toda una batayola (pasamanos o barandilla), partir un buque a la mitad o causarle destrozos de diversa índole y tan grandes como para que se hunda.
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Hola!
Nos saltamos directamente al CVE-9 Bogue
Vista general
Frio dia a bordo
Lista de submarinos a los que ayudo a hundir el Bogue o hundieorn buques de su grupo
En este link estan esos submarinos
http://www.navsource.org/archives/03/009u.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Ayundando a poner derecho un Avenger
Entrando en New York
Con 2 aviones japoneses en cubierta: un Ki-74 Patsy y un Ki-77
Funte: http://www.navsource.org/archives/03/009.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Nos saltamos directamente al CVE-9 Bogue
Vista general
Frio dia a bordo
Lista de submarinos a los que ayudo a hundir el Bogue o hundieorn buques de su grupo
En este link estan esos submarinos
http://www.navsource.org/archives/03/009u.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Ayundando a poner derecho un Avenger
Entrando en New York
Con 2 aviones japoneses en cubierta: un Ki-74 Patsy y un Ki-77
Funte: http://www.navsource.org/archives/03/009.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
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Hola!
Hoy vemos al CVE-10 Breton que sirvio con la Royal Navy con el nombre de HMS Chaser
Vista general
Un avion despegando
Como buque de pasajeros en Bremerhaven,Alemania ,en 1967
Fuente: http://www.navsource.org/archives/03/010.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Hoy vemos al CVE-10 Breton que sirvio con la Royal Navy con el nombre de HMS Chaser
Vista general
Un avion despegando
Como buque de pasajeros en Bremerhaven,Alemania ,en 1967
Fuente: http://www.navsource.org/archives/03/010.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
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Hola!
Fotos del CVE-11 Card
Vista general
Supongo que desde un avion despegando sino pasando muy cerca.
La tripulacion
Apurando la cubierta
Fuente: http://www.navsource.org/archives/03/011.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Fotos del CVE-11 Card
Vista general
Supongo que desde un avion despegando sino pasando muy cerca.
La tripulacion
Apurando la cubierta
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Hola!!
Fotos del CVE-12 Copahee
Vista general
Vista cercana del buque
Pasando bajo el Golden Gate de San Francisco
Con pinturas de guerra y la cubierta llena de aviones
Fuente: http://www.navsource.org/archives/03/012.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Fotos del CVE-12 Copahee
Vista general
Vista cercana del buque
Pasando bajo el Golden Gate de San Francisco
Con pinturas de guerra y la cubierta llena de aviones
Fuente: http://www.navsource.org/archives/03/012.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
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Hola!!
Fotos del CVE-13 Core
Unas vistas generales
Un FM-2 Wildcat despegando.
Fuente: http://www.navsource.org/archives/03/013.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Fotos del CVE-13 Core
Unas vistas generales
Un FM-2 Wildcat despegando.
Fuente: http://www.navsource.org/archives/03/013.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
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Hola!
CVE-13 Croatan que sirvio con la Royal Navy bajo el nombre de Fencer
http://www.navsource.org/archives/03/014.htm
unas foticos del CVE15-Hamlin que tambien sirvio con la Royal Navy con el nombre de Stalker.
HAMLIN (ACV-15) / HMS STALKER (D91) (later CVE-15)
http://www.navsource.org/archives/03/015.htm
Saludos
CVE-13 Croatan que sirvio con la Royal Navy bajo el nombre de Fencer
http://www.navsource.org/archives/03/014.htm
unas foticos del CVE15-Hamlin que tambien sirvio con la Royal Navy con el nombre de Stalker.
HAMLIN (ACV-15) / HMS STALKER (D91) (later CVE-15)
http://www.navsource.org/archives/03/015.htm
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Hola!
Unas fotos del CVE-16 Nassau
http://www.navsource.org/archives/03/016.htm
CVE-17 Altamaha
http://www.navsource.org/archives/03/018.htm
Fotos del CVE-17 ST George que sirvio en la Royal Navy con el nombre de Pursuer
http://www.navsource.org/archives/03/017.htm
Unas fotos del CVE-16 Nassau
http://www.navsource.org/archives/03/016.htm
CVE-17 Altamaha
http://www.navsource.org/archives/03/018.htm
Fotos del CVE-17 ST George que sirvio en la Royal Navy con el nombre de Pursuer
http://www.navsource.org/archives/03/017.htm
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